Artur Posted June 10, 2002 Report Share Posted June 10, 2002 Ереванский аэропорт "Звартноц" передан в доверительное управление аргентинскому бизнесмену Эдуардо ЭрнекянуЕреванский международный аэропорт "Звартноц" передан в концессионное управление аргентинскому предпринимателю Эдуардо Эрнекяну. Акт приема и сдачи имущества аэропорта в концессионное управление сроком на 30 лет подписан вечером в минувшую субботу представителями аэропорта "Звартноц", Управления гражданской авиации, министерством управления госимуществом и возглавляемой Эрнекяном компанией "Корпорасион Америка". В управление переданы также все наземные технические службы аэропорта, кроме системы аэронавигации. Примечательно, что права собственности на аэропорт сохраняются за государством. Контроль за выполнением конфессионером условий договора будет вести Управление гражданской авиации РА. Напомним, что Эрнекян обязался инвестировать в развитие аэропорта около $100 млн. В первые 5 лет в модернизацию аэропорта будет вложено около $50 млн. Аргентинцы собираются отремонтировать взлетно-посадочную полосу, вместо построенного в 60-х годах старого корпуса аэропорта возвести новый терминал, рассчитанный на одновременное обслуживание 5 авиарейсов. Нынешнее здание аэропорта "Звартноц" будет преобразовано в торговый центр. А на базе здания VIP - построен новый аэропорт, соответствующий международным стандартам. Строительство планируется завершить через три года.Планируется ежегодное - до 2014 года - увеличение объема пассажироперевозок (до 2 млн человек в год) и грузов. На уровень рентабельности компания планирует выйти через 12-13 лет. В доверительное управление Эрнекяну ожидается также передача прилегающих к аэропорту земельных участков и недвижимости, которые будут выкуплены у нынешних владельцев по рыночной цене. Новое руководство аэропорта намерено изменить состав и численность персонала, который, по их мнению, чрезмерно раздут. По имеющимся сведениям, уже сокращены 700 сотрудников. По КЗОТ сокращенным полагается выходное пособие в размере двухмесячного оклада. Между тем, Эдуардо Эрнекян выразил также готовность в течение двух лет выплачивать сокращенным 50% их месячного оклада. Меморандум о взаимпонимании по передаче аэропорта "Звартноц" в концессионное управление сроком на 30 лет был подписан 22 сентября 2001г. Эдуардо Эрнекян, контролирующий 33 международных аэропорта. На долю "Корпорасион Америка" приходится 90% авиаперевозок в Аргентине. Компания проявляет интерес к приватизации также авиакомпании "Армянские авиалинии". Отметим, что недавно Национальное собрание Армении приняло пакет законодательных поправок, предусматривающих предоставление Эрнекяну налоговых и таможенных льгот. Эрнекяну, в частности, предоставлено право на осуществление на территории аэропорта "Звартноц" любой лицензированной деятельности и передачи лицензии другим юридическим лицам. Внесены изменения в закон об игорных домах, которые позволят открыть казино на территории аэропорта. Одобрены предложенные правительством изменения в таможенном кодексе, предполагающие возможность создания на территории аэропорта зоны беспошлинной торговли. Предоставление Эрнекяну льгот призвано обеспечить возможность получения прибыли из источников, не связанных напрямую с авиацией, что необходимо для гарантий возврата вложенных средств.Hayastan.com Quote Link to post Share on other sites
Aram Posted June 10, 2002 Author Report Share Posted June 10, 2002 Я только за. Может наконец то в порядок приведут. А поувольнять там действительно многих не мешало, надеюсь как собственник он точно всю эту шваль оттуда выметет. Хотя наверное опять ор поднимется- мол за бесценок разбазариваем народное добро... Как и в случае с коньячным Quote Link to post Share on other sites
Меркурий Posted June 11, 2002 Report Share Posted June 11, 2002 С коньячным другой случяий. Quote Link to post Share on other sites
Aram Posted June 11, 2002 Author Report Share Posted June 11, 2002 Почему другой? Кстати может ты мне осветишь на каких условиях передан аэропорт. Напрмер -такси- будет ли это в руках у собственника, будет ли он диктовать цену или монополии не будет - 10000 др - налог - останется он или будет добавлен еще один, наприме 5$ с пассажира в пользу управляющего аэропортом. - как вообще собирается отбивать свои деньги? - на каких условия будут арендовать авиакомпании.Это всего лишь несколко вопросов. Вообще кто то знаком с условиями, не получить бы новый Арментел. Quote Link to post Share on other sites
Меркурий Posted June 11, 2002 Report Share Posted June 11, 2002 Ты различаешь довирительное управление от собственности?Я не менеджер Ернекяна и не работаю в министерстве промышленности.Я постирую здесь то что читаю сам. Quote Link to post Share on other sites
Aram Posted June 11, 2002 Author Report Share Posted June 11, 2002 Ты различаешь довирительное управление от собственности?Я не менеджер Ернекяна и не работаю в министерстве промышленности.Я постирую здесь то что читаю сам.Я действительно ошибся написав собственник, вместо управляющего, но потом кстати сразу исправился. Мне кажется это не должно быть прерогативой менеджеров, это должна быть гос. политика, потому я и спрашиваю. Потому что хорошо если это учтено, тогда я за, если не учтено, то Эрнекян же не благотворитель? Ну сделает он собственный таксопарк, сделает его монопольным в аэропорту, а цену назначит например 100 долл, или хотя бы 40 долл. И что не пешком же идти, значить билет на Родину для меня подорожает еще на 200(80) баксов. Это например. Есть куча подобных вопросов, которые прерд подписанием или после правительство ОБЯЗАНО обнародовать. Quote Link to post Share on other sites
Меркурий Posted June 11, 2002 Report Share Posted June 11, 2002 Они не сказали на сколько подорожает такси( я лично думаю что не подорожает), насколько стакан натурального сока, но о главных моментах говорили.Сам Эрнекян думает, что прибильным аэропорт будет только через 12 лет.А он вкладывает в основном из-за патриотических побуждений. Quote Link to post Share on other sites
Aram Posted June 11, 2002 Author Report Share Posted June 11, 2002 Видишь ли вопрос не насколко, а в том заложена ли сама возможность этого и как она регламетируется. На счет Эрнекяна- я тебя уверяю что бизнес есть бизнес, патриотизм и благотворительность разные вещи. 12 лет не такой уж и большой срок. Может он как Арментел будет не собственные средсва вкладывать, из прибыли того же аэропорта? Но я ни вкоем случае не против Эрнекяна, дай Бог побольше таких, вопрос в подходе нашего правительства, думает ли оно? И в конце концов мы граждане имеем право ведь знать. Quote Link to post Share on other sites
Меркурий Posted June 11, 2002 Report Share Posted June 11, 2002 На эту тему уже по ТВ говорили.Жаль не помню все, но по моему там все было в порядке.Слышал и оффициальное мнение и мнение опозиции и просто людей. Quote Link to post Share on other sites
Aram Posted June 11, 2002 Author Report Share Posted June 11, 2002 Хорошо бы. Я только за, может расчистит этот гадюшник в аэропорту. просто боязно как то. В честность(грамотность) правительства я верю мало, в бизнес способности Эрнекяна много. Тогда много чего может получиться. Только дурак не станет зарабатывать деньги, там где ему разрешают. Quote Link to post Share on other sites
Меркурий Posted June 11, 2002 Report Share Posted June 11, 2002 Поживем увидем. Quote Link to post Share on other sites
Aram Posted June 11, 2002 Author Report Share Posted June 11, 2002 Да уж точно. И так мне дешевле слетать любую почти Европу, чем себе на Родину. Это называется поощрение туризма, или создание благоприятного имиджа? И еще какой нибудь урод в аэропорту говорит дай мне 50 баксов, спрашиваю за что, ну ладно дай хоть 20, что жалко, а так проведу никто и не тронет. А зачем меня должен кто тронуть. Позор. Хотя тбилисский аэропорт еще хуже. Это кстати о птичках. Quote Link to post Share on other sites
Меркурий Posted June 11, 2002 Report Share Posted June 11, 2002 В Европу туда и обратно стоит 200 $? Не верью. Quote Link to post Share on other sites
Aram Posted June 11, 2002 Author Report Share Posted June 11, 2002 В Европу туда и обратно стоит 200 $? Не верью.Я летал месяц назад Москва- Берлин- Франкфурт- Москва. 275 долл.Билет Москва- Ереван, Ереван- Москва стоит 250 долл + 20 долл. взнос в аэропорту. Quote Link to post Share on other sites
Меркурий Posted June 12, 2002 Report Share Posted June 12, 2002 Мой друг приезжал сюда из Москвы. И за билет(туда и обратно) заплатил 195$. Quote Link to post Share on other sites
Aram Posted June 12, 2002 Author Report Share Posted June 12, 2002 Мой друг приезжал сюда из Москвы. И за билет(туда и обратно) заплатил 195$.Не знаю, может какая нибудь молодежная скидка? Я летал осенью, в марте мама моя приезжала. Я видел рекламу 105 долл в один конец, но это какой- то невыгодный тариф, во первых ограничения по возрасту, во вторых с закрытой датой, в третьих без права обмена. Народ тут я знаю еще летал через Гюмри, там получаетс как раз 190? долл. Но еще ведь есть 20 долл, пошлина в аэропорту. Quote Link to post Share on other sites
Aram Posted June 12, 2002 Author Report Share Posted June 12, 2002 Кстати случайно сегодня побывал в Армянских Авиалиниях( на Ленинском) билет туда- обратно стоит 253 долл. Это самая свежая и провереная информация. Quote Link to post Share on other sites
Nativearmenian-Ani Posted April 26, 2006 Report Share Posted April 26, 2006 Не могу спокойно слушать о том, что Армения продает свои заводы, аэропорты, фабрики другим странам!!! Какой идиот соглашается на это??? О чем они думают? Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.