Было много дел, и не было времени думать. Сейчас появилось.
1 LOUIS V*, бред слышу именно от тебя. И я советую не ходить к психиатру, а почитать некоторые биографии, вернее их начала, посмотреть американские фильмы на эту тему (большинство из них так и осталось без перевода ). Я знаю, что Мерседес является импортным автомобилем как для американца, так и для армянина. И я могу с большой долей уверенности предположить, что тачка класса той, чьи фотографии есть несколько постов назад, недоступна даже подержанная бедному ниггеру, если только его родители не торговали успешно кокаином на протяжении нескольких лет. Максимум, что они могли себе позволить - это раздолбанный форд или кадиллак 60-х годов.
2 Армянский рэпер платит дорого, потому что производитель взвинчивает цены на популярные товары. Хотя, если немного подумать головой и поработать руками, можно нехило сэкономить и выглядеть ничуть не хуже. Я редко покупаю что-либо и в последнее время гораздо больше философствую, стараюсь послушать все и понять смысл.
3 В интернете в зависимости от года выпуска и пробега цена на Mercedes E220 CDI колеблется между 15 и 30 тысячами евро. Кем мог устроиться на работу человек, закончивший среднюю школу (если вообще мог устроиться)? Что-то мне подсказывает, что какая бы ни была работа, зарплата на ней куда меньше, чем у инженера. Если даже и копить на такую тачку, на это понадобилось бы несколько лет. Получается, что если у тебя нет импортной тачки - главного атрибута рэпера, ты не рэпер? Но при этом ты целыми вечерами слушаешь Run DMC и Public Enemy и записываешь самопальные микстейпы вместе со своим другом в гараже, где стоит старенький кадиллак с полуотвалившимся бампером. Если у кого-то из них и был такой автомобиль, то в большинстве случаев деньги на него были добыты криминальным путем. Тогда криминал был очень развит, а полиция работала на гангстеров.