ты бы уж полный текст выставлял бы
Армянские вооруженные силы не готовы нейтрализовать азербайджанские беспилотники
Будучи заранее осведомленными об опасности проведения Азербайджаном разведывательных полетов беспилотных самолетов, армянская сторона, фактически, не предпринимает должных мер.
Как отмечается в заявлении инициативной группы движения «Сардарапат»: «До сегодняшнего дня информационная служба вооруженных сил Армении не распространяла какой-либо информации о том, что принадлежащие Азербайджану беспилотные самолеты совершают полеты над Арцахом, невзирая на то, что этот факт может подтвердить любой житель Арцаха. Подобная информация не распространяется не потому, что этот факт является государственной тайной или может негативно повлиять на морально-психологическое состояние личного состава вооруженных сил и населения, а потому, что эти самолеты не могут сбить ни средства противовоздушные обороны, ни воздушные силы Армении. В противном случае, информационное поле сразу же бы переполнилось заявлениями о пресечении и достойном отпоре на очередную азербайджанскую провокацию. Спешим проинформировать общественность, что беспилотники Hermes-450 Азербайджан приобрел у Израиля в 2008 году, а уже с 2009 года израильская фирма Elbit Systems организовала в Азербайджане производство беспилотных самолетов. Тот факт, что рано или поздно эти самолеты взлетели бы и осуществляли бы пока еще разведывательные полеты было ясно всем, однако почему то армянские вооруженные силы не готовы нейтрализовать эту угрозу. Это вопрос, ответ на который известен лишь соответствующим должностным лицам и структурам».
Инициативная группа движения «Сардарапат»: также представила справку о возможностях борьбы с беспилотными летательными аппаратами. ARMENIA Today представляет полный текст данной справки.
Экспертная оценка
О возможностях борьбы с беспилотными летательными аппаратами
Беспилотные летательные аппараты1 (БПЛА) характеризуются различием в конфигурации, летно-тактических, геометрических и массовых характеристиках. Они отличаются индикатрисами в радиолокационном, инфракрасном и акустическом диапазоне длин волн, по типам и параметрам двигателей и целевой аппаратуры.
Всего в мире известно порядка 300 проектов разведывательных и разведывательно-ударных беспилотных летательных аппаратов с взлетной массой от единиц килограммов до нескольких тонн. Ими обладают более 90 государств.
Тактика применения БПЛА в зоне действия ПВО предусматривает комплексные меры противодействия: полет на предельно малых высотах, в складках местности, применение активных и пассивных помех, высочайшая маневренность (значительно большая, чем у пилотируемых самолетов), снижение радиозаметности, уровня инфракрасного излучения и акустического шума, что делает их обнаружение РЛС войсковых ЗРК крайне затруднительно.2
В литературе, посвященной борьбе с БПЛА военного назначения, зачастую можно встретить оптимистические суждения, связанные с тем обстоятельством, что для навигации всех без исключения БПЛА, т.е. для определения своих собственных координат и использования их для управления полетом, используется спутниковая навигационная система GPS (в будущем, возможно, - ГЛОНАСС или Galileo) в сочетании с бортовой инерциальной системой. Утверждается, что точности одной только инерциальной системы, основанной на гироскопах, не хватает и достаточно средствами РЭБ3 вывести из строя бортовой спутниковый приемник – и он станет бесполезным, т.к. не сможет измерять координаты и вместе с ним станут бесполезными и сами разведывательные и ударные БПЛА. Однако не все БПЛА пилотируются дистанционно (т.е. являются ДПЛА) - они могут совершать и автономный полёт по заданной программе. Постановка помехи направленной спутниковой антенне - задача весьма нетривиальная, при потере же управления с земли БПЛА может совершить запрограммированное возвращение на базу в случае отсутствия связи сверх какого-то определённого периода, а собираемые разведданные БПЛА не обязательно транслирует в свой ЦУ - возможно архивирование их непосредственно на борту.
В общем случае4 основным способом обнаружения БПЛА представляется анализ фазовых дрожаний (джиттера – jitter5) на выходе фотоматрицы оптического диапазона. Исходя из этого система обнаружения может содержать либо круговой обзорный оптический элемент типа “пчелиный глаз”, составленный из нескольких десятков отдельных объективов с фотоматрицами, либо менее оперативную и механически сложную сканирующую систему для обзора в требуемых направлениях (секторах прикрытия). Дополнительным компонентом может быть аналогичная оптическая система, но уже инфракрасного диапазона. Анализ наличия целей в инфракрасном диапазоне может осуществляется двумя методами: по тепловому следу и по тепловому джиттеру.
Учитывая размеры современных и перспективных БПЛА, а также установку на них антирадарных покрытий, наибольшую эффективность может дать применение двухчастотных импульсных радиолокаторов.
В конкретном же плане борьбы с БПЛА военного назначения представляется необходимым адаптация под эту задачу серийных командных пунктов управления группировками средств ПВО. В этой связи обнадеживающей является информация Пензенского ОАО "Радиозавод"6 .
Интерес представляет также:
- Программа Математического моделирования процесса пространственной фильтрации воздушных целей на излучающем фоне атмосферы7
- Оптико-электронное визирное устройство, предназначенно для круглосуточного обнаружения и наблюдения воздушных целей в светлое и темное время суток в составе ЗРС ПВО8
- Мина противовертолетная9
- Бортовое радиоэлектронное оборудование для ДПЛА10
См. также:
- Зенитное ракетное оружие11
- Справочник названий российского оружия12
- Прицелы13
Инициативная группа движения ''Сардарапат''
___________________________________________________________________
1. Именуемые на английском языке: Unmanned Aerial Vehicle (UAV), Remotely Piloted Vehicle (RPV), Unmanned Aircraft System (UAS), Drone (Дрон) - БПЛА военного назначения (синоним “военного робота”).
См.: Unmanned Aerial Vehicle : http://en.wikipedia.org/wiki/Unmanned_aerial_vehicle
List of Unmanned Aerial Vehicles:
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_unman...aerial_vehicles
Беспилотный летательный аппарат:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Беспилотный_летательный_аппарат
2. По свидетельству генерала Шаманова: “…На том же абхазском направлении облет позиций наших войск регулярно совершали грузинские БПЛА израильского производства. И мы в большинстве случаев вынуждены были с этим мириться. Сбивать эти беспилотники с помощью того же зенитного ракетного комплекса «Бук» слишком дорого, а переносной зенитный ракетный комплекс «Стрела» его не «захватывает». Слишком мало для стоящего на этом ПЗРК тепловизора исходящее от такого беспилотника тепловое излучение. Ну а средства ПВО десантных подразделений - ЗУ-23 - до летящих на высоте порядка 3.000 метров БПЛА просто не доставало.”
См,: http://www.redstar.ru/2008/12/02_12/1_03.html
3. Например: http://www.kbradar.by/text/pages-view-22.html
4.См.: http://gravit.udm.ru/BLA.htm
5. См. “Джиттер. Теория” http://www.ixbt.com/proaudio/jitter-theory-part1.shtml
6. См.: http://oko-planet.su/politik/politikarm/18...va-borby-s.html, http://www.penza-radiozavod.ru/catpv.114.htm
7. См.: http://www.smolensk.ru/user/sgma/MMORPH/N-...jakimenko-3.htm
8. См.: http://www.ckb-photon.ru/index.htm
9. См.: http://prom1.livejournal.com/53518.html http://www.aha.ru/~leokon/rus/index.htm
10. См.: http://zaomtk.com/
11http://www.krugosvet.ru/enc/nauka_i_tehnika/voennaya_tehnika/ZENITNOE_RAKETNOE_ORUZHIE_ZRO.html
12. http://www.vrazvedka.ru/dictionary2.html
13. http://ru.wikipedia.org/wiki/Прицел