Sign in to follow this  
Followers 0
Asatryan

Региональные экономические проекты и их значение

28 posts in this topic

27858.jpg

Реализация Nabucco под вопросом

29.11.2008

Произошедшие в последнее время в регионе политические и экономические процессы снизили шансы на реализацию лоббируемого ЕС и США проекта газопровода Nabucco. Об этом заявил глава бакинского Центра регионального развития Чингиз Исмайлов.

По его словам, наряду с Азербайджаном одной из ключевых стран в данном проекте является Туркменистан, который обладает огромными запасами газа. Но нет ничего такого, что бы говорило о возрастании интереса Ашхабада к этому проекту. Наоборот, предложение России приобрести у Туркменистана газ по коммерческим ценам еще больше отдаляет Ашхабад от этого проекта Запада. Такое предложение Москва и Иран адресовали также Азербайджану по шахданизскому газу. Причем Туркменистан уже наладил экспорт газа по трем направлениям - в Иран (около 8 млрд кубометров), Китай и РФ.

«Кстати, Иран предложил построить вторую очередь линии трубопровода Кумченге-Курдкую. В перспективе наряду с уже действующим Центральноазиатским газопроводом из Туркменистана в РФ будет построен Прикаспийский газопровод. Главным политическим фактором против Nabucco стало усиление роли России в Южно-Кавказском регионе. По крайней мере, в ближайшее время не стоит ожидать начала строительства этого газопровода»

Share this post


Link to post
Share on other sites

Армения намерена развивать использование атомной энергии в мирных целях

02.12.2008

Президент Армении Серж Саркисян принял сегодня председателя Совета по безопасности атомной энергетики при президенте РА Адольфа Биркхофера (Германия). Об этом сообщили в пресс-службе главы армянского государства. В ходе встречи Серж Саркисян высоко оценил усилия Адольфа Биркхофера по безопасной эксплуатации Армянской АЭС и отметил, что на протяжении 12 лет он выполняет чрезвычайно важную работу. Отметив, что вопросы энергетической безопасности вообще, и атомной – в частности имеют особое значение, глава армянского государства сказал, что они постоянно находятся в центре внимания его и правительства. Он подчеркнул намерение Армении развивать использование атомной энергии в мирных целях, обновлять имеющиеся тепловые мощности, строить новые гидроэлектростанции, рассказал об уже проделанной в этом направлении работе.

Говоря о безопасности Армянской АЭС, Адольф Биркхофер сказал: «Вы можете гордиться проделанной в последние годы работой по безопасной эксплуатации атомной станции. Благодаря усилиям вашего правительства, знаниям и мастерству специалистов внедрена такая система управления, благодаря которой Армянская АЭС ныне полностью обновлена, обладает высоким уровнем безопасности, и по сравнению с подобными станциями в других странах, сохранилась наилучшим образом».

Собеседники обсудили также вопросы, связанные с дальнейшей эксплуатацией АЭС, строительством нового энергоблока.

post-30952-1228244964.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

Турция может выйти из проекта Nabucco?

19.01.2009

/PanARMENIAN.Net/ Турция пригрозила пересмотреть свою позицию по вопросу о строительстве газопровода Nabucco, который должен связать Ближний Восток и Европу - в обход России. Стоимость проекта - $12 миллиардов. Об этом заявил в Брюсселе турецкий премьер-министр Реджеп Тайип Эрдоган, подчеркнув, что его страна может отказаться от поддержки проекта, если ее переговоры о вступлении в Евросоюз не будут разблокированы, сообщает zman.com.

Переговоры о вступлении Турции в ЕС начались в 2005 году, но оказались заморожены из-за возражений со стороны Кипра.

nabucco_pipeline2.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Посол Ирана в Грузии: Nabucco не может быть осуществлен без участия Тегерана

02.02.2009 Nabucco не может быть осуществлен без участия Ирана, когда речь идет об экономических проектах, они должны определяться не политикой, а экономикой. Об этом заявил посол Ирана в Грузии Мойтаба Дамирчилу. «Как вам известно, Иран находится на втором месте в мире по запасам природного газа. По этой причине, европейский потребительский рынок очень заинтересован в Иране. А когда речь идет об экономических проектах, решающую роль при их определении нужно отдать именно экономике, а не политике», - заявил он.

Как сказал Дамирчилу, в рамках проекта Nabucco ряд европейских стран уже выразил готовность к сотрудничеству с Ираном. На прошлой неделе заместитель министра иностранных дел Ирана посетил Брюссель и встретился с лидерами стран ЕС. «Исходя из этого интереса, мы считаем, что иранский газ дойдет до европейского рынка, но неизвестно, в рамках какого проекта и когда это произойдет», - отметил иранский дипломат.

Что касается политизации проекта газопровода, то посол отметил, что в реализации Nabucco участвуют три группы стран – потребители газа, транзитные страны и производители газа. Соглашение с европейскими странами почти достигнуто – они тоже считают, что проект Nabucco не будет оправдан с экономической точки зрения без участия Ирана. Он отметил также, что США, а не Россия препятствуют осуществлению проекта при участии в нем Ирана.

Nabucco – проектируемый магистральный газопровод, по которому должны транспортироваться энергоресурсы Центральной Азии в обход России. Азербайджан и Турция, как стороны, обеспечивающие транзит, приложили усилия, чтобы проект обошел стороной и Армению. Базовые принципы проекта трубопровода еще не завершены, а строительство планируется завершить к 2013 году. Стоимость проекта оценивается в 7.9 млрд. евро.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дугин: проект Nabucco надо сорвать любой ценой

Газовый скандал России и Украины существенно повысил актуальность альтернативного проекта газовой магистрали Nabucco, которая должна пойти в обход двух стран. Особый интерес к ней проявили восточноевропейские страны, больше всего пострадавшие от остановки Киевом транзита российского газа. Среди них Болгария, Румыния и другие. Политическую поддержку проекту обещали оказать и США. Журнал «Коммерсант Власть» делает предположение, что российское правительство во главе с Владимиром Путиным попытается сорвать строительство Nabucco. При этом отмечается, что этому может способствовать новая волна конфликта в Нагорном Карабахе.

Руководитель Центра консервативных исследований философ Александр Дугин в интервью порталу «Евразия» заявил, что срыв строительства альтернативного газового проекта необходимо осуществить любой ценой:

«Я думаю, что проект Nabucco надо сорвать любой ценой, потому что речь идет о геополитике газа. Если для этого понадобится инициировать военный конфликт, надо это делать. Потому что в геополитике все средства хороши» - считает Дугин.

При этом он отверг обвинение ряда иностранных политиков и СМИ, что пятидневная война на Кавказе в августе 2008 года была инициирована российским правительством.

«В Южной Осетии Путин ничего не инициировал. Это напал Саакашвили и американцы по логике своей модели санитарного кордона» - уверен философ.

По его мнению, России необходимо признать, что она находится в состоянии войны с США:

«Но надо смотреть правде в глаза – Россия воюет с Америкой. Это происходит не только в геополитической и газовой сфере, но и в сфере прямого столкновения. Надо признать, что мы воюем с США. Мы блистательно защищались в Южной Осетии, но теперь уже надо нападать. Нападать на США. В первую очередь надо вычистить «пятую колонну», которая здесь еще осталась, а затем выстроить модель последовательных геополитических шагов. И в том числе шагов на опережение. Надо сорвать Nabucco, расколоть Украину, установить протекторат над восточной и южной частями, а также ввести там совершенно другое политическое руководство. В общем, надо наступать. Либо нам придется отступать. Причем, как в газовой, так и в остальных сферах. Нам нужен русский порядок на постсоветском пространстве. И в первую очередь в газовой сфере» - заключил Дугин.

Evrazia

Share this post


Link to post
Share on other sites

ПРЕДСТАВЛЕНА НОВАЯ ПРОГРАММА ЮКЖД

Премьер-министр Тигран Саркисян на встрече с новоназначенным директором компании «Южно-Кавказская железная дорога» Шевкетом Шайдуллиным обсудил проблемы концессионного управления Армянской железной дороги. Глава кабинета министров поздравил Шайдуллина с назначением на ответственную должность, после чего стороны перешли к обсуждению проблем. Как отметил Тигран Саркисян, концессионер Армянской железной дороги в последнее время стал объектом недовольства не только в деловых кругах, но и среди общественности. В свою очередь, Шевкет Шайдуллин подчеркнул, что компания разработала новую политику взаимодействия. В ее рамках предполагается, что ЮКЖД является не только инвестором, но и компанией, формирующей национальную транспортную сеть и интегрирующей ее в европейскую транспортную систему. А Тигран Саркисян отметил, что правительство окажет необходимое содействие, чтобы строительство железной дороги Север-Юг развивалось быстро. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
ПРЕДСТАВЛЕНА НОВАЯ ПРОГРАММА ЮКЖД

Премьер-министр Тигран Саркисян на встрече с новоназначенным директором компании «Южно-Кавказская железная дорога» Шевкетом Шайдуллиным обсудил проблемы концессионного управления Армянской железной дороги. Глава кабинета министров поздравил Шайдуллина с назначением на ответственную должность, после чего стороны перешли к обсуждению проблем. Как отметил Тигран Саркисян, концессионер Армянской железной дороги в последнее время стал объектом недовольства не только в деловых кругах, но и среди общественности. В свою очередь, Шевкет Шайдуллин подчеркнул, что компания разработала новую политику взаимодействия. В ее рамках предполагается, что ЮКЖД является не только инвестором, но и компанией, формирующей национальную транспортную сеть и интегрирующей ее в европейскую транспортную систему. А Тигран Саркисян отметил, что правительство окажет необходимое содействие, чтобы строительство железной дороги Север-Юг развивалось быстро. 

Что-то я немного не понял, на ЮГ понятно это направление на Иран, а СЕВЕР куда???..... или я чего-то не понимаю.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ВАЖНЫЙ ПРОЕКТ

Проведение технических исследований по строительству автотранспортного коридора между Арменией и Грузией - Север-Юг, включены в программы Азиатского банка развития на 2009 год, и для реализации этой цели со стороны банка уже заявлено о предоставлении гранта в размере 1 миллиона долларов. Как сообщила пресс-секретарь министра транспорта и связи Сусанна Тоноян, об этом в понедельник заявил представитель Азиатского банка развития Хонг Ванг в ходе встречи с министром транспорта и связи Гургеном Саркисяном. По словам Ванга, на данный момент подводятся итоги конкурса для консультанта программы, который начнет работы со второй половины апреля. Что касается финансирования строительства дороги, то представитель банка предложил осуществить его многоэтапным путем. В свою очередь министр транспорта и связи Гурген Саркисян подчеркнул важность строительства автомобильного коридора Север-Юг, отметив, что он не только соединит Армению с Грузией, но и обеспечит транзитные грузоперевозки. Он коснулся также возможностей строительства железной дороги Иран-Армения.

Edited by Asatryan

Share this post


Link to post
Share on other sites

21.02.2009, Ереван 07:26:43 В Армении к 2025г. за счет атомной энергетики будет вырабатываться 40% производимой электроэнергии, сообщил накануне замминистра энергетики и природных ресурсов Армении Арег Галстян во время круглого стола с делегацией Свердловской области. "К этому времени за счет возобновляемой энергетики будет вырабатываться 30% производимой в Армении электроэнергии, остальное обеспечит тепловая радиационная энергетика", - проинформировал он, передает АРКА.

По словам А.Галстяна, для обеспечения подобного развития уже принят ряд стратегических документов, основанных на четырех принципах: развития ядерной энергетики, максимального использования собственных возобновляемых ресурсов, диверсификации путей поставок энергоносителей, максимальной интеграции в региональные энергорынки.

По словам замминистра, помимо данных задач перед Арменией стоят обязательства по закрытию действующей армянской АЭС. Он сообщил, что уже объявлен тендер на определение компании, которая будет управлять процессом закрытия АЭС, сформировано ТЭО данного процесса. Относительно ресурсов возобновляемой энергетики А.Галстян заметил, что из-за малой территории Армения не обладает большими ресурсами, однако принимает меры для привлечения иностранных инвесторов в сферу возобновляемой энергетики. "Предполагается, что малые ГЭС должны вырабатывать 5% от объема производимой в Армении электроэнергии. Не столь ощутимы наши успехи в ветроэнергетике, хотя уже выдано несколько лицензий на данную деятельность", - заметил он.

По приведенным замминистра данным, Армения пробует продвигаться также и в направлении развития геотермальных станций. В частности, как проинформировал он, уже имеется территория, где может быть построена геотермальная станция, и до конца года вопрос строительства будет решен. Совершенно неразвиты возможности Армении в области биогаза, переработки отходов и сточных вод. "В зачаточном состоянии находится и сфера энергосбережений, хотя уже разработана и принята стратегия правительства. Следует отметить, что, применяя энергосберегающие технологии, Армения сможет сэкономить до 15% первичных энергоресурсов", - сообщил А.Галстян.

В 2008г. в Армении было произведено 6114,3 млн кВт/ч электроэнергии, что превысило показатель 2007г. на 3,7%. Объем выработки электроэнергии на армянской АЭС в январе-декабре 2008г. составил 2461,6 млн кВт/ч, что составило 40,3% от общего объема выработки в республике за отчетный период. На ТЭЦ было выработано 1831,9 млн кВт/ч, или 30% от общего уровня, а на долю ГЭС пришлось 29,8% всей выработанной в Армении электроэнергии, или 1818,9 млн кВт/ч.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Позиция Турции – одно из препятствий на пути воплощения проекта Nabucco в жизнь

11.03.2009

Главы Ирана, Туркмении, Азербайджана, Турции и Катара обсудят сегодня возможность реализации проекта Nabucco. Тема газопровода Nabucco, который должен пройти из Каспийского моря в Западную Европу, в последнее время широко обсуждается практически всеми этими странами, не считая Катара. Так, власти Ирана в последние месяцы проявляют небывалое рвение, пытаясь принять участие в этом проекте. В начале марта Иран заключил контракт с Туркменией о закупке дополнительных 350 млрд. кубометров газа в год. После этого Тегеран заявил, что может стать связующим звеном между Туркменией и Турцией – то есть для поставок туркменского газа в Европу не придется даже строить Транскаспийского газопровода, так как среднеазиатский газ может попасть в Nabucco через Иран. Плюс к этому Иран уже несколько месяцев предлагает сделать свои газовые месторождения основной ресурсной базой Nabucco.

В настоящий момент позиция Турции является одним из существенных препятствий на пути воплощения проекта Nabucco в жизнь. Дело в том, что Турция вовсе не хочет быть просто транзитной страной на пути каспийского газа в Европу – она хочет покупать весь проходящий через нее газ на своих восточных границах и продавать его на западных. Точно так же делает, к примеру, и Россия, не считающая себя транзитером среднеазиатского газа: «Газпром» полностью скупает его на российской границе. Подобная схема Турции весьма импонирует, пишет российская газета «Коммерсант».

Share this post


Link to post
Share on other sites

Позиция Турции – одно из препятствий на пути воплощения проекта Nabucco в жизнь

11.03.2009

Главы Ирана, Туркмении, Азербайджана, Турции и Катара обсудят сегодня возможность реализации проекта Nabucco. Тема газопровода Nabucco, который должен пройти из Каспийского моря в Западную Европу, в последнее время широко обсуждается практически всеми этими странами, не считая Катара. Так, власти Ирана в последние месяцы проявляют небывалое рвение, пытаясь принять участие в этом проекте. В начале марта Иран заключил контракт с Туркменией о закупке дополнительных 350 млрд. кубометров газа в год. После этого Тегеран заявил, что может стать связующим звеном между Туркменией и Турцией – то есть для поставок туркменского газа в Европу не придется даже строить Транскаспийского газопровода, так как среднеазиатский газ может попасть в Nabucco через Иран. Плюс к этому Иран уже несколько месяцев предлагает сделать свои газовые месторождения основной ресурсной базой Nabucco.

В настоящий момент позиция Турции является одним из существенных препятствий на пути воплощения проекта Nabucco в жизнь. Дело в том, что Турция вовсе не хочет быть просто транзитной страной на пути каспийского газа в Европу – она хочет покупать весь проходящий через нее газ на своих восточных границах и продавать его на западных. Точно так же делает, к примеру, и Россия, не считающая себя транзитером среднеазиатского газа: «Газпром» полностью скупает его на российской границе. Подобная схема Турции весьма импонирует, пишет российская газета «Коммерсант».

Есть и другой выход, неоднократно муссируемый на протяжении последних 5-6 лет...

Газопровод: Туркмения-Иран-Армения-Грузия-Черное море-Европа, для нас это самый лучший вариант, исключается Турция, зато Армения становится транзитной страной.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Договор о строительстве Nabucco может быть подписан уже в июне

28.03.2009

Управляющий директор компании «Nabucco Gas Pipeline International» Райнхард Мичек официально представил проект строительства газопровода Nabucco. По его словам, договор о строительстве газопровода со всеми заинтересованными сторонами может быть подписан уже в июне.

«Для начала работы газопровода необходимо от 8 млрд. до 12 млрд. куб.м газа, которые, как ожидается, будут получены из Азербайджана. Контракт об этом может быть подписан в ближайшие месяцы. О готовности вступить в переговоры по поставкам газа заявила Туркмения. Страны региона Центральной Азии и Ближнего Востока располагают разведанными запасами газа в 82 трлн. кубометров, что позволяет с оптимизмом смотреть на возможности эффективного использования Nabucco. Газопровод - это, прежде всего, механизм для транспортировки топлива, и компания не намерена самостоятельно заниматься покупкой газа, предоставив это право непосредственно странам-покупателям.

Январский газовый спор между Россией и Украиной подчеркнул значимость Nabucco как альтернативного пути поставки газа в Европу. Не сомневаюсь, что проект будет реализован успешно и в намеченный срок», - полагает директор компании. Вместе с тем, он воздержался конкретно говорить о рисках, которые сопровождают этот проект, оговорившись, что у акционеров Nabucco «есть финансовые возможности и ноу-хау, позволяющие минимизировать возможные негативные последствия».

По его мнению, объем потребления газа в Европе в ближайшие годы будет только нарастать, а значит, работы на газовом рынке хватит и странам-поставщикам, и странам-транзитерам, и покупателям, сообщает ПРАЙМ-ТАЙМ.

Строительство трубопровода протяженностью в 3,3 тыс. км предполагается начать в 2011 году и завершить в 2014 году. Ориентировочная стоимость составит 7,9 млрд. евро, а его пропускная способность - 31 млрд.куб.м газа в год.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Армения получит доступ к Персидскому заливу

03.04.2009

Уже создана двухсторонняя рабочая группа, состоящей из двух замминистров транспорта Армении и Ирана, которая выехала на место для определения территории прокладки будущей железнодорожной ветки между двумя странами. Об этом сегодня после подписания предварительного меморандума о взаимопонимании по строительству прямого железнодорожного сообщения между Арменией и Ираном заявил министр дорог и коммуникаций Ирана Гамид Бихбахани.

«Я надеюсь, что в течение трех месяцев исследования будут сделаны, а технико-экономическое обоснование (ТЭО) будет разработано и представлено», - сказал он.

Бихбахани подчеркнул, что данный проект создает хорошую основу для экономического развития Армении и даст возможность армянской стороне через территорию

Share this post


Link to post
Share on other sites

Общая сумма капиталовложений «ЮКЖД» в период 2008-2038 гг. составит более 14 млрд рублей

06.04.2009

Общая величина капиталовложений ЗАО “Южно-Кавказская железная дорога” в период 2008-2038 гг. по Концессионному договору составит 14 730,3 млн руб. Oбъем инвестиций ЮКЖД в 2008 году составил 2,5 млрд. рублей (движением денежных средств), из которых было реализовано порядка 1 млрд. рублей (вводом основных фондов). Оставшаяся же часть средств переходит на инвестиционную программу 2009 года. В рамках реализации Концессионного договора введены основные фонды на сумму 612 млн. рублей. Фактически инвестиционные обязательства в 2008 г. были выполнены на 61,14%. При этом на модернизацию инфраструктуры было направлено 75,74 млн. руб., на модернизацию подвижного состава – 536,82 млн. руб. Инвестпрограмма 2009 г. составит 2,8 млрд. руб.

Share this post


Link to post
Share on other sites

31507.jpg

Ряд стран отказался подписать декларацию по Nabucco

08.05.2009

/PanARMENIAN.Net/ Европейский союз подписал в пятницу совместную декларацию по проекту строительства газопровода Nabucco с Азербайджаном, Грузией, Турцией и Египтом. Некоторые дипломатические источники, со своей стороны, отметили, что ЕС на энергетическом саммите в Праге не сумел добиться ожидавшейся "политической поддержки" проекта, так как декларацию, по их данным, не подписали Казахстан, Туркмения и Узбекистан, передает "Интерфакс" со ссылкой на публикацию в газете "Уолл-Стрит Джорнэл".

Проект строительства газопровода Nabucco был официально представлен в болгарской столице Софии в марте текущего года. Проект нацелен на то, чтобы уменьшить зависимость ЕС от поставок газа из России. Вопрос о строительстве газопровода обсуждался в рамках саммита "Восточное партнерство" в Праге, который завершился в пятницу. Он был посвящен развитию сотрудничества Евросоюза со странами Восточной Европы. В этой программе принимают участие Армения, Азербайджан, Белоруссия, Молдавия и Украина.

Share this post


Link to post
Share on other sites

31965.jpg

Совбез Армении дал добро на строительство нового атомного энергоблока

20.05.2009

Вопросы строительства нового энергоблока Армянской АЭС были обсуждены в среду на заседании Совета национальной безопасности Армении под председательством президента страны Сержа Саргсяна,

Как сообщает пресс-служба главы армянского государства, Совбез одобрил проект строительства нового энергоблока. В ходе заседания министр энергетики и природных ресурсов Армении Армен Мовсисян представил членам Совбеза доклад относительно настоящего этапа программы строительства в Армении нового ядерного энергоблока.

Отметив важность строительства нового энергоблока АЭС для среднесрочного и долгосрочного развития экономики Армении, а также в контексте обеспечения энергетической безопасности Армении, Совет безопасности принял к рассмотрению все этапы осуществления процесса, от технико-экономических разработок до введения нового энергоблока в эксплуатацию.

Международный консорциум WorleyParsons 12 мая выиграл тендер по выбору управляющей компании для реализации программы строительства нового атомного энергоблока в Армении.

Как сообщил представлявший законопроект Мовсисян, для строительства нового атомного энергоблока в Армении, по предварительным оценкам, потребуется 4-5 миллиардов долларов, точная цифра станет известна после завершения всех необходимых исследований.

Он отметил, что проведенные предварительные исследования показали, что наиболее оптимальным вариантом является строительство нового энергоблока на базе действующей Армянской АЭС, тем более, что ее мощность составляет 400 мегаватт, в то время как площадка станции предусматривает возможность эксплуатации блока мощностью в 1,2 тысячи мегаватт.

По словам Мовсисяна, строительство блока будет иметь для страны особое значение, учитывая, что Армения является единственной страной в регионе, которая может производить электроэнергию не только для покрытия собственных нужд, но и на экспорт.

Армения планирует построить новый блок АЭС мощностью примерно в 1000 мегаватт.

Для привлечения зарубежного капитала на реализацию проекта парламент Армении в 2006 году законодательно отменил государственную монополию на право владения новыми атомными блоками. Заинтересованность в участии в реализации данного проекта уже проявили Россия, США и Франция.

С сентября 2003 года АЭС передана в доверительное управление до 2013 года ОАО "Интер РАО ЕЭС".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Роберт Кочарян может стать членом совета директоров АФК "Система"

Экс-президент Армении Роберт Кочарян представлен в качестве кандидата на пост независимого директора в совете директоров АФК "Система". Как отмечается в официальном пресс-релизе холдинга, всего на 13 мест в совете директоров АФК "Система" выдвинуто 13 человек. Помимо Кочаряна, на пост независимого директора также номинирован основатель и руководитель Shyam Telelink (которая в 2007 году была куплена "Системой") Раджив Мехротра.

Кроме того, в состав совета холдинга выдвинуты основной владелец АФК "Система" Владимир Евтушенков и президент холдинга Леонид Меламед. В список также попали первый вице-президент компании Александр Гончарук, ее вице-президент Сергей Черемин, а также также независимые директора Александр Горбатовский, Рон Зоммер и Стивен Ньюхаус.

Общее годовое собрание акционеров АФК "Системы" состоится 27 июня текущего года. Помимо избрания совета директоров, собрание также утвердит аудиторов корпорации, финансовую отчетности, а также распределит прибыль за 2008 год.

АФК "Система" - крупнейшая в России и СНГ публичная диверсифицированная корпорация, обслуживающая более 100 миллионов потребителей. Она работает в таких отраслях, как телекоммуникации, высокие технологии, ТЭК и нефтехимия, радио и космические технологии, банковский бизнес, недвижимость, розничная торговля, масс-медиа, туризм и медицинские услуги.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Баку предлагает создать энергетическое кольцо Россия-Грузия-Азербайджан-Россия

30.05.2009

Азербайджан выступил с рядом инициатив на прошедшем вчера в Баку 35-м заседании Электроэнергетического совета СНГ. Президент национального энергетического оператора Азербайджана, ОАО Azerenerji, Этибар Пирвердиев заявил, что на заседании были рассмотрены важные для азербайджанской стороны вопросы перетока электроэнергии по линиям Россия-Азербайджан-Иран, Азербайджан-Грузия-Турция.

«Был также рассмотрен проект создания энергетического кольца Россия-Грузия-Азербайджан-Россия», - сказал Э.Пирвердиев.

При этом Привердиев отметил, что Азербайджан уже завершает создание 350-километров линии электропередач, которая станет частью ЛЭП Россия-Азербайджан-Иран.

«Мы полностью выполнили свои инвестиционные обязательства по проекту. Мы также надеемся, что свои инвестиционные обязательства на своей территории в скором времени выполнит и Россия», - сказал Пирвердиев.

Проект линии Азербайджан-Грузия-Турция сегодня находится на стадии проработки. Технико-экономическое обоснование проекта начало Агентство США по международному сотрудничеству (USAID).

Следует отметить, что в заседании совета не участвовали Туркменистан, Грузия и Армения, но присутствовала делегация Ирана, сообщает Fineko/abc.az

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Армении за 6,8 млн. евро построят самую длинную в мире канатную дорогу

В Армении построят самую длинную в мире канатную дорогу, доставляющую туристов в монастырский комплекс Татев. Стоимость программы строительства канатной дороги составит 6,8 млн. евро. Непосредственно строительством будет заниматься швейцарская компания "Гаравента". Она уже построила около 17 тысяч объектов по всему миру, а годовой оборот "Гаравенты" составляет $500-$600 млн.

Отметим, что строительство осуществляется в рамках трехлетней программы "Возрождение и реставрация Татева", которую реализует Фонд национальной конкурентоспособности Армении. Партнером программы является армянский "Америабанк", занимающийся обслуживанием программы и выступающий финансовым консультантом.

Татевский монастырь был крупным культурным центром со скрипторием (мастерская по переписке рукописей), библиотекой и одним из известнейших средневековых университетов.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В Армении за 6,8 млн. евро построят самую длинную в мире канатную дорогу

В Армении построят самую длинную в мире канатную дорогу, доставляющую туристов в монастырский комплекс Татев. Стоимость программы строительства канатной дороги составит 6,8 млн. евро. Непосредственно строительством будет заниматься швейцарская компания "Гаравента". Она уже построила около 17 тысяч объектов по всему миру, а годовой оборот "Гаравенты" составляет $500-$600 млн.

Отметим, что строительство осуществляется в рамках трехлетней программы "Возрождение и реставрация Татева", которую реализует Фонд национальной конкурентоспособности Армении. Партнером программы является армянский "Америабанк", занимающийся обслуживанием программы и выступающий финансовым консультантом.

Татевский монастырь был крупным культурным центром со скрипторием (мастерская по переписке рукописей), библиотекой и одним из известнейших средневековых университетов.

Лучше бы простую дорогу за эти деньги отремонтировали. И туристам хорошо и местным жителям удобно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Иран присоединится к проекту Nabucco?

20.07.2009

"Учитывая то, что страны, подписавшие соглашение по Nabucco, не обладают достаточным потенциалом для наполнения газопровода, подключение Ирана представляется весьма вероятным", - заявил руководитель Национальной газовой компании Ирана Азизалла Рамезани. Он также отметил, что считает "вполне вероятным" подключение Ирана к наполнению газопровода Nabucco. Рамезани указал на долгосрочный характер данного проекта, и заметил, что к 2014 году, когда планируется его завершение, Иран сможет обеспечить поставки в этом направлении в объеме до 10 млрд. кубометров газа в год.

Рамезани не считает Nabucco проектом, соперничающим с уже существующими и строящимися Россией и Ираном газопроводами. "Он обеспечит лишь часть потребностей Европейского союза в газе и станет одним из источников обеспечения этих потребностей. Все зависит от их объема", – отметил руководитель Национальной

Share this post


Link to post
Share on other sites

34892.jpg

Иран и Россия договорились ускорить создание нового евроазиатского коридора "Север - Юг”

28.07.2009

В ходе переговоров посла Ирана в России Махмуда Резы Саджади со статс-секретарем Минтранса России Сергеем Аристовым обе стороны договорились ускорить создание нового евроазиатского коридора "Север - Юг" в направлении на Индостан. Причем с привлечением к этому проекту всех стран Закавказья, Казахстана и Туркменистана. Одновременно Армения и Грузия на днях официально подтвердили свою заинтересованность в создании и использовании нового коридора, сообщает Российская Газета.

Главная его трасса проходит вдоль российского, азербайджанского и иранского побережья Каспийского моря. Российская сторона оказывает техническую помощь в обеспечении стыковки железнодорожных путей Азербайджана и Ирана (район Ленкорань - Астара). Транзитные доходы России по новому коридору оцениваются минимум в 100 млн долларов в среднем за год.

Этот коридор предназначен в основном для контейнерных грузов и позволит - впервые в экономической истории России - обходиться без "турецкого" транзита: через Босфор - Мраморное море - Дарданеллы на южном внешнеэкономическом направлении и выходить в бассейн Индийского океана по кратчайшему пути. Ибо односторонние действия Анкары по ограничению грузового судоходства, по оценкам Союза российских судовладельцев и Минтранса России, за 1995-2008 годы привели к убыткам российской стороны более чем в 400 млн долларов. По данным начальника отдела грузовой и коммерческой работы ФГУП "Махачкалинский морской торговый порт" Б. Джамалутдинова, "грузовая база по коридору проработана, спрос и клиенты на перевозки в адрес индийских портов есть, идут переговоры. Есть и предложения поставить на маршрут контейнерный флот, а также предложения от иностранной компании, желающей наладить регулярный грузотранзит через Иран в Индию".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Армения - окно в мир для Азербайджана

Армения и Азербайджан будут включены в проект «Черноморское кольцо» (HWBSR), который предполагает строительство высокопропускной автомагистрали вдоль всего побережья Черного моря, протяженностью 7140 км. Автомагистраль будет состоять из двух физически разделенных проезжих частей, каждая из которых будет иметь как минимум по две полосы движения.

Проект был подготовлен Россией в 2006 году предложен странам-участницам Организации черноморского экономического сотрудничества (ОЧЭС). В 2007 году в Белграде меморандум подписали 12 стран — участниц. Осенью прошлого года меморандум вступил в силу. Примечательно, что путь к «Черноморскому кольцу» из Азербайджана будет пролегать через Армению. Обе страны являются членами ОЧЭС.

Дорога соединит Турцию, Грузию, Россию, Украину, Молдавию, Румынию, Болгарию и Грецию. Но проектом планируется не одно ответвление, вследствие чего в «Черноморское кольцо» будут включены Армения, Азербайджан, Албания и Сербия. Основной маршрут пройдет через Стамбул (Турция) – Самсун (Турция) – Трабзон (Турция) – Батуми (Грузия) – Поти (Грузия) – Новороссийск (Россия) – Ростов-на-Дону (Россия) – Таганрог (Россия) – Мариуполь (Украина) – Мелитополь (Украина) – Одесса (Украина) – Кишенев (Молдавия) – Бухарест (Румыния) – Хасково (Болгария) — Комотини (Греция) – Александруполис (Греция).

82374.jpg

Источник: Газета.Ru

Share this post


Link to post
Share on other sites

Набукко делает ставку на Туркмению?

Газета Миллиет пишет о том, что неудача Анкары и Баку согласовать цену на азербайджанский газ повышает значение Туркмении в качестве основного поставщика топлива для Набукко.

Как сообщает газета, Туркмения, добывающая 78 миллиардов кубических метров природного газа? до сего дня 50 миллиардов кубометров поставляла в Россию и 8 миллиардов – в Иран. Взрыв на газопроводе, идущим в Россию, привел, по словам газеты, к некоторому росту напряженности в отношениях между Ашхабадом и Москвой, в результате чего было принято решение приостановить поставки и пересмотреть условия российско-туркменского газового соглашения.

Известно, что Туркмения обязалась поставлять 40 миллиардов кубометров также Китаю, а ее президент Гурбангулы Бердымухаммедов не исключил участие своей страны и в проекте Набукко.

Принимая во внимание работы, направленные на увеличение добычи газа в Иране, - считает газета, - нельзя исключить того, что туркменский газ действительно пойдет в трубопровод Набукко. Пока планируется, что первый газ для Набукко дадут Туркмения и Азербайджан, а затем к проекту присоединятся Ирак, Иран и Египет.

Тем временем стало известно, что пропускная мощность газопровода, связывающего Туркмению и Иран, до конца года будет доведена с 8 до 20 миллиардов кубических метров.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mne vam realno jal... ne mojete radavatsa na svaix udacax... a raduites na ne udaci druqim... poka yesho neceqo ne resheno... i a Baku-Jeyxan toje tak dumali... Rezultat na licse :))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0