Армянский Парусник "Киликия"

[Malinka]

В Саратов прибывает армянский парусник "Киликия" - копия средневекового киликийского судна 13 века

В Саратов по Волге в четверг прибывает армянский парусник "Киликия" - копия средневекового киликийского судна XIII века, сообщили РИА Новости в областном министерстве информации и общественных отношений.

"Парусник начал свое путешествие в порту Поти, объехал Европу, посетив Турцию, Болгарию, Грецию, Румынию, Голландию, Бельгию, Великобританию, Польшу. Российский этап экспедиции, который начался в Санкт-Петербурге, проходит в рамках проведения года Армении в России. Судно следует по внутренним водам России и уже побывало в Нижнем Новгороде и Волгограде", - сказал собеседник агентства.

В Саратове экипаж парусника встретится с представителями саратовской армянской общины, ознакомится с достопримечательностями города.

Яхта покинет Саратов 12 августа. Ее путешествие завершится в порту Поти, откуда специальными трейлерами судно будет доставлено в Ереван 21 сентября - в день государственной независимости Республики Армения.

"Киликия" является точной копией торговых кораблей Средиземноморья 13 века. Парусник был построен группой энтузиастов из ереванского Клуба морских исследований "Айас" по средневековым рукописям и миниатюрам. На строительство судна его создатели затратили 11 лет - с 1991 по 2001 год.

По замыслу организаторов путешествия, навигационные приборы, одежда и еда команды парусника в точности соответствуют вещам, которыми пользовались купцы-мореплаватели из средневекового армянского государства Киликия, находившегося на побережье Малой Азии.

В 2004 году корабль отправился из грузинского порта Поти в большое плавание по маршруту киликийских купцов, которые в средние века поддерживали тесные торговые связи с европейскими городами.

Первый этап путешествия вокруг Европы завершился в Венеции, где парусник бросил якорь и остался зимовать у Острова Св.Лазаря, где расположена армянская Конгрегация Мхитаристов.

Весной 2005 года начался второй этап экспедиции от Венеции до Амстердама.

Третий, заключительный этап кругосветного путешествия парусника "Киликия" начался 28 мая этого года - в День независимости 1-й республики Армении. Судно подняло якорь из порта Портсмут на юге Великобритании и пошло в направлении французского порта Кале. Затем, пройдя по Северному и Балтийскому морям, парусник прибыл в Санкт-Петербург. После этого судно прошло через Москву и Кострому.

По окончании кругосветного плавания корабль будет по суше переправлен из Поти в Армению и весной следующего года бросит якорь в озере Севан. В последующем "Киликию" планируется переоборудовать в музей.

[Malinka]

Армянский парусник «Киликия», копия средневекового судна 13 века, прибудет в Ереван 16 сентября

Армянский парусник "Киликия" прибудет в Ереван 16 сентября 2006 года, чтобы успеть к третьему всеармянскому форуму «Армения-Диаспора».

Как сообщил в интервью Общественному телевидению Армении комиссар судна, известный писатель-публицист и общественный деятель Зорий Балаян, в течение 3 лет Киликия прошла путь протяженностью в 30 тыс. километров, проплыла через 7 морей и была в 60 портах. «Все устали, и экипаж и даже сам корабль», - сказал с улыбкой З. Балаян.

З.Балаян отметил, что для сухопутной доставки судна из грузинского порта Поти в Ереван строится специальный трейлер, поскольку старый трейлер был уничтожен неизвестными вандалами.

Сейчас «Киликия» находится в Саратове, морская часть ее путешествия завершится в Грузии – в порту Поти, после чего парусник будет по суше доставлен в Ереван.

[Muza voina]

спаисбо Малиночка! можно я попозже в твоей теме расскажу о клубе Айас? если ты не против?

[Malinka]

спаисбо Малиночка! можно я попозже в твоей теме расскажу о клубе Айас? если ты не против?

Конечно не против.

[Malinka]

В Волгоград прибыл армянский парусник "Киликия" - копия судна XIII века

В Волгоград в воскресенье из Саратова прибыл совершающий круиз по Европе армянский парусник "Киликия" - уникальная копия судна XIII века.

Как сообщил РИА Новости сотрудник консульства республики Армения в Волгоградской области Ашот Григорян, на борту судна 11 человек - деятели науки, искусства и культуры Армении.

"Парусник "Киликия" построен по образцу и подобию средневековых парусников и назван в память о легендарном армянском Киликийском царстве, которое располагалось на побережье Средиземного моря и просуществовало более четырех веков", - сказал Григорян.

По его словам, судно выполнено из тех же материалов, что и парусники XIII века. "Этот круиз выполняет научную и культурно-просветительскую миссию. Его участники во время путешествия встречаются со своими соотечественниками, живущими в разных странах мира, выступают с докладами и лекциями, рассказывают о прошлом и настоящем Армении, демонстрируют видео и фотоматериалы", - рассказал сотрудник консульства.

Армянская община Волгоградской области насчитывает порядка 100 тысяч человек. В ходе двухдневного пребывания в Волгограде пассажиры "Киликии" встретятся со своими соотечественниками, проживающими в Волгограде, руководителями города и области, посетят памятники героям Сталинградской битвы.

Из Волгограда парусник "Киликия" отправится в Ростов-на-Дону.

Морская часть путешествия парусника завершится в Грузии – в порту Поти, после чего парусник будет по суше доставлен в Ереван.

[zizou]

isk duq triner uneq ??

[Malinka]

БЛАГОДАРНОЕ ПИСЬМО ЕРЕВАНЦЕВ КЛУБУ "АЙАС"

Свершилось! Теперь можно погладить себя по отросшим животам, и потереть лысеющие лбы! Эй, где теперь ваши густые шевелюры, неутомимые вы наши! Ушли вместе с силами, отданными "Киликией", судну вашей мечты и нашей надежды. Но о чем жалеть, если есть что вспомнить - у вас все получилось. И поверьте, то что вы сделали стоит самой старой бочки самого отборного коньяка!

Лучшие ереванцы строгали "Киликии" доски, вбивали в них такие штучки, на которых все держится (лучше описать, чем промахнуться в названии - айасовцы этого не любят), чего-то крепили, чего-то сверяли. Те, лучшие ереванцы, которые строгать и вбивать штучки не умели, тоже старались быть причастными - кто-то писал оды трудолюбивым товарищам, кто-то описывал их многолетний подвиг на страницах местной прессы.

Это дипломаты, архитекторы, ветераны карабахского конфликта, журналисты, географы, художники, альпинисты, поэты, керамисты, физики, музыканты, те кому сегодня 30, 40, 50. Многие их имена уже известны совсем в других сферах, иные - еще зазвучат, обязательно зазвучат.

Мы хотим знать ваши имена, скромники - надо научить эту страну гордиться тем, чем действительно стоит гордиться. Мы бы с большим удовольствием выставили бы на сайт ваши биографии в отрезке рождения корабля - обо всех вас на момент начала работ, и обо всех вас на момент 2004 года. Дерзайте, пусть эта легенда будет написана - у нас так мало легенд, зачем же молчать о том, что есть?

Лучшие наши руки касались этого судна,и самые чистые наши сердца отданы ему. "Киликия" оказалась жестокой - она взяла себе в жертву человеческую жизнь. В самый последний год, когда, казалось, все уже было позади, один из самых преданных погиб по глупой случайности. Нам показалось очень странным, что нигде в прессе айасовцы не стали говорить о человеке, чье имя навсегда теперь связано с именем судна. Нежданная трагедия омрачила не только вашу радость, по поводу долгожданного рождения "Айаса", но и нашу - и если вы подарили нам это чудо, и связанный с ним восторг, то будьте последовательны, поделитесь и болью. Мы оставляем это право за членами клуба, - право отдать дань памяти Мкртчяну Андранику так, как он того заслуживает.

Это и наша боль, так же, как и радость клуба - наша радость, радость всех, кто выстоял жуткие блокадные зимы, кто лез на стенку, когда интеллигенцию постепенно "ушли" из страны, когда.., да что там говорить. И только вам известно, что пришлось пережить, какие разочарования и потери, какие трудности и мрачные прогнозы о провале проекта, все эти годы поступавшие от "доброжелателей".

Но - пережили, выстояли, сделали. Сегодня много скорбят о деградации национальных ценностей, культуры. Ерунда все это. Нет никакой деградации, потому что у нас есть вы - люди воплотившие мечту о невозможном (армянский корабль), в самое неблагоприятное время (no comment), при минимальных возможностях (спасибо всем, кто верил в вас). И спасибо вам за то, что научили нас жить, петь, смотреть вперед и не сдаваться,

от имени всей ереванской интеллигенции.

Прочитать письма экипажу корабля.

[Malinka]

Киликия как идея

Параметры судна

Маршрут экспедиции - карта.

[Malinka]

Хроника плавания - от Карена Даниеляна, Матроса "Киликии".

Смотрим фотографии

[Malinka]

Путешествие Киликии в Азербайджан...

В 1991 году капитан Киликии вместе с другим старейшим членом клуба "Айас" - Александром Маргаряном выехали на Северный Кавказ, чтобы привезти оттуда дерево, которое должно было послужить материалом для постройки будущего корабля. Рядом с местом назначения они обнаружили деревню, где люди говорили на неизвестном мелодичном языке ... Незнакомый язык оказался диалектом армянского.

Дерево выбирали сами, в течении двух недель поиска по лесу. На обратном пути, грузовик с древесным материалом для будущего корабля, заехал в .... Азербайджан. Это было первое и последнее путешествие "Киликии" по азербайджанской земле, хотя трудно сказать, знаком чего это могло явиться.

Вот слова очевидца:

"Дерево для постройки корабля привезли я и Карен с Северного Кавказа в 90 году. Там мы зашли в одну деревню, где люди говорили на каком-то очень мелодичном и вроде бы знакомом языке. Лишь потом мы поняли, что это хамшенские армяне, которые говорят на своем диалекте. В обмен на помощь с рубкой дерева местные жители захотели .... электроды. Я вернулся в Армению, заехал в Камо (Гавар, в народе Кявар) и директор тамошнего завода, узнав о нашей цели и ситуации дал мне электроды, с которыми я вернулся обратно. Где-то неделю мы выбирали в лесу деревья. Привозили дерево в Армению на МАЗ-е. Шофер был русский, дороги знал плохо. Просыпаюсь как-то ночью, от толчка в плечо. Он заплутал, не знал куда дальше ему ехать. Оказывается мы уже въезжали в Азербайджан. А на дворе 91-ый год. Шофер не совсем понимал чем это чревато. Я ему объяснил, что, возможно его самого пожалев и отпустят, но уж машины он точно лишится. Я вышел из машины, чтобы разузнать дорогу. Оказалось, что какой-то кусок азербайджанской территории нам все равно надо будет проехать, возвращаясь обратно. Так будущая "Киликия" все-таки прошла через Азербайджан. Но это был небольшой отрезок и безлюдный."

[Malinka]

В день, когда священник Тер-Кюрех благословлял будущий корабль, на Севане пошел дождь и на небе явилась двойная радуга.

Сперва корабль строили там же на севанской базе. Затем в тяжелые годы перевезли мастерскую поближе к Еревану - в Масис. А Масис - другое название Арарата. Корабль должен был строиться именно там, поближе к горе с Ноевым Ковчегом и как можно дальше от всякой воды. Это тоже понятно чего знак.

[Malinka]

Из выступления комиссара "Киликии" Зория Балаяна на митинге в Амстердаме

Родина у нас одна на всех

Дорогие соотечественники! Когда летом 2004 годан мы перебросили "Киликию" из Севана по горным дорогам Армении и Грузии в порт Поти, то у нас была одна цель, одна сверхзадача: на армянском парусном судне, построенном по миниатюрам, сохранившимся в Матенадаране, пройти спустя восемь веков, с армянским государственным флагом Черное, Мраморное, Средиземное моря, Атлантический океан и через Северное море дойти до Амстердама, где и было запланировано завершить наше плавание.

И в этом была своя историческая логика. Мы ведь шли по маршруту киликийских моряков, которые всякий раз завершали свои походы только здесь, в Амстердаме. Дальше этого порта наши предки уже не ходили. Для них, как они шутили, именно здесь кончался свет.

И вот вы, дорогие друзья, волею судеб являетесь свидетелями и очевидцами того, что копия средневекового армянского судна, на протяжении нескончаемо долгих месяцев выдержав многи испытания, став настоящей легендой, стоит здесь, в Амстердаме. И может быть стоит на том самом месте, где бросали якоря киликийские армянские суда восемьсот, семьсот, а может даже шестьсот тридцать один год назад. Именно шестьсот тридцать один год назад, в 1375 году пала Киликия.

Совершая это плавание, мы кроме всего прочего, взяли на себя высокую ответственность перед Родиной. И она заключается в том, что на борту нашего парусника все это время развевался государственный флаг независимой Армении. И здесь, самое время напомнить, что в сентябре текущего года весь наш народ и все наши друзья отметят славный юбилей - пятнадцатилетие независимости Республики Армении и Нагорно-Арцах(карабах)ской республики.

Учитывая, что это наш последний порт, который посещали наши предки, хотелось бы именно здесь сделать небольшой своеобразный отчет. Мы посетили более, чем двадцать стран Европы, Малой Азии, Ближнего Востока. Более двухсот пятидесяти раз с восходом солнца поднимали флаг Армении, Нагорно-Арцах(карабах)ской республики и символы тех стран, в чьих территориальных водах мы находились. И в этом тоже мы чувствовали ответственность, видя, как по армянскому триколору люди узнавали нашу страну. Более чем в сорока крупных портах мы встречались не только с нашими соотечественниками. И сегодня я хочу, чтобы вы знали: перед вами стоит судно, являющееся собственностью Армении. На борту "Киликии" действуют только армянские законы. По всем международным правовым нормам и морским законам восемдесять пять квадратных метров палубы "Киликии" являются территорией Армения. И всюду наши соотечественники с трепетом поднимались на борт судна, целовали полотнище флага, фотографировались на его фоне. То же самое можете сделать и вы.

"Киликия" дошла до Амстердама и это уже настоящая победа. Победа историческая, моральная, патриотическая, даже спортивная. Победа духа.

Отсюда мы пойдем не по дорогам наших предков, а уже - своим оригинальным маршрутом, названным "Возвращение". Мы продолжим наш путь, понимая, что с каждой милей будем сокращать расстояние до Родины, до последнего пристанища "Киликии" - Севана.

Стоя здесь, на борту теперь уже легендарной "Киликии", как это делали всюду, мы призываем вас, дорогие соотечественники, с каждым божьим днем еще более действеннее помнить и думать о родине, сознавая, что для нее сделано недостаточно, если не сделано все. Сознавая, что родина - у нас одна на всех. Одна на всех без исключения, где бы мы ни находились. А это значит и ответственность перед ней тоже одна на всех!

В Амстердаме перед нами стоит уже другая цель, другая сверхзадача. Мы должны сделать все, чтобы вернуть "Киликию" домой, твердо веря, что сама "Киликия", ставшая легендой, сделает все, чтобы вернуть нас домой.

Счастливо оставаться, дорогие соотечественники! Да хранит вас Господь!

[Muza voina]

Благодарственное письмо от имени армянской интеллигенции - а я знаю укто его автор!!!! знаю-знаю-знаю!

[Malinka]

Благодарственное письмо от имени армянской интеллигенции - а я знаю укто его автор!!!! знаю-знаю-знаю!

Не ты ли?

[Muza voina]

Еще к сведению. все ссылки, предоставленные Малинкой, за что ей гранд мерси располагаются на ресурсах агентства АРМИНФО, одного из первых независимых агентств Армении.

Не случайно именно это агентство стало единственным, кто так полномасштабно рассказывал о проекте Айаса - это самое интеллигентное агентство страны!

Малинка, скоро поставлю что обещала.

[Malinka]

В Новороссийск прибыл армянский парусник "Киликия" - копия торгового корабля XIII века

В Новороссийск перед завершающим этапом исторической экспедиции вокруг Европы прибыл армянский парусник "Киликия" - копия торгового корабля XIII века.

Как сообщили РИА Новости в среду в пресс-службе администрации Новороссийска, "Путешествие по семи морям" началось два года назад именно в бухте Новороссийска.

"Киликия" построена по чертежам средневековых парусников и из материалов, которые использовались в судостроении в то время. Назван парусник в память о легендарном армянском Киликийском царстве, которое располагалось на побережье Средиземного моря. Одежда, еда, быт, методы навигации и навигационные приборы у мореплавателей в точности такие же, как были у древних киликийских купцов, отправляющихся в морские плавания.

На борту судна 11 человек - деятели науки, искусства и культуры Армении.

"Кругосветное путешествие прошло в три этапа. Началась экспедиция в 2004 году с Черного моря, и за первый год парусник побывал в 23 портах 12 стран Европы и Азии. В 2005 году посетил 23 порта в шести странах Европы. В 2006 году запланировано посещение шести стран", - сказал представитель пресс-службы.

Путешествие парусника "Киликия" близится к концу. В сентябре в грузинском порту Поти парусник, за путешествием которого следила вся Европа, будет погружен на трейлер и будет перевезен в Армению, на озеро Севан

[Muza voina]

Не ты ли?

Это было давно, в Армении... я придумывала для нашего вгентства оригинальные новости. и поехала кребятам в ород Масис, где строили корабль. я мого слышала о проекте, но - видеть? я была потрясена, и тож заболела этой идеей.

А когда ребята наконец вышли в море во чтокстатиникто не верл кроме них самих, я визжала от восторга. Наше агентство разместила спец старничку для ребт. и я решила написать это письмо. А наш веб-мастер, Зара Гукасян, взяла и придумала ставить на сайт письма поклонников проекта.

Мое писбмо стало првым. Зара передала его ребятам. когда ои приплывали к Венеции. Потом Карен балаян (это он рядом со мной на фотографии, которую я поставила в офф-топик). сказал, что они читали мое письмо всей командой, и ои читали его у Сант Лазара...

Я очень рада, что мое письмо стало ходить по сети... Интеллигенция от имени которой я его написала и в самом деле оказалась благодарна ребятам за их подвиг.

[Malinka]

Армянский корабль «Киликия» завершает плавание вокруг Европы

Армянский корабль «Киликия» - копия торгового корабля XIII века, прибудет в грузинский порт Батуми 1 сентября. Парусник совершил экспедицию по средневековым торговым маршрутам вокруг Европы, пройдя через Черное, Средиземное, Северное и Балтийское моря, а также Атлантический океан.

Как сообщили агентству «Новости-Грузия» в посольстве Республики Армения в Грузии, в ходе плавания «Киликия» впервые за последние 800 лет повторила маршрут киликийских купцов, которые в 13 веке поддерживали тесные торговые связи с европейскими портовыми городами.

«В ходе экспедиции, которая была осуществлена в три этапа, судно в общей сложности прошло 15 тыс. морских миль, посетило 63 порта в 26 странах Европы и бассейна Средиземноморья», - сообщили в посольстве РА.

Парусник отправился в свое первое плавание из грузинского порта Поти в июне 2004 года и завершил первый этап путешествия осенью 2004 года в Венеции, где и был поставлен на зимовку.

Летом 2005 года корабль вышел из Венеции и завершил второй этап похода в английском порту Портсмут, где и провел свою вторую зиму.

В ходе третьего завершающего этапа «Киликия» выйдя из порта Портсмут, дошла до порта Санкт-Петербурга и по рекам Росси вернулась в Черное море, где в порту Поти, приблизительно 3 сентября завершит свое плавание.

«Основными целями и идеями этой экспедиции были привлечение внимания к историческим ценностям, независимо от их национальной принадлежности, показать, что корабль это символ объединения народов, культур и цивилизаций, разделенных морями, исторический эксперимент, который позволит понять, как ходили на таких судах наши предки и почувствовать жизнь моряков на средневековом судне, а также понять и подчеркнуть ту огромную роль путешественников, которую они оказывали в межкультурном диалоге», - отметили в посольстве РА в Грузии.

В посольстве РА сказали, что после прибытия в порт Поти в течение двух дней судно будет разгружено от балласта и иного имущества, установлено на специально подготовленное автотранспортное средство, присланное из Армении, на котором и будет транспортировано на родину.

После возвращения корабль будет выставлен на центральной площади Еревана для всеобщего обозрения в дни празднования 15-той годовщины независимости страны (21 сентября).

Армянский корабль «Киликия» был построен силами представителей армянского Клуба морских исследований «Айас» и является точной копией одного из судов киликийского торгового флота 13 века.

Единственная современная деталь корабля - якорь, так как строители «Киликии» решили не повторять его исторический аналог. Кроме того, по задумке организаторов путешествия, одежда и еда у мореплавателей была такой же, как у древних киликийских купцов.

Идея повторить древний путь киликийских мореплавателей принадлежит президенту Клуба морских исследований «Айас» Карену Балаяну, который и возглавил экспедицию.

В начале 90-х годов, изучая древние рукописи, хранившиеся в книгохранилище «Матенадаран» в Ереване, он начал собирать информацию о киликийских кораблях и будучи специалистом по судомоделированию, смог сделать рабочие чертежи с древних миниатюр по которым члены клуба «Айас» стали строить копию древнего корабля. На строительство «Киликии» его создатели затратили более 10 лет

[Malinka]

Президент Нагорного Арцах(карабах)а поздравил экипаж армянского парусника «Киликия» с завершением плавания

Президент Нагорного Арцах(карабах)а Аркадий Гукасян поздравил экипаж армянского парусника «Киликия» с завершением исторического круиза вокруг Европы.

«Вы совершили настоящий подвиг – во имя Армении и Арцаха, во имя армянского народа. Ваш ставший легендарным парусник «Киликия», на мачте которого также реял флаг Нагорно-Арцах(карабах)ской Республики, преодолев за два года 15 тыс. морских миль и побывав в 63 портах в 26 странах Европы и бассейна Средиземноморья, стал символом добра и мира, чему издревле привержен наш народ», - говорится в заявлении А.Гукасяна, предоставленном в среду агентству «Новости-Армения» в пресс-службе главы государства.

По словам А.Гукасяна, благодаря этой патриотической миссии Старый Свет лучше познал исповедуемые нами идеи и ценности, историю и культуру нашего разбросанного по всему миру народа и, конечно, правду о национально-освободительной борьбе Арцаха.

Президент считает глубоко символичным, что завершение плавания «Киликии» совпало с 15-й годовщиной провозглашения Нагорно-Арцах(карабах)ской Республики, добавив, что значимость вклада экипажа парусника в пропаганду интересов армянского народа были вынуждены признать даже недоброжелатели.

«В Арцахе внимательно следили за вашим плаванием, переживали за вас и восхищались вашим мужеством. Вы являетесь олицетворением доблести и бесстрашия армянского народа. Вы – настоящие герои! Спасибо вам! Жду встречи с вами в Арцахе», - говорится в заявлении президента НКР.

Армянское судно "Киликия", совершившее экспедицию по средневековым торговым маршрутам вокруг Европы, и пройдя через Черное, Средиземное, Северное и Балтийское моря, а также Атлантический океан прибыло в грузинский порт Батуми в первых числах сентября.

В ходе плавания "Киликия" впервые за последние 800 лет повторила маршрут киликийских купцов, которые в 13-м веке поддерживали тесные торговые связи с европейскими портовыми городами.

Парусник отправился в свое первое плавание из грузинского порта Поти в июне 2004 года и завершил первый этап путешествия осенью 2004 года в Венеции, где и был поставлен на зимовку.

Летом 2005 года корабль вышел из Венеции и завершил второй этап похода в английском порту Портсмут, где и провел свою вторую зиму.

В ходе третьего, завершающего этапа, "Киликия", выйдя из порта Портсмут, дошла до порта Санкт-Петербурга и по рекам России вернулась в Черное море.

Из Грузии парусник по суше будет доставлен в армянскую столицу, после чего судно будет выставлено на центральной площади Еревана для всеобщего обозрения в дни празднования 15-й годовщины независимости страны (21 сентября).

Весной следующего года парусник бросит якорь в озере Севан, в дальнейшем его планируется переоборудовать в музей

"Киликия" построена по чертежам средневековых парусников и из материалов, которые использовались в судостроении в то время. Назван парусник в память о легендарном армянском Киликийском царстве, которое располагалось на побережье Средиземного моря и просуществовало более четырех веков.

Одежда, еда, быт, методы навигации и навигационные приборы у мореплавателей в точности такие же, как были у древних киликийских купцов, отправляющихся в морские плавания. На борту судна - деятели науки, искусства и культуры Армении.

[Malinka]

Армянский парусник «Киликия» 16 сентября прибудет в Ереван

Армянский парусник «Киликия» - копия торгового корабля XIII века, прибудет в Ереван 16 сентября. Об этом в пятницу сообщили агентству «Новости-Армения» в Клубе морских исследований «Айас», являющемся инициатором кругосветного путешествия парусника.

Парусник будет выставлен на центральной площади Еревана для всеобщего обозрения в дни празднования 15-й годовщины независимости Республики Армения, которая отмечается 21 сентября.

Весной следующего года парусник бросит якорь в озере Севан, в дальнейшем его планируется переоборудовать в музей.

Судно "Киликия", совершившее экспедицию по средневековым торговым маршрутам, пройдя через Черное, Средиземное, Северное и Балтийское моря, а также Атлантический океан, достигло грузинского порта Батуми в первых числах сентября. Затем из Грузии парусник по суше будет доставлен в армянскую столицу.

В ходе плавания "Киликия" впервые за последние 800 лет повторила маршрут киликийских купцов, которые в 13-м веке поддерживали тесные торговые связи с европейскими портовыми городами.

За два года парусник преодолел 15 тыс. морских миль и побывал в 63 портах в 26 странах Европы и бассейна Средиземноморья, стал символом добра и мира, которым издревле привержен армянский народ.

Парусник отправился в свое первое плавание из грузинского порта Поти в июне 2004 года и завершил первый этап путешествия осенью 2004 года в Венеции, где и был поставлен на зимовку.

Летом 2005 года корабль вышел из Венеции и завершил второй этап похода в английском порту Портсмут, где и перезимовал у Острова Св.Лазаря, где расположена армянская Конгрегация Мхитаристов.

В ходе третьего, завершающего этапа, "Киликия", выйдя из порта Портсмут, дошла до Санкт-Петербурга и по рекам России вернулась в Черное море.

Основными целями и идеями этой экспедиции были привлечение внимания к историческим ценностям, независимо от их национальной принадлежности, показать, что корабль - это символ объединения народов, культур и цивилизаций, разделенных морями, исторический эксперимент, который позволит понять, как ходили на таких судах наши предки и почувствовать жизнь моряков на средневековом судне, а также понять и подчеркнуть ту огромную роль путешественников, которую они оказывали в межкультурном диалоге.

"Киликия" построена по чертежам средневековых парусников и из материалов, которые использовались в судостроении в то время. На строительство судна его создатели затратили ровно 11 лет – с мая 1991 года по май 2001 года. Затем в течение двух лет судно проходило испытание под парусом на озере Севан.

Идея повторить древний путь киликийских мореплавателей принадлежит президенту Клуба морских исследований «Айас» Карену Балаяну, который и возглавляет экспедицию.

В начале 90-х годов, изучая древние рукописи, хранившиеся в книгохранилище «Матенадаран» в Ереване, он начал собирать информацию о киликийских кораблях и будучи специалистом по судомоделированию, смог сделать рабочие чертежи с древних миниатюр по которым члены клуба «Айас» стали строить копию древнего корабля.

Назван парусник в память о легендарном армянском Киликийском царстве, которое располагалось на побережье Средиземного моря и просуществовало более четырех веков.

На борту судна - деятели науки, искусства и культуры Армении, а в качестве комиссара судна в состав экипажа входит известный писатель-публицист и общественный деятель Зорий Балаян.

Одежда, еда, быт, методы навигации и навигационные приборы у мореплавателей в точности такие же, как были у древних киликийских купцов, отправляющихся в морские плавания

[Malinka]

Армянский парусник «Киликия» выставлен на площади Шаумяна в Ереване

Армянский парусник «Киликия» - копия торгового корабля XIII века, выставлен сегодня на площади Шаумяна Еревана. Как сообщил сегодня журналистам капитан судна Карен Балаян, парусник прибыл в Ереван 17 сентября, на день позже, чем предусматривалось.

По его словам, причиной отклонения от графика являются трудности, связанные с доставкой корабля в Ереван по суше.

Капитан судна отметил, что в дальнейшем парусник будет доставлен на озеро Севан и переоборудован в музей.

В ходе плавания "Киликия" впервые за последние 800 лет повторила маршрут киликийских купцов, которые в 13-м веке поддерживали тесные торговые связи с европейскими портовыми городами.

Парусник отправился в свое первое плавание из грузинского порта Поти в июне 2004 года и завершил первый этап путешествия осенью 2004 года в Венеции, где и был поставлен на зимовку.

В ходе завершающего этапа "Киликия", выйдя из английского порта Портсмут, дошла до Санкт-Петербурга и по рекам России вернулась в Черное море.

За два года парусник побывал в 64 портах в 26 странах Европы и бассейна Средиземноморья.

"Киликия" построена по чертежам средневековых парусников и из материалов, которые использовались в судостроении в то время. На строительство судна его создатели затратили ровно 11 лет – с мая 1991 года по май 2001 года. Затем в течение двух лет судно проходило

испытание под парусом на озере Севан.

Назван парусник в память о легендарном армянском Киликийском царстве, которое располагалось на побережье Средиземного моря и просуществовало более четырех веков.

[Malinka]

Президент Армении наградил медалями членов экипажа армянского парусника «Киликия»

Президент Армении Роберт Кочарян наградил медалями экипаж армянского парусника «Киликия», вернувшегося из кругосветного путешествия по маршруту армянских купцов 13-го века.

Как сообщили во вторник агентству «Новости-Армения» в пресс-службе главы государства, Р.Кочарян поблагодарил членов экипажа за блестящее осуществление смелой идеи трехлетнего морского путешествия.

В свою очередь «киликийцы» вручили президенту армянский триколор, который развевался на мачте судна во время путешествия, а также сувенир в виде макета парусника.

Мореплаватели рассказали президенту о некоторых фрагментах путешествия, о гостеприимстве представителей армянской диаспоры, отметив также интерес к Армении со стороны иностранцев.

Р.Кочарян обсудил с членами экипажа вопросы последнего пристанища «Киликии», сказав, что в любом случае будет сделано максимально возможное для обеспечения достойного пристанища для парусника.

Указом президента от 23 сентября, медалью I степени «За заслуги перед отечеством» награждены комиссар экспедиции Зорий Балаян, капитан Карен Бадалян и капитан-советник Самвел Карапетян.

«Медалью за мужество» награждены – оператор-матрос Самвел Бабасян, помощник капитана Арег Назарян, начальники смены Айк Бадалян, Армен Назарян и кок Самвел Саркисян.

Парусник "Киликия", построенный по модели средневековых армянских судов, впервые за последние 800 лет повторил маршрут киликийских купцов, которые в 13-м веке поддерживали тесные торговые связи с европейскими портовыми городами.

За время путешествия парусник побывал в 64 портах в 26 странах Европы и Средиземноморского бассейна.

"Киликия" построена по чертежам средневековых парусников и из материалов, которые использовались в судостроении в то время. На строительство судна его создатели – члены ереванского Клуба морских исследований «Айас» - затратили 11 лет (с мая 1991 года по май 2001 года). Затем в течение двух лет судно проходило испытание под парусом на озере Севан.

Сейчас судно выставлено в Ереване, а дальнейшем "Киликия" будет доставлена на озеро Севан и переоборудована в музей.

Назван парусник в память о легендарном армянском Киликийском царстве, которое располагалось на побережье Средиземного моря и просуществовало более четырех веков.

[Malinka]

Пройденный армянским парусником «Киликия» путь стал еще одним доказательством мощи армянского духа

Президент Нагорно-Карабхской Республики (НКР) Аркадий Гукасян принял членов экипажа парусника «Киликия». Как сообщили в четверг агентству «Новости-Армения» в пресс-службе президента НКР, поздравив участников экспедиции с благополучным завершением плавания, Гукасян отметил стойкость и высокие волевые качества экипажа «Киликия».

«Пройденный «Киликией» путь стал еще одним доказательством мощи армянского духа», - сказал президент НКР. Он с удовлетворением отметил, что на мачте парусника, олицетворяющего историко-культурное наследие армянской нации, постоянно развевался государственный флаг НКР.

По окончании встречи, согласно сложившейся традиции, капитан судна Карен Балаян вручил Гукасяну флаг НКР, сопровождающий их во время плавания экипажа.

Мореплаватели также подарили президенту свыше 20 фотографий, на которых рядом с развевающимся флагом НКР запечатлены флаги всех тех стран, по морям и рекам которых проходил армянский парусник «Киликия».

Парусник "Киликия", построенный по модели средневековых армянских судов, впервые за последние 800 лет повторил маршрут киликийских купцов, которые в 13-м веке поддерживали тесные торговые связи с европейскими портовыми городами.

За время путешествия парусник побывал в 64 портах в 26 странах Европы и Средиземноморского бассейна.

Назван парусник в память о легендарном армянском Киликийском царстве, которое располагалось на побережье Средиземного моря и просуществовало более четырех веков.