Акс

Армавиа объявила бессрочную забастовку

63 posts in this topic

Компания "Армавиа" сегодня утром в 06:45 прекратила обслуживание рейсов Ереван - Москва и Ереван - Ростов, заявив пассажирам, что это сделано из-за высокой цены за услуги, которые оказывает аэропорт "Звартноц".

Национальному авиаперевозчику Армении компании Армавиа запрещено осуществлять полеты на территорию России из-за задолженностей, сообщили в пресс-службе ЗАО Армения - Международные аэропорты. Согласно полученной от компании Роснавигация телеграмме, из-за скопившихся долгов компании Армавиа запрещены полеты на территорию России, - сказали в пресс-службе. Горячие новости из Армении

Армянская авиакомпания "Армавиа" объявила во вторник бессрочную забастовку, мотивируя это повышением цен на обслуживание со стороны ереванского аэропорта "Звартноц", сообщила агентству "АРКА" пресс-секретарь авиакомпании Нана Аветисова.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не хватало, что бы компанию довели до банкротства.

лавного управления гражданской авиации (ГУГА) Армении Нелли Черчинян.

«Что касается пассажиров рейсов Ереван – Москва и Ереван – Ростов, которые не были осуществлены, авиакомпания, исходя из обязательств, должна позаботиться о них», - подчеркнула ГУГА.

Ранее Новости Армении - NEWS.am сообщало, что авиакомпания «Армавиа» объявила бессрочную забастовку. Как заявила пресс-секретарь авиакомпании «Армавиа» Нана Аветисова, забастовка не прекратится, пока ереванский международный аэропорт «Звартноц» не изменит свою ценовую политику.

В свою очередь, ЗАО «Международные аэропорты Армения» заявило о том, что, согласно телеграмме, полученной из организации «Роснавигация», из-за накопленной задолженности компании «Армавиа» запрещено осуществлять рейсы в Россию и входить в ее воздушное пространство. Компания отрицательно оценивает спекуляции со стороны «Армавиа» и безосновательные и ложные комментарии и сожалеет, что единственный национальный перевозчик оказался в такой ситуации.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Росавиация возобновила аэронавигационное обслуживание воздушных судов авиакомпании Армавиа

В связи с временным приостановлением полетов армянской авиакомпании Армавиа в Российскую Федерацию Федеральное агентство воздушного транспорта информирует, что этот авиаперевозчик неоднократно предупреждался о необходимости своевременной оплаты за предоставленное аэронавигационное обслуживание (АНО) ее воздушных судов в воздушном пространстве России. Руководство авиакомпании заблаговременно и неоднократно предупреждалось о том, что в случае неоплаты в установленные сроки аэронавигационное обслуживание ее самолетов, которое осуществляется авиадиспетчерами ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации», может быть приостановлено.

Авиакомпания Армавиа не реагировала на направляемые в ее адрес уведомления, поэтому с 00:00 (мск) 06 марта 2012 года аэронавигационное обслуживание ее воздушных судов было прекращено. Между тем, 06 марта 2012 года в 12:02 (мск) в Росавиацию поступило гарантийное письмо армянского перевозчика об оплате части задолженности за декабрь 2011 года в размере 178 тысяч долларов США до 20 марта 2012 года.

Учитывая принятые гарантийные обязательства, Армавиа были разрешены полеты в пункты на территории Российской Федерации до 20 марта 2012 года. Росавиация рассчитывает, что авиакомпания сможет выполнить взятые на себя обязательства в установленный срок.

Действия Федерального агентства воздушного транспорта по временному ограничению полетов российских или иностранных авиакомпаний в случае неоплаты за предоставленное аэронавигационное обслуживание находится в полном соответствии с «Административным регламентом Федеральной аэронавигационной службы по предоставлению государственных услуг по аэронавигационному обслуживанию пользователей воздушного пространства Российской Федерации», утвержденным приказом Росаэронавигации от 14.12.2006 № 100.

http://www.favt.ru/favt_new/?q=novosti/novosti/novost/1732

Share this post


Link to post
Share on other sites

Авиакомпания “Армавиа” возобновила до 13 марта приостановленные во вторник рейсы, сообщает пресс-служба компании.

Ранее, «Армавиа» заявила о бессрочной забастовке, мотивируя это повышением цен на обслуживание со стороны ереванского аэропорта «Звартноц». Однако ЗАО «Армения -Международные аэропорты», осуществляющая концессионное управление аэропортом сообщила, что авиакомпании запрещается осуществлять полеты в Россию и пересекать воздушное пространство РФ из-за накопившихся долгов.

«Переговоры с аэропортом «Звартноц» продолжаются, но рейсы уже возобновлены до следующего вторника, пока «Армавиа», как национальному авиаперевозчику, не будут предоставлены льготы со стороны аэропорта «Звартноц», - отметили в авиакомпании.

Информацию о возобновлении рейсов подтвердили и в ЗАО «Армения-Международные аэропорты».

«Согласно имеющейся у нас информации авиакомпания «Армавиа» достигла соглашения с «Роснавигацией» вокруг долга», - говорится в сообщении.

В пресс-службе компании-коцессионера отметили также, что сегодня в Главном управлении гражданской авиации Армении состоялась встреча с представителями ЗАО «Армения -Международные аэропорты» и «Армавиа» и принято решение провести еще одну встречу во вторник.

«Надеемся, что впредь обслуживание пассажиров «Армавиа», как и других авиакомпаний, будет осуществляться своевременно, бесперебойно и должным образом», - говорится в заявлении ЗАО «Армения – Международные аэропорты».

Как сообщает РИА Новости, Росавиация возобновила аэронавигационное обслуживание воздушных судов авиакомпании «Армавиа», которое было приостановлено с 00.00 мск.

По данным Росавиации, авиаперевозчик неоднократно предупреждался о необходимости своевременной оплаты за предоставленное аэронавигационное обслуживание ее самолетов в воздушном пространстве России. «Армавиа», пишет российское ведомство, не реагировала на направляемые в ее адрес уведомления, поэтому 6 марта аэронавигационное обслуживание ее воздушных судов было прекращено.

«Между тем, 6 марта 2012 года в 12.02 (мск) в Росавиацию поступило гарантийное письмо армянского перевозчика об оплате части задолженности за декабрь 2011 года в размере 178 тысяч долларов США до 20 марта 2012 года. Учитывая принятые гарантийные обязательства, «Армавиа» были разрешены полеты в пункты на территории РФ до 20 марта 2012 года. «Росавиация рассчитывает, что авиакомпания сможет выполнить взятые на себя обязательства в установленный срок", - говорится в сообщении ведомства.

Национальная авиакомпания "Армавиа" была создана в 1996 году. В 2005 году полный пакет акций перешел к президенту "МИКА Лимитед" Михаилу Багдасарову, одному из крупнейших предпринимателей Армении.

На сегодняшний день "Армавиа" выполняет более 100 рейсов в неделю по более 40 направлениям в 20 стран мира. В настоящее время парк компании состоит из самолетов Airbus, CRJ, Boeing, а также из российских самолетов нового поколения Sukhoi Superjet.

ЗАО “Армения - Международные аэропорты” эксплуатирует аэропорт “Звартноц” в соответствии с 30-летним соглашением о концессионном управлении, подписаны с армянским правительством в 2001 году.

Собственником компании является аргентинская компания American International Airports, которая принадлежит гражданину Аргентины армянского происхождения Эдуардо Эрнeкяну (Eduardo Eurnekian).

Share this post


Link to post
Share on other sites

надо же)

я думал забастовку по каким то причинам вообще то об'являют сотрудники какой то компании)

а у нас все как всегда ))

забастовку об'являет целая компания)))

Ну какого хрена?Тогда верни деньги,плати штрафы)))

А вообще я уже давно не пользуюсь услугами этой горе компании!!

И вам советую!

Share this post


Link to post
Share on other sites
«Между тем, 6 марта 2012 года в 12.02 (мск) в Росавиацию поступило гарантийное письмо армянского перевозчика об оплате части задолженности за декабрь 2011 года в размере 178 тысяч долларов США до 20 марта 2012 года. Учитывая принятые гарантийные обязательства, «Армавиа» были разрешены полеты в пункты на территории РФ до 20 марта 2012 года. «Росавиация рассчитывает, что авиакомпания сможет выполнить взятые на себя обязательства в установленный срок", - говорится в сообщении ведомства.

пусть долги лучше заплатят)

Share this post


Link to post
Share on other sites

В жизни не сяду в их самолет мне кажется пора армянам обьявить бойкот этой кампании и не покупать у них билеты

Share this post


Link to post
Share on other sites
В жизни не сяду в их самолет мне кажется пора армянам обьявить бойкот этой кампании и не покупать у них билеты

а большой ли выбор? мне просто интересно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
а большой ли выбор? мне просто интересно.

Nazel,

давай пока что сравним некоторые второстепенные цены.

В Звартнице обмотка 1 места багажа прозрачной упаковочной лентой стоит 1500 драмов (примерно 4 доллара США)

Тележка для перевозки багажа (самостоятельно, без носильщика!) в пределах аэровокзала - тоже, если не ошибаюсь, стоит 1500 драмов.

Насчет "налога на воздух", думаю, все в курсе: 10тыс. драмов -добавляется к стоимости каждого билета (примерно 26 долларов США).

Ну как?

Share this post


Link to post
Share on other sites

неужели тележки арендуются)))))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Nazel,

давай пока что сравним некоторые второстепенные цены.

В Звартнице обмотка 1 места багажа прозрачной упаковочной лентой стоит 1500 драмов (примерно 4 доллара США)

Тележка для перевозки багажа (самостоятельно, без носильщика!) в пределах аэровокзала - тоже, если не ошибаюсь, стоит 1500 драмов.

Насчет "налога на воздух", думаю, все в курсе: 10тыс. драмов -добавляется к стоимости каждого билета (примерно 26 долларов США).

Ну как?

Федеральное агентство воздушного транспорта РФ (Росавиация) возобновило аэронавигационное обслуживание воздушных судов авиакомпании "Армавиа", которое было приостановлено с 00:00 по московскому времени вторника в связи с неуплатой долга за аэронавигационное обслуживание самолетов.

кроме того, все остальные авиакомпании платят столько же, возможно даже больше так как у Армавии могут быть льготы как у "национально перевозчика", но долги только у Армавии? Это при их то патологических ценах на билеты и крайне низком уровнеь обслуживания? :)

Звартноц? Да, там тоже "все как обычно", но Армавиа никогда не бастовала из-за прав своих пассажиров.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ха звартноцу, к своему международному соверменному дезайну здания пора прибавить нормальный отвечающий современным требованиям персонал,когда был там в октябре вовше был вопеюший случай, они(сотрудноки звартноца)повредили дварь самолёта австрйский авиокомпании, из за этого задержали рейс на целые сутки, такой бардак был, очередь, давка, непрофисионализм таможенников, секюрити, предствителей авиокомпаний, с нами летели немцы и австрийцы по их лицам было видно такого бардака они не видели с весны 45 года, единсвенный профессионал своего дела была девушка работаюшая в офисе австрйский авиа-линий в центре еревана, она всем помогла улететь на следушиий день

уже не говотя про мелочи, вроде посторный контрол где не ломанном англиском спрашивают до фига ни имеющих к дело вопросов или барист в кофейне где кофе стоит как коньяк а обслуживают как в советском гостраноме.

думаю цена должна отражать качетво

Share this post


Link to post
Share on other sites

Share this post


Link to post
Share on other sites
Nazel,

давай пока что сравним некоторые второстепенные цены.

В Звартнице обмотка 1 места багажа прозрачной упаковочной лентой стоит 1500 драмов (примерно 4 доллара США)

Тележка для перевозки багажа (самостоятельно, без носильщика!) в пределах аэровокзала - тоже, если не ошибаюсь, стоит 1500 драмов.

Насчет "налога на воздух", думаю, все в курсе: 10тыс. драмов -добавляется к стоимости каждого билета (примерно 26 долларов США).

Ну как?

спасибо!

Share this post


Link to post
Share on other sites
неужели тележки арендуются)))))

Вылетающими из Звартноца - да.

В зале прилета - бесплатны.

Share this post


Link to post
Share on other sites

это добавка к налогу на воздух)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
а большой ли выбор? мне просто интересно.

выбор большои )) стараюсь лететь аэрофлотом если из киева то укр авиалинии в последнии раз летела через Прагу )) у нас между прочим теележки бесплатные и за воздух не платим )))

У Армавии всегда долги еще 5 лет назад нам не разрешали выезжать из Киева реис бал Армавия потому что они не заплатили что то украинцам ,не говорю что самолет был старым и ничто не работало с этого дня я решила больше не летать на ихних самолетах

Share this post


Link to post
Share on other sites
это добавка к налогу на воздух)))

Это чтоб развеять последние сомнения по поводу покидания Армении.

Share this post


Link to post
Share on other sites

эти скоты оказывается на грани банкротства!

Share this post


Link to post
Share on other sites

собирается аккуратно свернуть и продать!

тварь!

сотню человек загубил!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хичкок, его просто довели. Он с таким трудом Армавиа создал, я уверен, что ему весь армянский бардак надоел уже, иначе как объяснить, что он закупил новые самолеты. Никак, плюс, на его Бомбарди планировалось наладить авиасообщение со Степанакертом.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если Армавиа обонкротится, то вслед за ним пойдет и Звартноц

Share this post


Link to post
Share on other sites
Он с таким трудом Армавиа создал

он создал Армавию по ходу загубив Армянские Авиалинии.Оставив не у дел опытных летчиков.

Создал Армавию потому что имел хорошую крышу.Создал армавию потому что имел право назначить цены которые сам хотел.

Что ожидать от человека который твердит что в странах где много образованных людей трудно делать бизнес!

Я вот сейчас сравниваю цены компании сибиравия(баку-Москва) с ценами армавии (Ереван-Москва).

Получается что там на 50$ дешевле.

да и еще

звартноц сегодна заявил что поднял тариф на пассажира до 20$ а вот это "Аэроп. таксы: 56.90 USD" мне только что выдал офф.сайт этой горе компании!

http://81.89.211.111/eticket?ru

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ситуация с Армавией такаяже, как и ситуация с армянской экономикой. И та и другая без поддержки не конкурентноспособны.

Дело в том, что изначально рейсы в Москву не конкурентноспособны, так как по РФ самолет летит в 4 раза больше, чем по Армении и Грузии, и тариф по РФ для иностранных компаний выше чем для российских. Таки образом российские авиаперевозчики в выгодном положении по сравнению с Армавией, тем более, что российские по Армени платят столько же, сколько и Армавиа. Неужели непонятно нашему правительству, что надо было датировать эту компанию.

У нас у армян есть одна идиотская мораль: нам легче закупать стройматериалы и трепье у ненавистных турок, чем свое производить, мы готовы кого угодно впустить, при это наплевательски относиться к своим. Такая же ситуация была и с Еразом и Марсом.

Что поделать, если не выгодно иметь СВОЁ.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Таки образом российские авиаперевозчики в выгодном положении по сравнению с Армавией

я ожиал такого ответа от вас и специально проверил сколько стоит билет у азерского перевозчика до Москвы))

оказался 202$.

напомнить сколько билет у армавии?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now