Karmir Posted August 20, 2005 Report Share Posted August 20, 2005 Цены уже вернули на место Quote Link to post Share on other sites
Акс Posted August 22, 2005 Report Share Posted August 22, 2005 Быстро... Quote Link to post Share on other sites
Акс Posted August 22, 2005 Report Share Posted August 22, 2005 МАРШРУТЫ АВТОБУСОВ СОСТАВЛЯЮТСЯ ИСХОДЯ ИЗ ИНТЕРЕСОВ ХОЗЯЕВ ЛИНИЙ МАРШРУТНЫХ ТАКСИ http://www.armenia.ru/azg/20050820/2005082004.shtml Quote Link to post Share on other sites
Karmir Posted August 22, 2005 Report Share Posted August 22, 2005 Быстро...Роберту не понравились новые цены. Ба... Президент заботится о простых гражданах Quote Link to post Share on other sites
Акс Posted August 22, 2005 Report Share Posted August 22, 2005 Бывает и такое Quote Link to post Share on other sites
Josef Gabcik Posted September 15, 2005 Report Share Posted September 15, 2005 (edited) нужен человек со складом ума Гитлера. Чтобы придумал дешевую машину для народа и так бы и назвали марку автомобиля как у немцев -народная тачка. А первое поколение назвали бы народная тачка- жук. Edited September 15, 2005 by Josef Gabcik Quote Link to post Share on other sites
Акс Posted September 20, 2005 Report Share Posted September 20, 2005 ТРАНСПОРТНЫЙ ВОПРОС В ЕРЕВАНЕ УЛУЧШАЕТСЯ? Эти слова заместителя мэра города мы предложили сказать нашим гражданам, собравшимся на остановках Заместитель мэра города Еревана Слава Аванесян, который систематизирует транспортные вопросы, сказал вчера, что он сам по воскресеньям пользуется общественным транспортом, садится в микроавтобус ᷆ 17 и везет своих внуков в парк «Победы». Мы почти уже поверили словам заместителя мэра, но помешала небольшая деталь - микроавтобус ᷆ 17 не едет в парк «Победы», у него совершенно иной маршрут. Трудно сказать: перепутал ли заместитель мэра микроавтобус со своей машиной или маршрут микроавтобуса ᷆17 - с маршрутом ᷆71, конечным пунктом которого является парк «Победы»?.. Однако до этого заместитель мэра очень подробно и досконально представил число транспортных средств столицы, возможности, прибыль, расходы и планы на ближайшее время. Из этих данных отметим лишь, что заключен договор относительно дополнительного ввоза из России 50-ти автобусов, которые будут работать на газе. В будущем году предусматривается ввоз еще 100 подобных автобусов. Что же все-таки учитывается при определении маршрутов новых микроавтобусов: поток пассажиров или интересы хозяев линий маршрутов, имея в виду тот факт, что автобусы «Богдан» курсируют, в основном, полупустыми? На этот наш вопрос Слава Аветисян поразил еще одним высказыванием. Он объявил, что хозяев линий, как таковых, не существует, что их хозяином является государство, мэрия. Сказанное им он попытался доказать тем, что хозяйственники 18 маршрутов не прошли конкурс, и 213 микроавтобусам был запрещен выход на линии по причине несоответствия условиям конкурса. Что же касается маршрутов автобусов, по его заверению, здесь учитывается поток пассажиров: уже 3 раза в некоторых из них были внесены изменения. По мнению Славы Аветисяна, транспортное обслуживание постепенно улучшается. Во всяком случае, он выразил такое мнение, отвечая на наш следующий вопрос. Мы в свою очередь предложили ему сказать те же слова гражданам, направляющимся, к примеру, из Малатии в центральную часть города в 8-11 часов утра и позже. Это наше предложение остается в силе, и, вероятно, с подобным предложением пожелают обратиться к заместителю мэра столицы граждане, проживающие на 2-3 остановки дальше конечной. Заместитель города, обратившись к деятельности автобусов марки «Богдан», отметил, что 2 месяца тому назад ежедневная прибыль с каждого автобуса составляла 18-20 тыс. драм, в настоящее же время она уже составляет 36 тыс. драм. Однако необходимо, чтоб эта цифра достигла 40 тыс. драм, с тем, чтоб стало возможным погашение тех кредитных сумм, которые возникли в результате покупки этих автобусов. Чьи же интересы будет учитывать мэрия, определяя маршруты ввозимых в будущем автобусов - хозяев линий или все же пассажиров? До сегодняшнего дня предпочитались интересы первых... http://www.armenia.ru/azg/20050920/2005092002.shtml Quote Link to post Share on other sites
Парень из... Posted January 22, 2006 Report Share Posted January 22, 2006 ТАК И НЕ ДОЕХАЛИ Новая партия автобусов так и не дошла сегодня до Шаумянской площади Еревана. Как сообщили корреспонденту Panorama.am в столичном муниципалитете, доставка 50 российских автобусов, предусмотренных для пополнения единиц общественного транспорта столицы, отменена из-за обильных снежных осадков. “В такую погоду очень сложно было бы разместить на Шаумянской площади 50 автобусов ”, - заявили в мэрии. Quote Link to post Share on other sites
Парень из... Posted January 24, 2006 Report Share Posted January 24, 2006 НОВЫЕ АВТОБУСЫ – СТАРЫЕ ТАКСЫ Из России Армения получила 50 новых автобусов, которые будут работать по 4 межгородским автобусным маршрутным линиям. «Этого конечно недостаточно для удовлетворения общества, но должны получить еще 150”,- говорит начальник транспортного управления мэрии г.Еревана Ашот Саакян. Автобусы будут работать газом. Зарплата водителей сдельная. “Получим столько, сколько будем иметь пассажиров”,-говорит водитель 34 автобуса Аршалуйс Геворкян. Пока не ожидается повышения цен за проезд, а насчет снижения господин Арутюнян добавил.”70 уже снижено”. А большинство водителей недовольны тем, что на 70 др. они не могут обеспечить план, так как не будет столько пассажиров. Надо снизить на 50 др. Кстати, насчет новых автобусов мы расспросили нескольких прохожих . Молодые предпочитают маршрутные такси, поскольку разница в цене не такая большая – всего 30 драм, а пожилые предпочитают ездить сидя, хотя и медленнее. /A1+/ Quote Link to post Share on other sites
Акс Posted May 22, 2006 Report Share Posted May 22, 2006 Люди у кого-нибудь есть фото ЕрАЗа 3218 пассажирский 10 местный? Quote Link to post Share on other sites
marits Posted May 23, 2006 Report Share Posted May 23, 2006 Люди у кого-нибудь есть фото ЕрАЗа 3218 пассажирский 10 местный? Акс , дело в том, что мой муж жуткий автолюбитель, и у него есть огромное кол-во фоток автомобилей всех мастей, лет и т.д Но, что касается именно пассажирского ЕрАза, то единственное, что он нашёл у себя, это сделанный им же коллаж из фильма "Моя армянская свадьба". Я могу выложить здесь на форуме, посмотрите, может Вам подойдёт . Quote Link to post Share on other sites
Акс Posted May 24, 2006 Report Share Posted May 24, 2006 Спасибо, то есть по сути это модель 3730, только пассажирский Quote Link to post Share on other sites
marits Posted May 24, 2006 Report Share Posted May 24, 2006 Акс , на самом, деле, как оказалось это и есть модель 3730, просто действительно они очень похожи. Вот фотка, где выставлены все серийные и опытные модели Ереванского автозавода, в том числе здесь присутствует и 3218 (1995г. выпуска) Quote Link to post Share on other sites
Акс Posted May 24, 2006 Report Share Posted May 24, 2006 Еще раз спасибо Вот еще одна фотка ЕрАЗ 3730 Quote Link to post Share on other sites
Акс Posted May 24, 2006 Report Share Posted May 24, 2006 ЕрАЗ 3731 Quote Link to post Share on other sites
Акс Posted May 24, 2006 Report Share Posted May 24, 2006 ЕрАЗ 37301 Quote Link to post Share on other sites
Акс Posted May 24, 2006 Report Share Posted May 24, 2006 Жалко, что теперь завод будет выпускать арматуры. Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.