Акс

На 1 июля 2013 года постоянное население Армении составляло 3011900 человек, в том числе городское население 1904400 человек, сельское население 1107500 человек (Ереван – 1057500 человек, Арагацонт – 132900 человек, Арарат – 260000 человек, Армавир - 265700 человек, Гегаркуник – 235900 человек, Лори – 233500 человек, Котайк – 253800 человек, Ширак – 250300 человек, Сюник – 141700 человек, Вайоц дзор – 52400 человек, Тавуш – 128200 человек).

На 1 января 2013 года постоянное население Арцаха составляло 146648 человек (Степанакерт – 54061 человек, Аскеран - 17883 человек, Гадрут – 13163 человек, Марта-керт - 20185 человек, Мартуни – 24133 человек, Шаумян – 3009 человек, Шуши – 5511 че-ловек, Кашатаг – 8703 человек).

На 1 апреля 2013 года постоянное население Армении составляло 3028500 человек, в том числе городское население 1918500 человек, сельское население 1110000 человек (Ереван – 1067100 человек, Арагацонт – 133100 человек, Арарат – 261600 человек, Арма-вир - 267300 человек, Гегаркуник – 235800 человек, Лори – 234600 человек, Котайк – 255500 человек, Ширак – 251300 человек, Сюник – 141600 человек, Вайоц дзор – 52200 человек, Тавуш – 128400 человек).

Показатель численности постоянного населения РА по состоянию на 1 января 2012 года по данным текущего учета (на основе переписи населения 2011 года) составил 3021400 человек, в том числе городское население – 1912700 человек, а сельское – 1108700 человек, а по состоянию на 1 января 2013 года соответственно 3041000 человек, 1925400 и 1115600 человек. На 1 января 2013 года постоянное население Армении составляло 3041000 человек, в том числе городское население 1925400 человек, сельское население 1115600 человек (Ереван – 1068900 человек, Арагацонт – 133700 человек, Арарат – 263200 человек, Армавир - 268300 человек, Гегаркуник – 236500 человек, Лори – 236500 человек, Котайк – 257400 человек, Ширак – 253200 человек, Сюник – 141900 человек, Вайоц дзор – 52400 человек, Тавуш – 129000 человек).

На 1 октября 2012 года постоянное население Армении составляло 3282000 человек, в том числе городское население 2101200 человек, сельское население 1180800 человек (Ереван – 1131500 человек, Арагацонт – 143300 человек, Арарат – 282600 человек, Армавир - 288300 человек, Гегаркуник – 243300 человек, Лори – 282200 человек, Котайк – 284300 человек, Ширак – 282500 человек, Сюник – 153000 человек, Вайоц дзор – 56100 человек, Тавуш – 134900 человек).

У Сержа есть сейчас реальная возможность отказаться от дальнейшего общения с Ильхамом. Типа с оправдателем преступника я не общаюсь. И прекратить бессмысленные переговоры. И выпустить Арцах на переговоры вместо себя. Что касается Кавказ 2012, то в Армении они вроде не будут проходить.

На 1 января 2011 года постоянное население Арцаха составляло 143600 человек Степанакерт – 52900 человек, Аскеран - 17900 человек, Гадрут – 12800 человек, Мартакерт - 20000 человек, Мартуни – 23800 человек, Шаумян – 2800 человек, Шуши – 5400 человек, Кашатаг – 8000 человек. На 1 января 2012 года постоянное население Арцаха составляло 144700 человек Степанакерт – 53400 человек, Аскеран - 18000 человек, Гадрут – 12600 человек, Мартакерт - 19800 человек, Мартуни – 24000 человек, Шаумян – 2900 человек, Шуши – 5500 человек, Кашатаг – 8500 человек.

На 1 июля 2012 года постоянное население Армении составляло 3277000 человек, в том числе городское население 2098100 человек, сельское населе-ние 1178900 человек (Ереван – 1129300 человек, Арагацонт – 143000 чело-век, Арарат – 282300 человек, Армавир - 287900 человек, Гегаркуник – 242800 человек, Лори – 281900 человек, Котайк – 284000 человек, Ширак – 282000 человек, Сюник – 152900 человек, Вайоц дзор – 56100 человек, Тавуш – 134800 человек). Армстат

А можно ссылочку?

По данным оппозиции итоги переписи показали, что население Армении составляет 2 871 509 человек

На 1 апреля 2012 года постоянное население Армении составляло 3275400 человек, в том числе городское население 2096800 человек, сельское население 1178600 человек (Ереван – 1128100 человек, Арагацонт – 142900 человек, Арарат – 281900 человек, Армавир - 287500 человек, Гегаркуник – 243100 человек, Лори – 282000 человек, Котайк – 283700 человек, Ширак – 282300 человек, Сюник – 152900 человек, Вайоц дзор – 56100 человек, Тавуш – 134900 человек). Армстат

Хичкок я не понял вашей формулы, кроме того надо понять сколько их обслуживание в бакаэропорте стоит. Далее я не знаю сколько стоит обслуживание Грузин, но больше чем в РФ. Мы не сможем точно вывести эту цифру

Да же если предположить, что расходы Армавиа равны расходам азерам на работников, на навигагию (Тбилиси берет больше чем РФ) и на иные расходы, то разница в цене топлива в три раза говорит сама за себя.

время пути москва-ереван 2,45 скорость а320 - 840 формула 840 (за час) умножаем на 2,45 получается 2058 км.))) все просто самолет проходит московскую, ростовскую и тбилисскую зоны по кривой такоеже авиарастояние и москва-баку

Это как вы мерите расстояние 1800 по воздуху, линейкой что ли))) ничего, что путь лежит иначе (надо пройти 3 зоны). Далее, айрбас 320 вмещает максимум 180 человек, расход 2700 т/ч. Кроме того, включите в стоимость лизинг, услуги наземных служб и иные расходы. Вот и считайте. А разница с азерами состоит в основном только в топливе, так как я незнаю сколько бакинский аэропорт берет за обслуживание.

Тонна авиакеросина в Баку стоит чуть более 300 дол., минимум в РФ 1000 дол., в Ереване 1200-1400 дол. вот и считайте. Поэтому азера до сих пор на 154 летаю, при т ом, что расход айбаса 2500 тон в час, а тушки 5200 тон в час.

Хичкок, сколько стоит авиакеросин в Баку?

Чистая прибыл рейса Ереван-Москва составляет не более 1000 дол. Это и у Армавиа и у Сибири и у других компаний.

Ситуация с Армавией такаяже, как и ситуация с армянской экономикой. И та и другая без поддержки не конкурентноспособны. Дело в том, что изначально рейсы в Москву не конкурентноспособны, так как по РФ самолет летит в 4 раза больше, чем по Армении и Грузии, и тариф по РФ для иностранных компаний выше чем для российских. Таки образом российские авиаперевозчики в выгодном положении по сравнению с Армавией, тем более, что российские по Армени платят столько же, сколько и Армавиа. Неужели непонятно нашему правительству, что надо было датировать эту компанию. У нас у армян есть одна идиотская мораль: нам легче закупать стройматериалы и трепье у ненавистных турок, чем свое производить, мы готовы кого угодно впустить, при это наплевательски относиться к своим. Такая же ситуация была и с Еразом и Марсом. Что поделать, если не выгодно иметь СВОЁ.

Если Армавиа обонкротится, то вслед за ним пойдет и Звартноц

Хичкок, его просто довели. Он с таким трудом Армавиа создал, я уверен, что ему весь армянский бардак надоел уже, иначе как объяснить, что он закупил новые самолеты. Никак, плюс, на его Бомбарди планировалось наладить авиасообщение со Степанакертом.

это добавка к налогу на воздух)))

неужели тележки арендуются)))))

Авиакомпания “Армавиа” возобновила до 13 марта приостановленные во вторник рейсы, сообщает пресс-служба компании. Ранее, «Армавиа» заявила о бессрочной забастовке, мотивируя это повышением цен на обслуживание со стороны ереванского аэропорта «Звартноц». Однако ЗАО «Армения -Международные аэропорты», осуществляющая концессионное управление аэропортом сообщила, что авиакомпании запрещается осуществлять полеты в Россию и пересекать воздушное пространство РФ из-за накопившихся долгов. «Переговоры с аэропортом «Звартноц» продолжаются, но рейсы уже возобновлены до следующего вторника, пока «Армавиа», как национальному авиаперевозчику, не будут предоставлены льготы со стороны аэропорта «Звартноц», - отметили в авиакомпании. Информацию о возобновлении рейсов подтвердили и в ЗАО «Армения-Международные аэропорты». «Согласно имеющейся у нас информации авиакомпания «Армавиа» достигла соглашения с «Роснавигацией» вокруг долга», - говорится в сообщении. В пресс-службе компании-коцессионера отметили также, что сегодня в Главном управлении гражданской авиации Армении состоялась встреча с представителями ЗАО «Армения -Международные аэропорты» и «Армавиа» и принято решение провести еще одну встречу во вторник. «Надеемся, что впредь обслуживание пассажиров «Армавиа», как и других авиакомпаний, будет осуществляться своевременно, бесперебойно и должным образом», - говорится в заявлении ЗАО «Армения – Международные аэропорты». Как сообщает РИА Новости, Росавиация возобновила аэронавигационное обслуживание воздушных судов авиакомпании «Армавиа», которое было приостановлено с 00.00 мск. По данным Росавиации, авиаперевозчик неоднократно предупреждался о необходимости своевременной оплаты за предоставленное аэронавигационное обслуживание ее самолетов в воздушном пространстве России. «Армавиа», пишет российское ведомство, не реагировала на направляемые в ее адрес уведомления, поэтому 6 марта аэронавигационное обслуживание ее воздушных судов было прекращено. «Между тем, 6 марта 2012 года в 12.02 (мск) в Росавиацию поступило гарантийное письмо армянского перевозчика об оплате части задолженности за декабрь 2011 года в размере 178 тысяч долларов США до 20 марта 2012 года. Учитывая принятые гарантийные обязательства, «Армавиа» были разрешены полеты в пункты на территории РФ до 20 марта 2012 года. «Росавиация рассчитывает, что авиакомпания сможет выполнить взятые на себя обязательства в установленный срок", - говорится в сообщении ведомства. Национальная авиакомпания "Армавиа" была создана в 1996 году. В 2005 году полный пакет акций перешел к президенту "МИКА Лимитед" Михаилу Багдасарову, одному из крупнейших предпринимателей Армении. На сегодняшний день "Армавиа" выполняет более 100 рейсов в неделю по более 40 направлениям в 20 стран мира. В настоящее время парк компании состоит из самолетов Airbus, CRJ, Boeing, а также из российских самолетов нового поколения Sukhoi Superjet. ЗАО “Армения - Международные аэропорты” эксплуатирует аэропорт “Звартноц” в соответствии с 30-летним соглашением о концессионном управлении, подписаны с армянским правительством в 2001 году. Собственником компании является аргентинская компания American International Airports, которая принадлежит гражданину Аргентины армянского происхождения Эдуардо Эрнeкяну (Eduardo Eurnekian).