Malinka

Я тута всегда

Ночь любопытная Черный котенок спит в кресле давно, Свечи погасли, в бокалах – вино. Ночь любопытная смотрит в окно, Только нам это с тобой… - все равно! Можем предаться безумным речам, Можем сгорать мы подобно свечам, Ночь прикасается к нашим плечам, Я – никому эту ночь не отдам! Звезды все ближе и ночь – все нежней. Музыка счастья в ночи все слышней, Я все безумней, а ты – все страстней, Бог мой! Мне так хорошо быть твоей! Пламень любви нашей неугасим. Лишь одного мы от жизни хотим – Счастья всем тем, кто влюблен и любим, Страстен, безумен и – Богом храним!

Недоразумение Как долго я его ждала! - Воскликну с тягостным надрывом. Любовь! Сама ко мне пришла - Светла, прозрачна и тосклива! И лик ее предвечно прост - Он проще солнечного света! Но он несет с собой вопрос, Что не найдет во мне ответа: Что есть любовь? Зачем она? Постичь ли мне усильем воли? И осознать ли мне сполна - Ждала ли? Долго ли? Его ли? Как долго я его ждала!..

Со мной... Спрячься за тучей, исчезни во тьме, Бархатным снегом рассыпься в зиме, Быстрою речкой промчись по весне, Только прошу, - не забудь обо мне! Зверем пугливым скрывайся в лесах. Птицей свободной пари в небесах, В море - увертливой рыбкою будь, Только дорогу ко мне – не забудь! Красным ли, желтым ли, синим огнем, Утром ли, вечером, ночью ли, днем, - Можешь гореть, полыхать или тлеть, Только на зов мой случайный – ответь! Скройся в туман, растворись без следа, Стань невидимкою, сгинь в никуда, В небе бездонном погасни звездой, Только душой оставайся со мной! Робкой травинкой в полях прорости, Бешеной вьюгой холмы замети, Солнцем, Луною, Вселенною стань, - Только любить меня – не перестань. Каждый твой вздох, или стон, или крик, Каждый твой день, или час, или миг, Камешек каждый в бескрайнем пути – Все это - нашей любви посвяти!

Из выступления комиссара "Киликии" Зория Балаяна на митинге в Амстердаме Родина у нас одна на всех Дорогие соотечественники! Когда летом 2004 годан мы перебросили "Киликию" из Севана по горным дорогам Армении и Грузии в порт Поти, то у нас была одна цель, одна сверхзадача: на армянском парусном судне, построенном по миниатюрам, сохранившимся в Матенадаране, пройти спустя восемь веков, с армянским государственным флагом Черное, Мраморное, Средиземное моря, Атлантический океан и через Северное море дойти до Амстердама, где и было запланировано завершить наше плавание. И в этом была своя историческая логика. Мы ведь шли по маршруту киликийских моряков, которые всякий раз завершали свои походы только здесь, в Амстердаме. Дальше этого порта наши предки уже не ходили. Для них, как они шутили, именно здесь кончался свет. И вот вы, дорогие друзья, волею судеб являетесь свидетелями и очевидцами того, что копия средневекового армянского судна, на протяжении нескончаемо долгих месяцев выдержав многи испытания, став настоящей легендой, стоит здесь, в Амстердаме. И может быть стоит на том самом месте, где бросали якоря киликийские армянские суда восемьсот, семьсот, а может даже шестьсот тридцать один год назад. Именно шестьсот тридцать один год назад, в 1375 году пала Киликия. Совершая это плавание, мы кроме всего прочего, взяли на себя высокую ответственность перед Родиной. И она заключается в том, что на борту нашего парусника все это время развевался государственный флаг независимой Армении. И здесь, самое время напомнить, что в сентябре текущего года весь наш народ и все наши друзья отметят славный юбилей - пятнадцатилетие независимости Республики Армении и Нагорно-Арцах(карабах)ской республики. Учитывая, что это наш последний порт, который посещали наши предки, хотелось бы именно здесь сделать небольшой своеобразный отчет. Мы посетили более, чем двадцать стран Европы, Малой Азии, Ближнего Востока. Более двухсот пятидесяти раз с восходом солнца поднимали флаг Армении, Нагорно-Арцах(карабах)ской республики и символы тех стран, в чьих территориальных водах мы находились. И в этом тоже мы чувствовали ответственность, видя, как по армянскому триколору люди узнавали нашу страну. Более чем в сорока крупных портах мы встречались не только с нашими соотечественниками. И сегодня я хочу, чтобы вы знали: перед вами стоит судно, являющееся собственностью Армении. На борту "Киликии" действуют только армянские законы. По всем международным правовым нормам и морским законам восемдесять пять квадратных метров палубы "Киликии" являются территорией Армения. И всюду наши соотечественники с трепетом поднимались на борт судна, целовали полотнище флага, фотографировались на его фоне. То же самое можете сделать и вы. "Киликия" дошла до Амстердама и это уже настоящая победа. Победа историческая, моральная, патриотическая, даже спортивная. Победа духа. Отсюда мы пойдем не по дорогам наших предков, а уже - своим оригинальным маршрутом, названным "Возвращение". Мы продолжим наш путь, понимая, что с каждой милей будем сокращать расстояние до Родины, до последнего пристанища "Киликии" - Севана. Стоя здесь, на борту теперь уже легендарной "Киликии", как это делали всюду, мы призываем вас, дорогие соотечественники, с каждым божьим днем еще более действеннее помнить и думать о родине, сознавая, что для нее сделано недостаточно, если не сделано все. Сознавая, что родина - у нас одна на всех. Одна на всех без исключения, где бы мы ни находились. А это значит и ответственность перед ней тоже одна на всех! В Амстердаме перед нами стоит уже другая цель, другая сверхзадача. Мы должны сделать все, чтобы вернуть "Киликию" домой, твердо веря, что сама "Киликия", ставшая легендой, сделает все, чтобы вернуть нас домой. Счастливо оставаться, дорогие соотечественники! Да хранит вас Господь!

В день, когда священник Тер-Кюрех благословлял будущий корабль, на Севане пошел дождь и на небе явилась двойная радуга. Сперва корабль строили там же на севанской базе. Затем в тяжелые годы перевезли мастерскую поближе к Еревану - в Масис. А Масис - другое название Арарата. Корабль должен был строиться именно там, поближе к горе с Ноевым Ковчегом и как можно дальше от всякой воды. Это тоже понятно чего знак.

Путешествие Киликии в Азербайджан... В 1991 году капитан Киликии вместе с другим старейшим членом клуба "Айас" - Александром Маргаряном выехали на Северный Кавказ, чтобы привезти оттуда дерево, которое должно было послужить материалом для постройки будущего корабля. Рядом с местом назначения они обнаружили деревню, где люди говорили на неизвестном мелодичном языке ... Незнакомый язык оказался диалектом армянского. Дерево выбирали сами, в течении двух недель поиска по лесу. На обратном пути, грузовик с древесным материалом для будущего корабля, заехал в .... Азербайджан. Это было первое и последнее путешествие "Киликии" по азербайджанской земле, хотя трудно сказать, знаком чего это могло явиться. Вот слова очевидца: "Дерево для постройки корабля привезли я и Карен с Северного Кавказа в 90 году. Там мы зашли в одну деревню, где люди говорили на каком-то очень мелодичном и вроде бы знакомом языке. Лишь потом мы поняли, что это хамшенские армяне, которые говорят на своем диалекте. В обмен на помощь с рубкой дерева местные жители захотели .... электроды. Я вернулся в Армению, заехал в Камо (Гавар, в народе Кявар) и директор тамошнего завода, узнав о нашей цели и ситуации дал мне электроды, с которыми я вернулся обратно. Где-то неделю мы выбирали в лесу деревья. Привозили дерево в Армению на МАЗ-е. Шофер был русский, дороги знал плохо. Просыпаюсь как-то ночью, от толчка в плечо. Он заплутал, не знал куда дальше ему ехать. Оказывается мы уже въезжали в Азербайджан. А на дворе 91-ый год. Шофер не совсем понимал чем это чревато. Я ему объяснил, что, возможно его самого пожалев и отпустят, но уж машины он точно лишится. Я вышел из машины, чтобы разузнать дорогу. Оказалось, что какой-то кусок азербайджанской территории нам все равно надо будет проехать, возвращаясь обратно. Так будущая "Киликия" все-таки прошла через Азербайджан. Но это был небольшой отрезок и безлюдный."

Хроника плавания - от Карена Даниеляна, Матроса "Киликии". Смотрим фотографии

Киликия как идея Параметры судна Маршрут экспедиции - карта.

БЛАГОДАРНОЕ ПИСЬМО ЕРЕВАНЦЕВ КЛУБУ "АЙАС" Свершилось! Теперь можно погладить себя по отросшим животам, и потереть лысеющие лбы! Эй, где теперь ваши густые шевелюры, неутомимые вы наши! Ушли вместе с силами, отданными "Киликией", судну вашей мечты и нашей надежды. Но о чем жалеть, если есть что вспомнить - у вас все получилось. И поверьте, то что вы сделали стоит самой старой бочки самого отборного коньяка! Лучшие ереванцы строгали "Киликии" доски, вбивали в них такие штучки, на которых все держится (лучше описать, чем промахнуться в названии - айасовцы этого не любят), чего-то крепили, чего-то сверяли. Те, лучшие ереванцы, которые строгать и вбивать штучки не умели, тоже старались быть причастными - кто-то писал оды трудолюбивым товарищам, кто-то описывал их многолетний подвиг на страницах местной прессы. Это дипломаты, архитекторы, ветераны карабахского конфликта, журналисты, географы, художники, альпинисты, поэты, керамисты, физики, музыканты, те кому сегодня 30, 40, 50. Многие их имена уже известны совсем в других сферах, иные - еще зазвучат, обязательно зазвучат. Мы хотим знать ваши имена, скромники - надо научить эту страну гордиться тем, чем действительно стоит гордиться. Мы бы с большим удовольствием выставили бы на сайт ваши биографии в отрезке рождения корабля - обо всех вас на момент начала работ, и обо всех вас на момент 2004 года. Дерзайте, пусть эта легенда будет написана - у нас так мало легенд, зачем же молчать о том, что есть? Лучшие наши руки касались этого судна,и самые чистые наши сердца отданы ему. "Киликия" оказалась жестокой - она взяла себе в жертву человеческую жизнь. В самый последний год, когда, казалось, все уже было позади, один из самых преданных погиб по глупой случайности. Нам показалось очень странным, что нигде в прессе айасовцы не стали говорить о человеке, чье имя навсегда теперь связано с именем судна. Нежданная трагедия омрачила не только вашу радость, по поводу долгожданного рождения "Айаса", но и нашу - и если вы подарили нам это чудо, и связанный с ним восторг, то будьте последовательны, поделитесь и болью. Мы оставляем это право за членами клуба, - право отдать дань памяти Мкртчяну Андранику так, как он того заслуживает. Это и наша боль, так же, как и радость клуба - наша радость, радость всех, кто выстоял жуткие блокадные зимы, кто лез на стенку, когда интеллигенцию постепенно "ушли" из страны, когда.., да что там говорить. И только вам известно, что пришлось пережить, какие разочарования и потери, какие трудности и мрачные прогнозы о провале проекта, все эти годы поступавшие от "доброжелателей". Но - пережили, выстояли, сделали. Сегодня много скорбят о деградации национальных ценностей, культуры. Ерунда все это. Нет никакой деградации, потому что у нас есть вы - люди воплотившие мечту о невозможном (армянский корабль), в самое неблагоприятное время (no comment), при минимальных возможностях (спасибо всем, кто верил в вас). И спасибо вам за то, что научили нас жить, петь, смотреть вперед и не сдаваться, от имени всей ереванской интеллигенции. Прочитать письма экипажу корабля.

Артем, зайди-ка сюда , оцени

Было бы лучше если бы мне кто-нибудь книжки по почте выслал Тая джан, спасибо за предложенe, но Арсен уже стоко всего понакидал :lol: , что я сама найду все что захочу. Спасибо ARSENIYS

Скоро будут Марин , незнала что кому это еще интересно С чего ты это взяла?

Да ты права Муза, мира настоящего никогда не будет, никогда армянин не сядет за один стол с азером и не будет пить дружески чай. Это время прошло и его никогда не вернуть...... Если и будет мир то только на бумаге.

Heghine Shat sirune

Autumn 2004

North Sea II

Paris - Brussels

Again an excellent flower

Муза я думаю что все возможно. Надеюсь в ближайшие дни автор сам появится здесь и ответит на твои вопросы

Black & White Ilford

Тая, а ты любишь готовить? И получается ли у тебя это? А армянская кухня нравится?

Still Life