Jump to content

Южный Кавказ - Евросоюз


Recommended Posts

Южный Кавказ - Евросоюз: сравнительный анализ торгово-экономических отношений

Товарооборот Армении со странами ЕС возрос с $360,4 млн. в 1999 году до $631 млн. в 2003 году. За прошлый год экспорт Армении в страны ЕС возрос с $106,5 млн. до $258,6 млн., а импорт - с $252,8 до $372,4 млн. Такие данные привел сегодня на пресс-конференции в Ереване директор Армяно-европейского консультативного центра по вопросам экономической политики и права (AEPLAC) Тигран Джрбашян.

По его словам, без учета бриллиантов 32,9% экспорта Армении было направлено в страны ЕС. Касаясь изменений в структуре армянского экспорта, Джрбашян отметил, что если в 1999 году 86,3% экспорта в ЕС составляли драгоценные металлы и камни, то в 2003 году этот показатель снизился до 52,9%.

Между тем, объемы экспорта недорогих металлов и изделий возросли в общей структуре с 6,2% до 21,6%, горнорудных продуктов - с 3,4% до 9,2%, инструментов и оборудования - с 0,2% до 5,3% и продукции текстильной промышленности - с 1,2% до 7,6%. За отчетный период увеличились и объемы льготного экспорта, составив в 2003 году $186,881 млн., против $4,985 млн. в 1999.

Директор AEPLAC коснулся и торговых отношений ЕС со соседними с Арменией странами (Азербайджан, Грузия, Иран и Турция). Согласно приведенным им данным, по итогам 2002 года Грузия экспортировала в ЕС товаров на сумму в 63 млн. евро, Азербайджан - 1,547 млрд. евро, Армения - 209 млн. евро, Турция - 22 млрд. евро и Иран - 6,7 млрд. евро. Импорт из ЕС в Грузию составил 207 млн. евро, Азербайджан - 416 млн., Армению - 270 млн., Турцию - 24,2 млрд. и Иран - 6,6 млрд. евро. В 2002 году экспорт в структуре ВВП Грузии составил 1,78%, Азербайджана - 23,97%, Армении - 8,3%, Турции - 12,03% и Ирана - 6,23% от ВВП.

Примечательно, что транспортные издержки во внешнеторговом обороте Армении составляют 8,2% от ВВП, уступая лишь одной стране Евроазиатского континента - Монголии, где этот показатель составляет 12,2%. Аналогичный показатель в Грузии составляет - 6,1%, Азербайджане - 5,7%. Транспортные коммуникации этих стран являются транзитными, то есть обеспечивают прибыль, в отличие от Армении, где порядка 95% транспортных издержек - это "утекающие" из страны финансы.

Для сравнения также отметим, что Ереван удален от морских портов порядка на 680 километров, а столица Монголии - Улан-Батор - на 2 тыс километров.

Основной задачей AEPLAC является предоставление армянским партнерам консультаций по правовым и экономическим вопросам политики в процессе реализации соглашения "О партнерстве и сотрудничестве" между Арменией и ЕС, а также стимулирование процесса выполнения обязательств, взятых республикой при вступлении в ВТО.

http://www.regnum.ru/allnews/250522.html

Link to post
Share on other sites

да здесь как раз не в Киликии дело, от нас море достаточно близко чтоб таких проблем не было, однако они имеют место быть

Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...