Jump to content

Армения начинает строительство железной дороги !


Recommended Posts

... надо было хотябы наладить экономические связи именно с Нахиджеваном.

Наконец то трезвая оценка реальности ... Армении гораздо выгоднее наладить экономическое сотрудничество с Нахичеванью. Вы даже не поняли что натворили...Перерезав артерии сязывающие Нахичевань с остальным Азербайджаном , вы автоматически перерезали связь свою с Ираном через Джульфу...

Тем самым (!!!) поставили Нахичевань в полную зависимость от Турции , чем она тихо спокойно без всяких истерик и рекламных афиш полностью воспользовалась.

Что Армения в данном плане имеет ? Ровным счетом ничего ...

Что имеет Турция - практически весь Нахичевань если правде в глаза смотреть...

Что имеет Нахичевань - практически отуреченную экономику , отуреченное население(говорят что там даже по - турецки начали говорить) и турецкий военный потенциал .

Тобишь Нахичевань действительно стал неприступной крепостью и армянам абсолютно не по зубам .

Честно говоря не Нахичевани надо остерегаться Армении , а ровно наоборот уже ...Нахичеванский корпус очень силен по моим сведениям и перерезать Армению напополам дело нескольких дней . Там то уж барашек , извините - я не встречал ;)

В общем , думаю армянам надо как-то найти общий язык с ними , иначе бесполезно ... Естесственно Баку будет бурно протестовать - но экономика вещь важнее , бизнесменам по фиг через какую территорию их товар пройдет - главное безопасность и низкая себестоимость транзита .

Ура патриотам просьба мозги мне не делать , народ деньги делает и считает , остальное все - брехня...

З.Ы.Насчет новой жеде ... за 2 миллиарда типа . Несколько ракет из Нахичевани и его не будет . Даже наступать не надо . Странно что армяне этот вариант не просчитали .

Edited by TYCOON
Link to post
Share on other sites
  • Replies 53
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Бред. Громкие слова и нет правды.

Во первых Нахичеван это полупустой забытый уголок на нашей планете, посмотрите фотки Нахиджевана, ни души, все в Анкаре на заработках.

Во-вторых в экономическом плане для Нас эта дыра не приоритетна. А та ветвь жд что там есть уже давно непригодна, да и надо ли нам кормить годами азиков используя их жд?

В третьих какой там военный потенциал :))) ??

Не смеши)

А то что в лапы Турции попал нахиджеван так это ваша беда а не наша, пусть там хоть на китайском говорят

Link to post
Share on other sites
З.Ы.Насчет новой жеде ... за 2 миллиарда типа . Несколько ракет из Нахичевани и его не будет . Даже наступать не надо . Странно что армяне этот вариант не просчитали .

Нет уж, этого уже не будет... любой снаряд с территории Азербайджана в сторону Армении, это объявление войны не только Армении но и странам участницам ОДКБ. 

В Азербайджане не до такой степени дебилы сидят, чтоб это сделать. Так что все варианты просчитаны, давно

Link to post
Share on other sites
Нет уж, этого уже не будет... любой снаряд с территории Азербайджана в сторону Армении, это объявление войны не только Армении но и странам участницам ОДКБ. 

В Азербайджане не до такой степени дебилы сидят, чтоб это сделать. Так что все варианты просчитаны, давно

Но он же не в Азербайджане, ему по х... он в танке(в Прибалтике).

Link to post
Share on other sites
Во первых Нахичеван это полупустой забытый уголок на нашей планете, посмотрите фотки Нахиджевана, ни души, все в Анкаре на заработках.

Я уже ставил фотки из Нахчывана и доказал, что для города с населением в 60 000 человек он далеко не забытый уголок нашей планеты ;)

Link to post
Share on other sites
Уже 60 тысячь осталось? ) неплохо работаем армяне, нужно и дальше держать эту дыру в блокаде

А в обще то пусть азера , там пока строят инфраструктуру, нам потом меньше придется делать ;) .

Link to post
Share on other sites
Уже 60 тысячь осталось? ) неплохо работаем армяне, нужно и дальше держать эту дыру в блокаде

Население города Нахчыван 60 000 человек. Во всей автономии живут более 300 000 человек.

Link to post
Share on other sites

зачем 300 тысячь? Сразу милион берите, для нашего устрашения, может кто и поверит))

На деле еще в 90 гг ООН проводила исследование в этой дыре и населения там оказалось чуть больше 120 тысячь и то одни старухи, щас еще хуже. От парочки домиков культуры в центре города население лучше жить не станет

Link to post
Share on other sites

Как ни крути, а регион этот чисто географическки связан не с турцией ни с ираном а именно с Арменией, а потому рано или поздно этот регион будет у нас

Link to post
Share on other sites
Я уже ставил фотки из Нахчывана и доказал, что для города с населением в 60 000 человек он далеко не забытый уголок нашей планеты ;)

Скиньте ссылку на фотки если не трудно... искать лень.

Последнее фото Нахичевана видел лет пять назад, пятиэтажка где в свое время жил сам великий мудрец и философ Али Рза Оглы...так обшарпанная хрущевка, с безумным количеством спутниковых тарелок, и общий фон довольно удручающий.

Link to post
Share on other sites
Скиньте ссылку на фотки если не трудно... искать лень.

Последнее фото Нахичевана видел лет пять назад, пятиэтажка где в свое время жил сам великий мудрец и философ Али Рза Оглы...так обшарпанная хрущевка, с безумным количеством спутниковых тарелок, и общий фон довольно удручающий.

Думаю помещать фотографии из Нахчывана в этой теме не совсем правильно. Специально для вас я это сделал на теме про то что светит экономике Азербайджана... заходите смотрите!

Edited by citydeveloper
Link to post
Share on other sites
  • 4 weeks later...

Видимо еще не скоро начнут строить эту железную дорогу, да и с атомной электространцией вроде не спешат :rolleyes:

Госбюджет Армении «не знает» о железных дорогах и атомных станциях

Октябрь 07, 2010 | 00:59

Госбюджет Армении на 2011 г. не предусматривает средств на строительство железной дороги Армения-Иран, как и не предусматриваются расходы на постройку нового атомного энергоблока. Об этом сегодня, 6 октября, на пресс-конференции заявил министр финансов Армении Тигран Давтян.

По его словам, эти расходы в ближайшем будущем не будут внесены в проект госбюджета. «Об этом также ничего не сказано в среднесрочной расходной программе правительства», - отметил Давтян.

Что касается железнодорожного проекта Армения-Иран, то, по словам министра, пока об этом не может быть и речи, поскольку до сих пор неясны механизмы финансирования.

Отметим, что правительство Армении 14 января 2010 г. одобрило инвестиционную программу строительства транспортного коридора Север-Юг, а также рамочное финансовое соглашение между Арменией и Азиатским банком развития на общую сумму в $500 млн. и соглашение о предоставлении первого транша в размере $60 млн. на строительство коридора Север-Юг. Железная дорога Иран-Армения позволит армянской стороне пользоваться альтернативным путем транспортировки энергоресурсов и других товаров, получив выход на внешний мир. В настоящее время железнодорожные коммуникации Армении с зарубежными странами обеспечиваются только через территорию Грузии. По предварительным данным, инвестиции в строительство железнодорожного сообщения Иран-Армения составят $2 млрд. Интерес к участию в софинансировании строительства железной дороги Иран-Армения проявляют Всемирный банк и Азиатский банк развития.

Что касается нового блока АЭС, то, как ранее сообщало Новости Армении – NEWS.am, 20 августа сего года в Ереване было подписано соглашение между Россией и Арменией о строительстве нового атомного блока на территории Армении. Подписание документа состоялось по итогам переговоров президентов Армении и России Сержа Саргсяна и Дмитрия Медведева. Уже создана совместная российско-армянская компания для строительства АЭС «Мецамор Интер РАО». Она обеспечит не менее 40% стоимости станции, еще 60% планируется привлечь за счет инвесторов. «Росатом» выступает акционером российско-армянской компании «Мецамор Интер РАО», которая будет осуществлять строительство нового 2-го энергоблока Мецаморской АЭС с реактором российского производства ВВЭР-1200.

«Компания должна обеспечить строительство этого блока и ввод его в эксплуатацию к моменту вывода из эксплуатации одного из двух ныне действующих энергоблоков АЭС с реактором ВВЭР – 440. На предприятиях «Росатома» для Армении уже зарезервировано оборудование для «ядерного острова» нового блока АЭС.

Новости Армении - NEWS.am

Link to post
Share on other sites

Россия примет участие в строительстве железной дороги Армения – Иран

33665.jpg 

Россия заинтересована строительством железной дороги Армения – Ирани примет в нем участие. Об этом на пресс-конференции 7 октября заявилгенеральный директор компании «Южно-кавказская железная дорога» ШевкетШайдуллин. По его словам, уже создана трехсторонняя комиссия (приучастии министерств транспорта Армении и России и «Российских железныхдорог»), в рабочих группах которых будут разработанытехнико-экономические обоснования железной дороги. По словамШайдуллина, для реализации этого проекта потребуется, по меньшей мере,5 лет, а в апреле следующего года станет ясно, сколько он будет стоить.Что же касается «Южно-кавказской железной дороги», то компания невовлечена в этот процесс, так как по договору о концессионномуправлении подобных обязательств не предусмотрено.

В отношении демонтажа не действующей в настоящее время железнойдороги Капан – Мегри Шайдуллин сказал, что они знают об этом иобратились в Министерство связи и транспорта. Он отметил, что вместодемонтируемой железной дороги в настоящее время строят автомобильныедороги. Однако Шайдуллин не видит в этом ничего странного, так какнедействующая железная дорога уже физически износилась. «Железнаядорога Иран – Армения будет проходить по тому же месту, что и железнаядорога Мегри – Капан. Она должна быть кардинально отремонтирована, а теучастки, которые превращены в автомобильную дорогу, вновь должны бытьпоставлены под рельсы», – сказал Шайдуллин.

Новости Армении - NEWS.am

Link to post
Share on other sites
Россия примет участие в строительстве железной дороги Армения – Иран

Էէէ... օրերց մի օր, հւսով եմ ո'չ խոր ծերության շրջանին, այդ գնացքը կնստեմ՝ կգնամ Թեհրան: Ճամփին անընդհատ կհիշեմ, որ մեր կյանքն էլ էդպես անցավ. Հայաստան-Իրան երկաթուղու մասին ամեն ամիս մտածելով...

Link to post
Share on other sites
Россия примет участие в строительстве железной дороги Армения – Иран

Էէէ... օրերց մի օր, հւսով եմ ո'չ խոր ծերության շրջանին, այդ գնացքը կնստեմ՝ կգնամ Թեհրան: Ճամփին անընդհատ կհիշեմ, որ մեր կյանքն էլ էդպես անցավ. Հայաստան-Իրան երկաթուղու մասին ամեն ամիս մտածելով...

Link to post
Share on other sites
Էէէ... օրերց մի օր, հւսով եմ ո'չ խոր ծերության շրջանին, այդ գնացքը կնստեմ՝ կգնամ Թեհրան: Ճամփին անընդհատ կհիշեմ, որ մեր կյանքն էլ էդպես անցավ. Հայաստան-Իրան երկաթուղու մասին ամեն ամիս մտածելով...

Шат верцрир-

Link to post
Share on other sites
Էէէ... օրերց մի օր, հւսով եմ ո'չ խոր ծերության շրջանին, այդ գնացքը կնստեմ՝ կգնամ Թեհրան: Ճամփին անընդհատ կհիշեմ, որ մեր կյանքն էլ էդպես անցավ. Հայաստան-Իրան երկաթուղու մասին ամեն ամիս մտածելով...

:clap: :flag:

Link to post
Share on other sites
1992 թվից էդ երկաթուղին «սարքում» են...

Газопроводнел ейнк депи Иран саркум эт твериц. Караваруцюнум эт хосакцуцуннерэ эхелен шутваниц, 1990-твиц - Цахкадзори форумум, арачи анкам эт миткэ арачацав.

А конкретно начали разговоры вести и группы рабочие создавать с 2005 года. 5 тари хосакцуцян вра, 5 тари минчев драм гтнен, ми 5 тари пити саркен... Мнац ми 10 тари спасенк у чанапарэ падраст к лини ;)

Link to post
Share on other sites
Газопроводнел ейнк депи Иран саркум эт твериц. Караваруцюнум эт хосакцуцуннерэ эхелен шутваниц, 1990-твиц - Цахкадзори форумум, арачи анкам эт миткэ арачацав.

А конкретно начали разговоры вести и группы рабочие создавать с 2005 года. 5 тари хосакцуцян вра, 5 тари минчев драм гтнен, ми 5 тари пити саркен... Мнац ми 10 тари спасенк у чанапарэ падраст к лини ;)

Հենց դրանում ա ք**ը էլի: Մինջև մենք 5 տարի խոսում ենք, 5 տարի փող ենք ման գալիս, 5 տարի էլ շինում ենք՝ մեր հարևանները արդեն նոր սերունդի պրոյեկտների են անցնում: Հետաքրքիրն էնա, որ մեր իշխանավորները իրենց սեփական օբյեկտների կառուցման հարցում էդպես չէն վերաբերվում: Միշտ քննարկումն էլ ա մի ցանկությամբ վերջանում, փողն էլ ա շուտ գտնվում, կառուցում էլ են արագ...

Link to post
Share on other sites
Հենց դրանում ա ք**ը էլի: Մինջև մենք 5 տարի խոսում ենք, 5 տարի փող ենք ման գալիս, 5 տարի էլ շինում ենք՝ մեր հարևանները արդեն նոր սերունդի պրոյեկտների են անցնում: Հետաքրքիրն էնա, որ մեր իշխանավորները իրենց սեփական օբյեկտների կառուցման հարցում էդպես չէն վերաբերվում: Միշտ քննարկումն էլ ա մի ցանկությամբ վերջանում, փողն էլ ա շուտ գտնվում, կառուցում էլ են արագ...

:yes: Са мер амена мец проблемна.

А ты не путай свою шерсть с государственной!... "Кавказская пленница"  Пока такая психология у властьдержащих мало что сдвинется с места. 

Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...