David-Mavid Posted December 19, 2004 Report Share Posted December 19, 2004 Что за фигня такая вентелятор шумит эти пару дней как трактор, мотоцикл и бензопила вместе взяты. С чем это связано? Quote Link to post Share on other sites
Lazar Posted December 19, 2004 Report Share Posted December 19, 2004 Что за фигня такая вентелятор шумит эти пару дней как трактор, мотоцикл и бензопила вместе взяты. С чем это связано? ← Совет первый. Самый тривиальный. Отвинтить вентилятор от блока питания. Снять наклейку. Почистить от пыли и залить жидкое машинное масло (не подсолнечне только) и не забыть почистить между пропеллером и корпусом. Масло налить не ведро, а несколько капель. Иногда бывает, что винт стучит о корпус - тогда лопасти можно чуток подпилить. Совет второй. Самый практичный, ИМХО. Ничего отвинчивать не надо. Надо взять шприц с иголкой. Наполнить его маслом. Потом надо иголкой проткнуть наклейку и пластмассовую пробку под ней. Понадобится некоторое усилие. Ввести под пробку масло. Все. Никаких винтов-разборок-сборок и всего прочего. Разумеется, это сработает не во всех случаях. Бывает, что серединка вентилятора, с наклейкой и пробкой, скрыта под решеткой корпуса. В этом случае можно попробовать отвинтить только блок питания - это все же проще, чем разбирать все, вплоть до вентилятора... Ну так вот, если он после смазки опять шумит - можно уменьшить его обороты: 1) Развинчиваешь корпус блока питания (не забудь его выключить...) 2) Ищутся 2 шнурка, идущие к пропеллеру 3) Ищется "+" - он обычно красный. 4) Перерезается он посерединке (ну или еще где, это не принципиально, главное ЕГО перерезать) 5) Впаивается переменный резистор (1-5 kOm) 6) Медленно его покручивая найти такой момент, когда пропеллер при включении крутится без посторонней помощи (!Это самое главное, а то питало сгорит). Желательно часа 3-4 просто погонять блок питания, изредка щупая его пальцем - вдруг перегревается, тогда надо уменьшать сопротивление. 7) Выключаешь питало. Выпаиваешь резистор и меришь его сопротивление. 9) Находишь такой же резистор, только с постоянным сопротивлением. 10) Запаиваешь его на то место, где был переменный. 11) Обматываешь изолентой или каким-либо другим изоляционным материалом. 12) Завинчиваешь обратно питало 13) Радуешся если все прошло удачно или огорчаешся если неудачно. 14) Все. Quote Link to post Share on other sites
David-Mavid Posted December 19, 2004 Author Report Share Posted December 19, 2004 Спасибо! Завтра сделаю, до этого я отвинчивал вентель почистил и решетку тоже почистал та же фигня, а насчет масла и наклейки не слыхал попробую Quote Link to post Share on other sites
David-Mavid Posted December 20, 2004 Author Report Share Posted December 20, 2004 Apres axper menq dra hagxica ekank Quote Link to post Share on other sites
Lazar Posted December 20, 2004 Report Share Posted December 20, 2004 Apres axper menq dra hagxica ekank ← Harc chka axpers You are welcome Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.