Jump to content

Recommended Posts

Шумахер и Зидан снимутся в фильме с Депардье и Делоном

Знаменитый гонщик "Формулы-1" Михаэль Шумахер будет сниматься в фильме "Астерикс и Олимпийские игры" вместе с такими известными актерами, как Жерар Депардье, Клаудиа Кардинале, Ален Делон.

Об этом сообщает РИА "Новости" со ссылкой на испанские СМИ. Помимо семикратного чемпиона мира в "Формуле-1" в экранизации примет участие экс-капитан сборной Франции по футболу Зиданин Зидан.

Бюджет третьего фильма, снятого по мотивам известных французских комиксов "Астерикс и Обеликс", составит $78 млн.

(Газета.Ru)

Link to post
Share on other sites
  • Replies 72
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Ален Прост вернется в Формулу-1

Не исключено, что Ален Прост вновь вернется в Формулу-1 (напомним, что Прост был не только пилотом, но еще и владельцем своей собственной команды, которая, увы, разорилась). По данным F1news.ru, Ален Прост возглавит новую команду Nissan – японский автопроизводитель планирует участвовать в Формуле-1 примерно с 2010 года (возможно, команда Nissan будет создана на базе Renault, которая через несколько лет может уйти из гонок).

Link to post
Share on other sites
  • 3 months later...

Михаэль Шумахер еще не определился по поводу своего будущего

Михаэль Шумахер, в конце прошлого года завершивший свою гоночную карьеру в "Формуле-1", еще не определился по поводу того, чем он будет заниматься в ближайшем будущем, сообщает РИА Новости со ссылкой на сайт autosport.com.

Предполагалось, что семикратный чемпион мира займет новую должность консультанта в команде "Феррари" и будет, в частности, заниматься отбором молодых гонщиков. Однако до сих пор ясности насчет будущей роли Шумахера в "Скудерии" нет.

"Четкого определения моей роли в "Ферарри" пока нет, потому что я еще сам не определился, чем хочу заниматься, - заявил Шумахер на турнире по гольфу Desert Classic в Дубае, куда он прилетел в качестве почетного гостя. - Мне очень повезло, что у меня есть такая команда. Они по-прежнему хотят, чтобы я участвовал в их делах, хотят воспользоваться моими возможностями и при этом готовы оставить окончательное решение за мной - хочу ли я участвовать в этой работе или нет".

Также у Шумахера поинтересовались мнением по поводу финского гонщика Кими Райкконена, который пришел в "Феррари" на смену "Красному барону".

"Я считаю, что на пилотском рынке сейчас всего несколько по-настоящему высококлассных гонщиков, - сказал Шумахер. - И мы верим, что Кими (Райкконен) - хороший выбор для команды"

Link to post
Share on other sites
  • 3 months later...

26.05.2007, 18:16:57picture.jpg Гамильтон, Алонсо и Масса после квалификации. Фото AFP

Пилоты McLaren выиграли квалификацию Гран-при Монако

Двукратный чемпион мира испанец Фернандо Алонсо из команды McLaren стал победителем квалификации Гран-при Монако – пятого этапа чемпионата мира по "Формуле-1". Он опередил своего напарника по команде англичанина Льюиса Гамильтона и бразильца Фелипе Массу из Ferrari. Напарник Массы финн Кими Райкконен стартует с 15-го мecto.

Пилоты McLaren в течение всех гоночных сессий выглядели сильнее соперников, что и доказали в квалификации. Лидер сезона, дебютант чемпионата Гамильтон до последних секунд занимал первое место, но Алонсо во время своего последнего быстрого круга сумел опередить партнера.

Масса по ходу квалификации уступал не только пилотам McLaren, но также и гонщикам Renault и BMW Sauber, однако в итоге сумел переместиться на третье место. Райкконен в заключительную часть квалификации не попал. Он допустил ошибку, задев защитное ограждение, и его болид в итоге развернуло поперек трассы. Однако за финном ехал только Масса, который успел среагировать и не врезаться в напарника.

Четвертый результат показал итальянец Джанкарло Физикелла из Renault. Следующие места в первой восьмерке распределились следующим образом: Нико Росберг (Williams), Марк Уэббер (Red Bull), Ник Хайдфельд (BMW Sauber), Роберт Кубица (BMW Sauber). На высокое место претендовал и шотландец Дэвид Култхард из Red Bull, но во время второй части квалификации он блокировал пилота Renault Хейкки Ковалайнена, и в результате был наказан аннулированием результата. В итоге Култхард будет стартовать с 16-й позиции. Гран-при Монако, считающийся самым престижным этапом чемпионата мира, состоится в воскресенье 27 мая.

Edited by Armenia
Link to post
Share on other sites

25.05.2007, 16:08:45picture.jpg Фото с сайта artfiles.art.com

Гонок "Формулы-1" в ночное время пока не будет

Планы главы "Формулы-1" Берни Экклстоуна (Bernie Ecclestone) по проведения ночных гонок пока не получили одобрения руководящего органа F1. Об сообщил президент Международной федерации автоспорта (FIA) Макс Мосли (Max Mosley).

По его словам, к проведению подобных соревнований пока нет никаких предпосылок: не поступало никаких предложений, и не была представлена концепция этих гонок. Помимо этого, решение такого вопроса упирается в безопасность пилотов – при рассмотрении проектов особое внимание станет уделяться продуманной системе освещения трассы. "Если не будут выполняться все требования безопасности, мы не разрешим гонки ночью", - добавил Мосли. Напомним, что в планы Экклстоуна входила организация соревнований, которые бы проходили поздно вечером. Первой такой гонкой должно было стать Гран-при Сингапура, запланированное на 2008 год. Целью проведения таких гонок является привлечение значительно большего внимания к "Формуле-1", а также обеспечение наилучшего времени для телевизионных трансляций на Европу и Америку.

Edited by Armenia
Link to post
Share on other sites

359391-2035551-317-238.jpg</IMG>

Формула-1 Гран-при Монако

«Макларен» делает дубль

Победу на пятом этапе чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1 «Гран-при Монако» одержал пилот команды «Макларен» Фернандо Алонсо. Вторым стал напарник испанца по «серебряным стрелам» Льюис Хэмилтон.

Как известно, успех в гонке в Монако на 50 процентов определяет результат в квалификации. Главной неожиданностью предварительных заездов стали проблемы с болидом у финна Кими Райкконена, откинувшие его на шестнадцатую стартовую позицию. Поул-позишн же достался действующему чемпиону мира Фернандо Алонсо. Место на первой линии стартовой решетки также завоевал лидер общего зачета Льюис Хэмилтон, поднимавшийся на подиум по итогам 4-х стартовых этапов сезона, что является рекордом для дебютанта «Больших призов».

Начало гонки оказалось довольно спокойным, разве что в одном из поворотов заведомый аутсайдер Витантонио Льюцци из «Торо Россо» врезался в отбойник, став одним из трех гонщиков выбывших из гонки. Компанию ему составили Адриан Сутил и Марк Уэббер.

Что касается лидеров, то тут любители автогонок особой борьбы не увидели. С первого до последнего круга гонщики «Макларена» увеличивали свой отрыв от занимавшего 3-ю позицию Фелипе Массы («Феррари»), который к концу гонки составил минуту с лишним.

В итоге прошлогодний победитель «Гран-при Монако» Фернандо Алонсо, лидировавший почти всю гонку, одержал уверенную победу. А его партнер по команде

Льюис Хэмилтон так и не решился бросить вызов испанцу, получив, видимо,

соответствующие указания из боксов.

Главный неудачник квалификации финн Кими Райкконен сумел отыграть 8 позиций и занял 8-е место.

Первая восьмерка на финише выглядела следующим образом:

1. Ф. Алонсо (Испания, «Макларен»)

2. Л. Хэмилтон (Великобритания, «Макларен»)

3. Ф. Масса (Бразилия, «Феррари»)

4. Д. Физикелла (Италия, «Рено»)

5. Р. Кубица (Польша, «БМВ»)

6. Н. Хайдфельд (Германия, «БМВ»)

7. А. Вурц (Австрия, «Уильямс»)

8. К. Райкконен (Финляндия, «Феррари»)

Добытая Фернандо Алонсо победа в «Гран-при Монако» привела к двоевластию в общем зачете пилотов чемпионата мира. После пяти этапов в активе действующего чемпиона мира стало 38 очков, столько же имеет на своем счету его британский напарник Льюис Хэмилтон, который с начала сезона еще ни разу «не выпал» за пределы призовой тройки. Правда, номинальным лидером все же может считаться Алонсо, поскольку, в отличие от Хэмилтона, на его счету две победы в гонках этого сезона, в то время как британец в лучшем случае был лишь вторым.

На пять очков от пары из «Макларена» отстает бразилец Фелипе Масса на «Феррари». Далее расположились его товарищ по команде Кими Райкконен (23), Ник Хайдфельд («Заубер-БМВ», 18), Джанкарло Физикелла («Рено», 13), Роберт Кубица («Заубер-БМВ», 12), Нико Росберг («Уильямс», 5), Дэвид Култхард («Ред Булл», 4), Ярно Трулли («Тойота», 4), Хейкки Ковалайнен («Рено», 3), Александр Вурц («Уильямс», 2), Ральф Шумахер («Тойота», 1), Такума Сато («Супер Агури», 1).

В зачете Кубка конструкторов преимущество «Макларена» над ближайшими соперниками после воскресного успеха этой команды достигло 20 очков. На счету британской «конюшни» стало 76 очков, на счету «Феррари» - 56, у «БМВ-Заубер» - 30, далее расположились «Рено» (16), «Уильямс» (7), «Тойота» (5), «Ред Булл» (4) и «Супер Агури» (1).

Следующая гонка состоится 10 июня в Монреале (Канада).

Link to post
Share on other sites

30.05.2007, 14:12:05picture.jpg

Босс "Формулы-1" намерен наказать McLaren за тактику на Гран-при Монако

Руководитель чемпионата мира по "Формуле-1" Бернард Экклстоун настаивает на наказании команды McLaren, лидера нынешнего первенства. "Серебряные стрелы" обвиняются в том, что во время Гран-при Монако пилоты получали приказы из боксов, повлиявшие на итоги гонки, передает AFP.

По словам Экклстоуна, если вина McLaren будет доказана, команда должна понести жесткое наказание, вплоть лишения очков и дисквалификации.

"Если следовали приказы из боксов, влиявшие на расстановку пилотов на трассе, то это нарушение всех спортивных принципов. В этом случае я буду настаивать на лишении команды зачетных очков. Денежный штраф для такой богатой команды ничего не значит и никак не них не отразится", - заявил Экклстоун.

Он не уточнил, какого рода дисквалификацию имел в виду, но подчеркнул, что пилоты McLaren испанец Фернандо Алонсо и англичанин Льюис Гамильтон, занявшие первое и второе места в Монако, не должны быть наказаны, так как они просто подчинялись приказам.

Напомним, что после первой дозаправки из боксов "серебряных стрел" в адрес Алонсо и Гамильтона поступила команда "сбросить скорость и сохранять текущее положение на трассе". После окончания Гран-при Гамильтон и босс McLaren Рон Деннис признали, что данный факт имел место. При этом Деннис подчеркнул, что никакого нарушения правил не было, так как тактика на гонку была разработана загодя. По словам шефа McLaren, он готов содействовать работе комиссии Международной федерации автоспорта (FIA), созданной для расследования инцидента, и предоставить все необходимые материалы. Приказы из боксов, касающиеся положения пилотов на трассе, по регламенту "Формулы-1" запрещены. В 2002 году во время Гран-при Австрии пилот Ferrari Рубенс Баррикелло вынужден был пропустить вперед Михаэля Шумахера на одном из последних поворотов перед финишем. После этого итальянская команда была оштрафована на один миллион долларов.

Link to post
Share on other sites

30.05.2007, 13:00:55picture.jpg

FIA внесла изменения в технический регламент "Формулы-1"

Международная федерация автоспорта (FIA) ужесточила правила проведения чемпионата мира по "Формуле-1", сообщает Autosport. Согласно новым инструкциям, разосланным командам, величина отклонения заднего антикрыла при нагрузке в 500 Ньютон не должна превышать двух миллиметров вместо пяти, разрешенных в начале сезона.

Превышение отклонения этого аэродинамического элемента (антикрыла) от предельно допустимых норм на трассе в Монреале, где пройдет следующий этап чемпионата мира (Гран-при Канады) может дать существенное преимущество в скорости на длинных прямых, и при этом командам не нужно будет увеличивать прижимную силу в поворотах. В прошлом году во время Гран-при Канады команда Honda подала протест на соответствие регламенту болидов команды BMW Sauber, заявив, что изменение геометрии антикрыльев на болидах немецко-швейцарской команды было слишком сильно заметно. На этот раз изменения в регламент были внесены после того, что, как протест на конструкцию задних антикрыльев на Гран-при Испании был подан в отношении команды Red Bull.

Link to post
Share on other sites

31.05.2007picture.jpg Льюис Гамильтон.

С команды McLaren сняты все обвинения в нарушении регламента

Международная федерация автоспорта приняла решение снять с лидера чемпионата мира по "Формуле-1" команды McLaren все обвинения в использовании приказов из боксов, которые могли повлиять на результаты Гран-при Монако. Таким образом, результаты гонки, которая завершилась победным дублем "серебряных стрел", утверждены.

"Изучив записи переговоров между руководством McLaren и гонщиками, получив показания наблюдателей FIA и данные от команды, стало ясно, что действия McLaren по ходу Гран-при Монако полностью соответствовали регламенту чемпионата мира и дальнейшее расследование не является необходимым", - приводит Autosport текст официального заявления FIA. Напомним, что во время Гран-при Монако после первой дозаправки из боксов McLaren гонщикам была дана команда замедлить скорость, что, фактически означало, что занимавший второе место Льюис Гамильтон не должен обгонять лидировавшего Фернандо Алонсо. В итоге пилоты именно в таком порядке и финишировали.

Edited by Armenia
Link to post
Share on other sites
  • 3 weeks later...

363050-2082637-317-238.jpg

Формула-1 Гран-при США

«Самородок» грозит

Пилот «Макларена» Льюис Хэмилтон выиграл квалификацию «Гран-при США». Вторым стал его партнер Фернандо Алонсо.

Култхарда потянуло к траве

Первый сегмент квалификации «Гран-при США» ничем выдающимся поклонников «Формулы-1» не порадовал. Разве что удивил Дэвид Култхард, который перетормозил в одном из поворотов и вылетел на траву. Впрочем, шотландцев исторически всегда тянуло к зеленым полям. Сразу вышли из борьбы пилоты «Торо Россо», хотя на одного из них - американца Скотта Спида - местная многотысячная аудитория очень надеялась.

По итогам второго сегмента с мечтами о поуле расстались именитые гонщики. Во второй десятке ячеек стартовой решетки «Гран-при США» оказались Ральф Шумахер, Баттон, Баррикелло и Култхард, машина которого после вылета находилась не в лучшем состоянии. Зато в финальную пульку пробились Хейкки Ковалайнен и Себастьян Феттель.

«Всякого» не случилось

«В прошлом эта гонка была для меня весьма трудной. В Индианаполисе мне никогда не удавалось выступить по-настоящему сильно: то с машиной были проблемы, то мне не везло, то я сам ошибался, всякое бывало. И если в воскресенье я попаду на подиум, это будет фантастический сюрприз!».

363009-2081942-151-113.jpgОдин шаг на пути к этому подиуму Фернандо Алонсо сделал в финальной части квалификации. Результат 1.12,500 позволил испанцу занять второе итоговое место. И с машиной было все в порядке, и с везением, и «всякого» в этот вечер не случилось. Однако Алонсо не завоевал привычное для себя первое место. Причина тому - молодой самородок «Формулы-1» Льюис Хэмилтон, показавший результат 1.12,331. Британец с каждой гонкой заявляет о себе все громче, а лидерские позиции Алонсо в «Макларене», да и во всей «Формуле-1» оказались под серьезным вопросом.

А вот пилоты «Феррари» опять проиграли в принципиальном противостоянии с «Серебряными стрелами». Масса - третий, Райкконен - четвертый

Edited by Armenia
Link to post
Share on other sites

362259-2071515-458-238.jpg</IMG>

Формула-1 Гран-при США

Кубица

Глава команды «БМВ-Заубер» Марио Тайссен утверждает, что Роберт Кубица сохранит место призового пилота независимо от результатов Себастьяна Феттеля на «Гран-при США».

19-летний Феттель заменяет Кубицу в Индианаполисе, так как врачи не допустили поляка к участию в этой гонке, чтобы не рисковать его здоровьем после аварии неделю назад в Канаде. Молодой немец уверенно провел свободные заезды в США, а в квалификации показал седьмой результат, и его скорость заставила журналистов предположить, что Кубице теперь придется побороться за свое место.

Однако Тайссен заявил, что поляк обязательно вернется, и повторение прошлогодней ситуации полностью исключено (тогда Жака Вильнева на одну гонку заменил как раз Кубица, который в итоге остался вторым пилотом до конца сезона). Босс «БМВ-Заубер» дал понять, что результат Феттеля в Индианаполисе не повлияет на решение команды, каким бы высоким он ни оказался, передает РИА «Новости». На вопрос, может ли немец остаться боевым пилотом, если финиширует на подиуме, Тайссен ответил: «Нет. Даже если он выиграет гонку».

Link to post
Share on other sites

picture.jpg

Кими Райкконен. Фото AFP

Ferrari начала искать замену Райкконену

Руководство итальянской Ferrari, недовольное результатами финского гонщика Кими Райкконена, который пришел в команду на место Михаэля Шумахера, уже начало поиски нового пилота, пишет немецкое издание Auto-Bild-Motorsport.

Райкконен в нынешнем сезоне выиграл стартовый этап чемпионата мира в Австралии, но затем выступал неудачно, и в итоге теперь занимает в общем зачете четвертое место, проигрывая 26 очков лидеру, англичанину Льюису Гамильтону из McLaren.

По информации немецких журналистов, в Ferrari недовольны тем, что Райкконен регулярно допускает ошибки, свойственные новичкам, в частности, постоянно задерживается на старте, из-за чего теряет позиции и шансы на высокое место. Стоит отметить, что финн, который в 2005 году стал вице-чемпионом мира, является самым высокооплачиваемым пилотом в пелотоне.

В качестве замены Райкконену называется немецкий пилот команды Williams Нико Росберг, а также двукратный чемпион мира из McLaren испанец Фернандо Алонсо, который открыто выразил недовольство тем, что в английской конюшне предпочтение отдают Гамильтону, а не ему. Сам же Райкконен уже в следующем году может сесть в кокпит болида Toyota. Японская команда, постоянно базирующаяся в Германии, является единственной, которая может предложить финскому гонщику зарплату, сравнимую с той, что он получает в Ferrari. В том случае, если Райкконен перейдет в Toyota, он займет место Ральфа Шумахера.

Edited by Armenia
Link to post
Share on other sites

picture.jpg

Льюис Гамильтон за несколько секунд до аварии.

Лидер "Формулы-1" попал в аварию в центре Лондона.

Лидер чемпионата мира по "Формуле-1" англичанин Льюис Гамильтон попал в небольшую аварию во время показательного заезда, устроенного в центре Лондона, сообщает AFP.

Пилот команды McLaren на своем примере объяснял принципы управления спортивным картом, но в одном из поворотов импровизированной трассы врезался в заградительный барьер.

Во время аварии, которую можно увидеть по этой ссылке, задняя часть машина была немного деформирована. Примечательно, что за два дня перед тем, как за руль карта сель Гамильтон, эта машина была продана с аукциона покупателю из Северной Ирландии за 42 тысячи фунтов стерлингов. О реакции владельца машины на этот инцидент ничего не сообщается. Стоит отметить, что этот спортивный автомобиль может развивать скорость до 130 километров в час. Именно с гонок на картах восемь лет назад Гамильтон начал свою карьеру.

Link to post
Share on other sites

picture.jpg

Льюис Гамильтон и Михаэль Шумахер

Льюис Гамильтон хочет участвовать в "Гонке чемпионов"

Льюис Гамильтон (Lewis Hamilton) - 22-летний британский пилот команды McLaren - проявил интерес к выступлению в "Гонке чемпионов". Интрига этого заявления заключается в том, что семикратный чемпион "Формулы-1" Михаэль Шумахер (Michael Schumacher) уже подтвердил своё участие в этом ежегодном событии, так что эти два гонщика имеют шанс сойтись в личной дуэли.

По словам Фредерика Джонсона (Fredrik Johnsson), одного из организаторов соревнований, это будет уникальное и захватывающее зрелище - когда Гамильтон и Шумахер будут соревноваться на трассе. Напомним, что своё участие в гонке уже подтвердили действующий чемпион мира Себастьен Леб, чемпион серии DTM Маттиас Экстрем, бывший чемпион мира по ралли Колин МакРей, гонщик команды Red Bull Дэвид Култхард, чемпион мира в классе WTC Энди Приол, пилот Honda Дженсон Баттон. Как сообщалось ранее, 20-ый ежегодный чемпионат, который проводился раньше на Стад де Франс (Stade de France) в Париже, в этом году переедет на английский стадион "Уэмбли". Организаторы считают, что новый стадион станет идеальным местом для проведения события такого масштаба, а дуэль Михаэля и Льюиса будет "отличным началом".

Edited by Armenia
Link to post
Share on other sites
  • 2 weeks later...

365924-2112659-317-238.jpg

Формула-1 Гран-при Франции

Финская победа в Маньи-Куре

Финский пилот «Феррари» Кими Райкконен стал победителем «Гран-при Франции», который прошел в Маньи-Куре. Места на пьедестале почета завоевали также Фелипе Масса («Феррари») и Льюис Хэмилтон («Макларен»).

Дистанцию в семьдесят кругов Райкконен проехал за 1 час 18 минут 0,188 секунды, а его партнер по команде Фелипе Масса финишировал с отставанием 2,004 секунды. Что же касается Хэмилтона, то он проиграл Кими 32 секунды.

По результатам квалификационных заездов, состоявшихся в субботу, поул-позишн завоевал Масса. Он успешно стартовал и на «Гран-при Франции», в ходе которого лидировал продолжительное время. Но после одного из пит-стопов его опередил Райкконен, который своего лидерства не упустил вплоть до финиша. В зачетную восьмерку также вошли: Роберт Кубица ("БМВ"), Ник Хайдфельд ("БМВ"), Джанкарло Физикелла ("Рено"), Фернандо Алонсо ("Макларен") и Дженсон Баттон ("Хонда").

Безвозвратно сошли с трассы в самом начале пути Трулли, Дэвидсон и Лиуцци.

Из других потерь отметим своеобразный вылет Кристиана Альберса ("Спайкер"), который после пит-стопа выехал из боксов вместе с бензошлангом.

Лидером в личном зачете остается Льюис Хэмилтон, в активе которого после «Гран-при Франции» 64 очка. Ближайшие его преследователи - Алонсо (50), Масса (47), Райкконен (42), Хайдфельд (30).

«Я потерял победу из-за траффика, - цитирует слова Фелипе Массы РИА «Новости». - Я так из-за этого разочарован! Потратил уйму времени, чтобы обойти круговых. Когда я был один, то показывал свою скорость, но на этих кругах мне пришлось ехать медленнее».

Райкконен согласился с тем, что тактика пит-стопов сработала в его пользу. «Конечно, траффик еще никому не помогал. Иногда тебе везет, иногда – нет», - отметил финский пилот, который выиграл вторую гонку в сезоне после стартового «Гран-при Австралии».

Вдобавок команда «Феррари» не выигрывала три этапа подряд - с «Гран-при Испании». «У нас были непростые времена, но мы преодолели трудности и, наконец-то, радуемся заслуженному успеху, - сказал Райкконен, одержавший 11-ю победу в карьере. - Хотя ожидание заняло немного больше времени. Мы знали, в чем наши проблемы, и работали над их разрешением».

«Гран-при Франции» в нынешнем году может стать последним в чемпионате «Формулы-1»: 19 июля Французская федерация автоспорта примет окончательное решение, состоится ли в Маньи-Куре этап сезона-2008.

Edited by Armenia
Link to post
Share on other sites

picture.jpg

Льюис Гамильтон и Фернандо Алонсо. Фото AFP

Льюис Гамильтон выиграл квалификацию Гран-при Великобритании

Лидер чемпионата мира по "Формуле-1" англичанин Льюис Гамильтон из команды McLaren показал лучшее время на квалификации Гран-при Великобритании, которая состоялась на автодроме в Сильверстоуне. Гамильтон показал самые быстрые секунды в своей последней попытке, сумев опередить финна Кими Райкконена из Ferrari.

Для Гамильтона это уже третья поул-позишн в нынешнем сезоне, причем предыдущие две гонки, в которых он стартовал с первого места (Гран-при Канады и Гран-при США), англичанин выиграл.

Третий результат показал двукратный чемпион мира испанец Фернандо Алонсо, напарник Гамильтона по McLaren. Четвертым стартует бразилец Фелипе Масса из Ferrari. Как и практически во всех предыдущих гонках сезона два первых ряда стартового поля остались за пилотами двух сильнейших команд. Пятый результат показал поляк Роберт Кубица, который и неделю назад во время Гран-при Франции был "лучшим среди остальных". Пилот команды BMW Sauber опередил немца Ральфа Шумахера из Toyota. Остальные места в десятке сильнейших распределились следующим образом: Хейкки Ковалайнен (Финляндия, Renault), Джанкарло Физикелла (Италия, Renault), Ник Хайдфельд (Германия, BMW Sauber), Ярно Трулли (Toyota).

Edited by Armenia
Link to post
Share on other sites

picture.jpg

Кими Райкконен в болиде Ferrari. Фото AFP

Райкконен опередил Алонсо и Гамильтона на Гран-при Великобритании

Финн Кими Райкконен из команды Ferrari стал победителем Гран-при Великобритании – девятого этапа чемпионата мира по "Формуле-1". Райкконен сумел опередить двух пилотов McLaren, двукратного чемпиона мира испанца Фернандо Алонсо и абсолютного лидера мирового первенства англичанина Льюиса Гамильтона.

Райкконен ушел в гонку со второго места и до первой дозаправки не мог опередить стартовавшего с поул-позишн Гамильтона. Однако более удачный тип резины, на котором финн проехал первый отрезок гонки (на его болиде стояли покрышки soft), и большее количество топлива позволили пилоту Ferrari "пересидеть" на трассе англичанина, и за счет нескольких лишних кругов создать себе преимущество, которого хватило, чтобы после дозаправки опередить конкурента.

Еще больше топлива, чем у Райкконена, было у Алонсо, но испанец, который на некоторое время вышел на первое место, также уступил свою позицию после второго пит-стопа. После этой гонки ситуация в чемпионате пилотов обострилась в плане борьбы за второе место. На первом по-прежнему Гамильтон, на счету которого стало 70 очков. Алонсо с 58 очками идет вторым, а Райкконен с 52 очками переместился на третью позицию. Бразилец Фелипе Масса из Ferrari, который должен был стартовать с четвертого места, уже после прогревочного круга показал стюардам, что у него проблемы с болидом. В итоге Масса стартовал из боксов, но сумел переместиться на пятое место. На его счету 51 очко и четвертое место в общем зачете.

Четвертое место в Великобритании занял польский пилот BMW Sauber Роберт Кубица, шестым финишировал его напарник по команде немец Ник Хайдфельд, а седьмое и восьмое места остались за пилотами Renault – финном Хейкки Ковалайненом и итальянцем Ярно Трулли. В Кубке Конструкторов по-прежнему уверенно лидирует McLaren – 128 очков. У Ferrari 103 очка и второе место, а на третьем идет BMW Sauber – 56 очков.

Edited by Armenia
Link to post
Share on other sites
  • 4 weeks later...

375682-2189204-317-238.jpg

Формула-1 Гран-при Венгрии

Льюис снова первый

Получив в наследство от Фернандо Алонсо поул-позишн, Льюис Хэмилтон смог удержать свое лидерство прямо до финиша.

«Гран-при Венгрии» (одиннадцатый этап «Формулы-1») получился скандальным. Действующий чемпион мира вырвал поул-позишн на последних секундах субботней квалификации, проехав свой последний быстрый круг за 1 минуту 19,674 секунды. Для испанца эта победа в квалификации стала второй в сезоне и 17-й в карьере. Но в итоге стартовал он в гонке лишь с шестого места. Инцидент, имевший место во время квалификации, не остался без пристального внимания организаторов. Алонсо простоял в боксах явно больше времени, чем ему было необходимо, тем самым не дав сделать еще одну попытку своему коллеге по команде Хэмилтону.

В итоге, испанца лишили поул-позишн, и место на первой позиции получил лидер текущего чемпионата мира Льюис Хэмилтон. Из-за проделок Алонсо пострадала на корпоративном уровне команда «Макларен», которой обещали не начислять очков, которые ее пилоты заработают на «Гран-при Венгрии». «Макларен», впрочем, пытается оспорить это сомнительное, на его взгляд решение.

Кроме того, примерно так же был наказан Физикелла – с восьмого стартового места его отодвинули на тринадцатое.

Борьба за победу на трассе «Хунгароринг», что в Будапеште, развернулась между Хэмилтоном и Райкконеном, который на старте опередил Ника Хайдфельда. Отрыв британца от финна то увеличивался, то сокращался. Однажды он составил даже полминуты. Но только за счет того, что Райкконен в очередной раз посетил боксы. Кими не удалось воспользоваться тем, что на следующем круге лидер чемпионата также заехал на пит-стоп, и вырвать первое место.

Этой паре претендентов на победу на одиннадцатом этапе практически никто не угрожал. Ближайший преследователь – Хайдфельд – уступал им весьма значительно. А финишную черту пересек третьим.

На пьедестал почета в итоге вступили Льюис Хэмилтон («Макларен»), Кими Райкконен («Феррари»), Ник Хайдфельд (БМВ). Четвертым же финишировал Фернандо Алонсо, наказанный накануне гонки.

Лидерство в личном зачете сохранил Льюис Хэмилтон.

Таблица чемпионата

Link to post
Share on other sites
  • 3 weeks later...

Вон райконина из феррари,зачем ему стока денег платят? масса получает намного меньше его и едет быстрей. В данный момент Самым быстрым гонщиком является 1Масс,2Хамильтон,3Райконен,4Алонсо.

Хамильтон молодец,не каждый в дебютном сезоне может опередить своего портнёра, Это ЕЩЁ ОДНО ПОТВЕРЖДЕНИЕ ЧТО АЛОНСО СВОЙ ТИТУЛ В 2005-2006 ВЫГРАЛ БЛАГОДАРЯ ПРЕВОСХОДСТВУ РЕНО НАД ДРУГИМИ КОМАНДАМИ.

Вспомните хотябы венгрию 2006 алонсо по ВНЕШНЕМУ РАДИУСУ ОБОГНАЛ ШУМАХЕ(просто представте насколько рено бысрей феррари и мишлен бриджстона).

Шумахер проиграл титул 2006 Чисто по вине ФЕРРАРИ( вспомните гонку в СПА или Бразилии) А что там в начале было это вообще.

БЛИЖАЙШИЕ 100-200 ЛЕТ НИКТО НЕ ДОТЯНЕТСЯ ДО УРОВНЯ ШУМАХЕРА.

Link to post
Share on other sites

Помойму феррари в этом году пошли по стапам рэно (в поворотах самые быстрые, а на примых гдето 7-8). И вообще сезон 2007 для феррари проигран уже надо к 2008 нормальную машыну готовить, а не такую как щас которая через каждые 2-3 гран при ламается.

Link to post
Share on other sites
  • 4 weeks later...

384191-2270999-317-238.jpg

Формула-1

«Макларен» лишен очков

В четверг в Париже была поставлена точка в шпионском скандале, в который были вовлечены две ведущие команды «Формулы-1».

«Макларен» лишен всех очков в Кубке конструкторов чемпионата мира года и оштрафован на 100 миллионов долларов. Такое решение было принято в четверг по итогам второго заседания Всемирного совета автоспорта, прошедшего в Париже. На нем рассматривались новые доказательства по делу об утечке технической информации из «Феррари» в «Макларен».

Первое заседание Всемирного совета автоспорта прошло 26 июля. По его итогам было подтверждено, что «Макларен» владел конфиденциальными данными «Феррари», но не нашлось доказательств того, что британская команда использовала их и получила за счет этого преимущество. Таким образом, «Серебряные стрелы» в тот раз фактически не были наказаны.

Незадолго до оглашения официального вердикта в ряде СМИ прошла информация о том, что «Макларен» полностью исключен из чемпионата мира «Ф-1» на 2007 и 2008 годы. Однако впоследствии выяснилось, что это был лишь один из вариантов возможного наказания для команды Рона Денниса. В итоге британская команда потеряла все очки в зачете Кубка конструкторов, но ее пилоты Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон сохранят все набранные в сезоне-2007 баллы.

За четыре гонки до финиша чемпионата Хэмилтон лидирует в личном зачете с 92 очками, Алонсо идет вторым, отставая на три пункта. Их ближайший преследователь Кими Райкконен («Феррари») набрал 74 очка.

До решения Всемирного совета автоспорта «Макларен» лидировал в Кубке конструкторов со 166 очками. Таким образом, этот титул почти наверняка достанется «Скудерии», в активе которой 143 балла.

Link to post
Share on other sites
  • 1 month later...

picture.jpg

Кими Райкконен с чемпионским кубком. Фото AFP

Наследник Шумахера

21 октября завершился очередной чемпионат мира по "Формуле-1". Без сомнения, лучший в плане интриги чемпионат в новом веке. Даже тогда, когда в гонках одновременно участвовали три обладателя мировой короны – Михаэль Шумахер, Мика Хаккинен и Жак Вильнев, первенство не было столь интересным. Про скандальность даже и говорить не стоит, поскольку то, что происходило в нынешнем сезоне, не имеет аналогов в истории.

Впрочем, все когда-нибудь заканчивается, завершился и очередной чемпионат. Болельщики, которые смотрели Гран-при Бразилии в прямом эфире, вряд ли теперь сумеют забыть невероятную интригу, которую подарила гонка. Перед началом этапа шансы завоевать мировую корону имели три претендента – Льюис Гамильтон (McLaren) - 107 очков, Фернандо Алонсо (McLaren) - 103 очка, Кими Райкконен (Ferrari) - 100 очков. Если рассуждать чисто математически, то число вариантов, при которых каждый из них мог стать чемпионом, довольно велико. Но большинство из этих вариантов было в пользу Гамильтона.

mas.jpg

Второй пилот Ferrari Фелипе Масса. Фото AFP

Англичанин большую часть чемпионата уверенно лидировал, две недели назад на Гран-при Китая мог досрочно оформить победу, но пошел на неоправданный риск, ошибся, и в итоге досрочно завершил гонку, дав конкурентам возможность сократить отрыв. В результате решение всех вопросов было отложено на этап в "Интерлагосе". Примечательно, что еще до начала гонки стюарды FIA (Международной федерации автоспорта) могли внести свою лепту в борьбу за чемпионство.

Дело в том, что еще на свободных тренировках три пилота – Гамильтон, Дженсон Баттон (Honda) и Такума Сато (Super Aguri) использовали по два комплекта дождевой резины, что запрещено регламентом. По большому счету, всех троих должны были так или иначе наказать, но в итоге денежными штрафами отделались команды. Это справедливо, ведь не Гамильтон же командовал из болида, какой комплект резины ему ставить. Конкуренты, замершие было в ожидании, наверняка разочарованно выдохнули, узнав вердикт.

Но гоночный уик-энд продолжался, и пилотам предстояла квалификация. Проходила она в напряженной борьбе, которую в итоге выиграл Фелипе Масса из Ferrari. Бразилец на глазах своих болельщиков завоевал шестую поул-позишн в нынешнем сезоне, опередив на 0,15 секунды Гамильтона. Справедливости ради, стоит сказать, что англичанин на своем последнем быстром круге вполне мог превысить результат Массы, но решил не рисковать. Его вполне устраивало второе место, ведь Райкконен и Алонсо оказались позади.

Впрочем, все должна была решить гонка, и уже старт ее показал, что стоит ожидать самых невероятных событий. Именно первые круги гонки и стали решающими в борьбе за титул чемпиона мира. Масса, стартовав с первого места, резко ушел с траектории и перекрыл дорогу Гамильтону, давая возможность Райкконену обойти англичанина. Финн свой шанс упускать не стал, и две "Феррари" возглавили гонку. Но третье место вполне устраивало лидера чемпионата мира. Однако Гамильтона атаковал еще и Алонсо. Испанец не стал церемониться с партнером по команде, и очень жестко закрыл ему доступ на оптимальную траекторию.

Чемпионат пилотов

1. Кими Райкконен, Ferrari110

2. Льюис Гамильтон, McLaren109

3. Фернандо Алонсо, McLaren109

4. Фелипе Масса, Ferrari 94

5. Ник Хайдфельд, BMW Sauber61

6. Роберт Кубица, BMW Sauber 39

7. Хейкки Ковалайнен, Renault30

8. Джанкарло Физикелла, Renault21

9. Нико Росберг, Williams20

10. Дэвид Култхард, Red Bull 14

11. Александр Вурц, Williams13

12. Марк Уэббер, Red Bull10

13. Ярно Трулли, Toyota8

14. Себастьян Феттель, Toro Rosso6

15. Дженсон Баттон, Honda6 1

6. Ральф Шумахер, Toyota5

17. Такума Сато, Honda 4

18. Витантонио Лиуцци, Toro Rosso3

19. Адриан Сутил, Spyker1

Английский дебютант сезона вынужден был войти в поворот шире, чем нужно, и не удержал машину. Наверняка сказалось невероятное напряжение, которое Льюис испытывал по ходу нынешнего сезона. В конце концов, он не робот, а обычный спортсмен, который подвержен ошибкам. Ведь даже сильнейший теннисист мира Роже Федерер ошибается, хотя каждая помарка воспринимается, как сенсация. В общем, Гамильтон вылетел с трассы, но сумел вернуться в гонку. Правда, лишь на восьмом месте, которое совершенно его не устраивало.

alo.jpg

Разочарованный Фернандо Алонсо на подиуме Гран-при Бразилии. Фото AFP

Ему нужно было срочно отыграть одну позицию, чтобы вновь получить контроль над ситуацией в плане борьбы за чемпионство. Лидер мирового первенства сумел переместиться на седьмое место, однако спустя десять минут его шансы на мировую корону стали ничтожными. На болиде McLaren возникли проблемы с коробкой передач, и Льюис резко начал терять скорость. Он пропустил весь пелотон, прежде чем электроника вновь заработала так, как надо. Но теперь ему уже нужно было вновь отвоевывать место в зачетной восьмерке, чтобы продолжить борьбу за титул.

Можно только представить себе состояние англичанина, который почти весь сезон лидировал, демонстрировал почти безукоризненное пилотирование, но мог потерять все в самый последний момент, когда отыграться уже невозможно. Гамильтон не сдался. Он боролся до конца, но выше седьмого места подняться так и не смог. А нужно было занимать пятое… Ведь впереди мчались две "Феррари", и мало у кого оставалось сомнений, что Масса в итоге пропустит Райкконена вперед. Так и получилось, причем сделано было мастерски. После заключительного пит-стопа в исполнении финна бразилец создал видимость того, что он пытается опередить напарника на выезде из боксов, но на деле этого не было.

Райкконен оказался впереди, а Масса спокойно ехал на втором месте. Третьим был Алонсо, но никаких дивидендов испанец из этого извлечь не мог – отставание двукратного чемпиона мира от пары Ferrari было очень велико, и пилот McLaren никак не мог повлиять на ситуацию. Безусловно, очередной подиум расстроил Фернандо значительно больше, чем если бы он занял последнее место или вообще выбыл из гонки. Быть в шаге от чемпионства и не иметь возможности сделать этот шаг… Чувства Алонсо может понять только Гамильтон.

Кубок Конструкторов

1. Ferrari204

2. BMW Sauber101

3. Renault51

4. Williams 33

5. Red Bull 24

6. Toyota13

7. Toro Rosso8

8. Honda 6

9. Super Aguri4

10. Spyker 1

11. McLaren-

Ну а новым чемпионом мира стал Кими Райкконен, который финишировал первым и выиграл свою шестую гонку в сезоне. У него стало 110 очков, против 109 у Гамильтона и Алонсо. Чемпионат стартовал с победы финна на Гран-при Австралии и завершился его же триумфом на Гран-при Бразилии. А ведь по ходу сезона Райкконена, пришедшего в Ferrari на место самого Михаэля Шумахера, завершившего карьеру, многие поспешили списать со счетов. Но финн боролся в каждой гонку, а концовку сезоне провел блестяще. Конечно, ему помогли ошибки и механические проблемы на машине Гамильтона, но это не умаляет собственных заслуг нового чемпиона мира.

ham.jpg

Главный неудачник чемпионата Льюис Гамильтон пожимает руку Кими Райкконену (в шлеме). Фото AFP

Вряд ли кто-то скажет, что Кими не достоин титула. Он ведь дважды – в 2003 и 2005 годах – становился вице-чемпионом при "живом" Михаэле Шумахере, в каждой гонке за последние пять лет был одним из главных действующих лиц, и в итоге добился самой большой победы в своей жизни. Действительно, фантастический финал сезона, который назвал наследника легендарного немца.

К счастью, в фарс этот финал не превратился. Дело в том, что уже после окончания бразильской гонки ее результаты могли быть пересмотрены. Машины пилотов BMW Sauber Роберта Кубицы и Ника Хайдфельда, а также болид Williams Нико Росберга не прошли техническую проверку – температура топлива в баках была ниже допустимой регламентом, что давало им преимущество перед остальными. Стюарды FIA признали факт нарушения, но приняли решение никого за это не наказывать, лишив Гамильтона последних надежд. Впрочем, McLaren намерен подать апелляцию... Подробные итоги сезона мы еще подведем, а пока надо пережить валидольную концовку, завершившуюся триумфом Ferrari и Кими Райкконена. McLaren, Льюису Гамильтону и Фернандо Алонсо можно только посочувствовать, ведь команда не только была исключена из борьбы за Кубок конструкторов, но и упустила из рук чемпионский титул в первенстве пилотов.

Link to post
Share on other sites
  • 5 months later...

Поздравляю любителей F1 c наступлением сезона 2008!

Пилот "Феррари", действующий чемпион мира Кими Райкконен стал победителем :up: второго этапа чемпионата мира – Гран-При Малайзии. Второе и третье места в гонке, прошедшей на автодроме "Сепанг", заняли Роберт Кубица на "БМВ-Заубере" и Хейки Ковалайнен на "Макларене".

В общем зачете лидирует Хэмилтон, набравший 14 очков. По 11 – у Райкконена и Хайдфельда.

В Кубке Конструкторов впереди "Макларен" - 23 очка. У команды "БМВ-Заубер" - 19, у "Феррари" - 11.

(с) Радио "Свобода"

Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...