Недавно прочитал на сайте информационного агентства Регнум, статью "России выгодно, чтобы Армения находилась в подвешенном состоянии и ориентировалась лишь на нее". http://www.regnum.ru/allnews/267571.html
Вот некоторые выдержки:
Агентство "Ноян Тапан" со ссылкой на "Кавказ-Пресс" сообщает, что 21 мая на встрече президента Грузии Михаила Саакашвили с премьер-министром Турции Реджепом Тайипом Эрдоганом в Стамбуле был рассмотрен вопрос о строительстве железной дороги, которая соединит Грузию и Турцию. Реализация этого проекта исходит из интересов Грузии и послужит развитию инфраструктуры как в Аджарии, так и в регионе в целом, отметил президент Грузии, комментируя итоги встречи. "Экономически сильная Грузия будет полезна всему региону. Когда речь идет о железной дороге, я в первую очередь исхожу из интересов Грузии", - заявил Саакашвили. По его словам, "мы должны провести железную дорогу, присоединиться к железнодорожной системе Турции, и если турецкая железнодорожная система войдет в Грузию, это будет выгодно всем - и Азербайджану, и Армении, и России, и Средней Азии, и многим государствам".
Как сообщает PanARMENIAN, армянские эксперты обеспокоены сообщением президента Грузии Михаила Саакашвили о возможном соединении железнодорожных сетей Грузии и Турции. Эта обеспокоенность связана с тем, что в случае строительства железной дороги Карс-Ахалкалак Армения окажется в тупике. При этом, по мнению экспертов, Турция в обход Армении установит связь с Азербайджаном. Агентство напоминает, что после встречи с президентом Турции Ахметом Сезером М.Саакашвили заявил, что Грузия и Турция приняли решение о соединении своих железнодорожных сетей, и сейчас стороны ищут доноров для реализации данного проекта.
"Армения не подключена ни к какому из региональных проектов в направлении Запад-Восток, но что меня еще больше удивляет, Армения не включена и в вертикальные программы, инициатором которых часто выступает Россия", - заявил политолог Степан Григорян, комментируя решение России построить железную дорогу в рамках проекта "Север-Юг" из России в Иран через Азербайджан. По его словам, участие Армении в проекте "Север-Юг", который предусматривает строительство железной дороги, соединяющей Азию с Россией с дальнейшим выходом на Европу, значительно увеличило бы вес Армении как в регионе, так и в мире. "Что за стратегический партнер Россия, если она обошла Армению в этом вопросе?" - заявил Степан Григорян. По его словам, Армения имела возможность компенсировать свое отставание в нефтяных, автотранспортных и газовых "горизонтальных" проектах активным участием в проекте "Север-Юг". "Активизация нашего сотрудничества с НАТО и вообще с западными структурами очень болезненно воспринимается Россией, но что она взамен предлагает?" - подчеркнул политолог. По словам Степана Григоряна, Армения из-за своей "примитивной преданности" России выпадает из "горизонтальных" проектов Запад-Восток, а между тем та же Россия не оказывает поддержки Армении в "вертикальных" проектах Север-Юг: "Видимо, России выгодно, чтобы Армения находилась в столь подвешенном состоянии и ориентировалась лишь на нее". Вместе с тем, он оценил как пассивную позицию властей Армении в вопросе участия страны в различных проектах. Политолог также выразил озабоченность тем, что во время недавней поездки президента Грузии в Анкару стороны обсуждали возможность строительства железной дороги, ведущей из Турции в Грузию, а затем в Азербайджан, минуя территорию Армении. ("Ноян Тапан").
