Lazar

В Баку состоялась свадьба транссексуалов :lol3: :puke:

delete

ЕРЕВАН, 6 августа. /АРКА/. Правительство Армении на заседании в четверг приняло решение о создании Дирекции по строительству железной дороги Север-Юг, которая свяжет Армению с Ираном. Как сообщил министр транспорта и связи Армении Гурген Саркисян, принятие решения обусловлено необходимостью начала строительства железной дороги Север-Юг. «Создаваемая структура будет осуществлять все организационные и предварительные работы, направленные на строительство дороги к границе с Ираном», - сказал министр. Премьер-министр Армении Тигран Саркисян в свою очередь подчеркнул, что данным решением правительство дает старт строительству железной дороги с Ираном. По его словам, Дирекция будет компанией, занимающейся привлечением финансовых средств и осуществлением строительных работ. Железная дорога Иран-Армения позволит армянской стороне пользоваться альтернативным путем транспортировки энергоресурсов и других товаров, получив выход на внешний мир. В настоящее время железнодорожные коммуникации Армении с зарубежными странами обеспечиваются только через территорию Грузии. По предварительным данным, инвестиции в строительство железнодорожного сообщения Иран-Армения составят $2 млрд. Интерес к проекту строительства железной дороги Иран-Армения проявляют Всемирный банк и Азиатский банк развития, а также Россия, Иран и Украина.

Одна из главных приоритетов Армении должна быть улучшение своей демографической картины. Косово вам яркий пример.

Блииин, опять эти турки, прцум чка дранциц :lol3: , случайно наткнулся на этот линк на французком сайте софтверев. А насчет хакеров, лучшие это те про кого ты ничего слышал Турки в основном нубы.

Официальное новое название аэропорта на английском: Armenia International Airports. Действующих гражданских аэропортов как минимум 3. В Гюмри, полным ходом идёт капитальный ремонт тамошнего аэропорта. А на вопрос почему открывают столько терминалов в Звартноце, ответ очень простой, он будет одним из международных транзитных центров, плюс к концу года начнется строительство офшорной зоны вблизи аэропорта.

Вы совершенно правы, наивно с моей стороны делать параллели между нашим конфликтом и теми что были в начале 20 века между немцами и французами, британцами и французами в поисках путей решения проблемы. Не тот менталитет, не тот регион, и не те религии... (черт возьми)

в таком случае, лучше настройки модема не трогать, а использовать программу вроде этого Прошу прощения, линк удален модератором в целях безопасности юзеров. NetDadi Free est un utilitaire pour créer des restrictions et des règles de connexion pour chaque utilisateur d'un même PC. Vous pourrez établir un calendrier des horaires de connexion autorisée pour chaque profil créé, et bloquer les téléchargements de certains fichiers (audio, vidéo, etc.). Vous établirez une liste de sites autorisés en permanence, mais pourrez aussi interdire l'accès à certains sites de messageries instantanées, de réseaux sociaux ou encore de téléchargements illégaux. Une option vous est également proposée pour programmer un enregistrement de l'activité de votre PC dans un délai déterminé.

Интересно, а для чего это вам надо ? Если рутер секюризирован, какой смысл отключать его?

Арцах Агбар !

В строке адреса браузера, введите http://192.168.1.1 , далее появится окошко где должны указать логин: admin (по умолчанию) и пароль: admin

Հույսով եմ Ռուսաստանը շատ լավ գիտակցում ա որ եթե նա կորցնի Հայաստանին ուրեմն նրան հաշված օրեր կմնան: Ու հավաստիացնում եմ ձեզ այդ պարագայում նույնիսկ ատոմային բոմբը ի զորու չի լինելու ինչ որ բան փոխել...

Твоя позиция ясна, и я не могу с тобой не согласится. Проблема не в том что стороны не могут найти общий компромисс по территориальным спорам, а то что вся политика Турции и Азербайджана основана на идее создания Турана. Недавние чобанские заявления Эрдогана в адрес Китая тому подтверждение. А Армении как победившей на войне стороне, остаётся лишь укреплять свои позиции во всех фронтах и быть бдительной каждую секунду.

բայց դէ մենք գիտենք որ դա այդպես չէ

Эта тема может вызвать недовольство и протест среди многих пользователей, но спешу вас успокоить, я не провокатор и не демагог. Мне как рационально мыслящему человеку далеко не безразлична судьба моей страны и отношение с ее соседними государствами. Все мы знаем что Карабахский конфликт является одним из острых проблем Армении и всего региона в целом. Для ее мирного решения, обе стороны должны прибегнуть к определенным уступкам будь это финансовый, территориальный или политический. Однако, факт остается фактом, у обеих народов за последние десятилетия прочно укрепился образ врага, а ненависть и неприязнь друг к другу глубоко впитались в сердцах армян и азербайджанцев. Но как же тогда решить этот конфликт мирным путём, чтобы обе стороны остались довольными, а народы начинали налаживать добрососедские отношения ? Я вижу только 2 варианта на данном этапе: 1. Придерживать статус кво до тех пор пока у Азербайджана истощатся все запасы нефти, таким образом у Баку не останется выбора как пойти на примирение с Арменией. 2. Обменять Карабах с буферной зоной на Нахичевань. > Преимущества Армении: территория республики становится более компактной, приобретаются огромные территории с равнинами, у Азербайджана пропадает связь с Турцией, расширяется граница с Ираном, в итоге страна имеет 35000 кв.км. > Преимущества Азербайджана: страна дополнительно получает 10000 кв.км новых земель (15000-5000=10000), больше не придётся искусственно удерживать отдаленные края которые не имеют почти контакта с Азербайджаном, земли Карабаха намного плодотворны чем в Нахичевани. Жду ваших комментариев и адекватной критики.

Так лимитировать доступ или отклычать решили ? Зайдите в меню настроек рутера, там найдёте всё что вас интересует.

Vahagni Taxamas

В Ереване будет построена новая гостиница "Hilton Garden Inn". Об этом было сообщено на пресс-конференции, состоявшейся 14 июля в Торгово-промышленной палате РА. По словам вице-президента ТПП РА Арама Варданяна, соглашение о строительстве в Ереване отеля стало результатом переговоров, которые в течение двух лет вела компания "Бедян Интернешнл" с группой Hilton. Проект получил одобрение и поддержку мерии Еревана. Коммерческой недвижимостью и гостиничным бизнесом президент "Бедян Интернешнл" Гарри Бедян, известный бизнесмен из Лос-Анджелеса, занимается более 20 лет и имеет большой опыт в этой области. Как подчеркнул г-н Бедян, время для строительства гостиницы выбрано самое что ни на есть подходящее. "Это самый лучший момент для осуществления подобных проектов. Сейчас можно сравнительно недорого приобрести необходимое оборудование и технику, меньше расходов будет и на стройматериалы. А к окончанию строительства гостиницы, надеюсь, закончится экономический и финансовый кризис. Сейчас ведем переговоры с китайскими инвесторами, которые готовы внести некоторую сумму". Весь проект, по словам г-на Бедяна, оценивается примерно в 25-30 млн. долларов, часть средств из которых - около 5 млн. долларов - уже инвестирована. Начало строительства гостиницы намечено на будущий год, и продлится строительство примерно 2,5-3 года. Определено и место будущей гостиницы - приобретен участок площадью в 2 га на трассе Ереван-аэропорт "Звартноц", в районе Ереванского озера, неподалеку от Посольства США. Особо отметил г-н Бедян звездность гостиницы. "Мы сознательно избрали строительство 3-х звездочной гостиницы. 4-5-х звездных отелей в Ереване немало, а вот сравнительно дешевых, доступных и экономичных почти нет. Бренд "Hilton", известный во всем мире - уже сам по себе гарантия высокого качества обслуживания. В сочетании же с доступными ценами он станет гарантом привлечения самых широких слоев туристов и бизнесменов". Восьмиэтажный отель будет состоять из 202 гостиничных номеров и предназначенных для длительного проживания 40 номеров квартирного типа с кухней и смежными комнатами. Цены на номера будут колебаться в пределах 100-150 долларов США в сезон и 120-150 долларов в непиковое время. В гостинице предусмотрен ресторан на 150 мест, большой банкетный зал, конференц-залы, закрытый и открытый бассейны. Постояльцам будет предоставлен бесплатный интернет. Преимуществом является также предусмотренный большой паркинг, отсутсвие которого является серьезной проблемой для многих столичных гостиниц. Однако самое главное, как подчеркнули руководители ТПП РА, гостиничный комплекс предусматривает создание отдельного современного выставочного центра площадью около 300 кв.метров. Строительство выставочного центра - совместный проект компании "Бедян Интернешнл" и ТПП РА, которая намерена сотрудничать с американской компанией в организации конференций и всевозможных выставок. Как подчеркнул президент ТПП РА М.Саркисян, строительство новой гостиницы в Ереване позволит создать около 200 постоянных и 50-60 временных рабочих мест, не считая того, что в период строительства будут привлечены сотни различных специалистов.

Строительство самой большой в регионе мельницы по переработке руды планируется завершить до конца 2010 года. Об этом отмечается в сообщении директора армянского представительства компании "Cronimite Mining" (материнская компания ЗАО "Зангезурский медно-молибденовый комбинат") Грачья Григоряна. "До конца 2010 года планируется завершить строительство самой большой мельницы в регионе, которая позволит довести объем годовой переработки руды до 14 миллионов тонн", - говорится в сообщении. Более того, предусмотрено строительство паровой и трансформаторной станций, а также водохранилища, обеспечивающего экологически безопасное водоснабжение ЗММК. "Таким образом, уже реализованные и запланированные инвестиции позволят комбинату сохранить лидирующие позиции на мировом рынке, что в очередной раз доказывает серьезное отношение акционеров к своему предприятию", - говорится в сообщении директора армянского представительства компании "Cronimite Mining" Грачья Григоряна. В пресс-релизе также отмечается, что несмотря на продолжающийся финансово-экономический кризис, ЗАО "Зангезурский медно-молибденовый комбинат" (ЗММК) продолжает бесперебойное производство. По словам Григоряна, все рабочие места сохранены, а зарплаты выплачиваются вовремя. Налаженная и гибкая система сбыта группы компаний "Cronimite" позволила полностью скомпенсировать потери от резкого падения спроса на молибден, перенаправив потоки готовой продукции с европейских рынков на азиатские.

Армения ведет переговоры с ЕБРР и Азиатским банком развития по привлечению средств на создание свободной экономической зоны близ международного армянского аэропорта "Звартноц". Как сообщил министр экономики Армении Нерсес Ерицян, согласно программе правительства, бизнес-проект создания свободной экономической зоны в районе аэропорта "Звартноц" будет готов к концу 2009 года, и, по предварительным оценкам, на его реализацию потребуется 200-250 млн. долларов. Начальный этап работы оценивается в 50 млн. долларов. По словам министра, процесс строительства логистического центра и зоны свободной торговли для свежих фруктов и овощей, а также ювелирной продукции при аэропорте будет проводиться в несколько этапов. "Ведутся переговоры с Евробанком и Азиатским банком развития как по поводу привлечения кредитов, так и возможного партнерского участия в проекте", - сказал Ерицян. Он также сообщил, что правительство Армении обратилось за содействием к правительству Голландии для предоставления экспертов по формированию подобных рынков. В то же время Международный союз армянских ювелиров заявил о готовности принять финансовое участие в проекте. По словам Н.Ерицяна, логистический центр будет заниматься вопросами доставки продукции с поля до аэропорта, а затем в другие страны посредством различных транспортных средств. "Проект разрабатывается пока по минимуму с возможным расширением в дальнейшем, тем более, что аэропорт имеет подобные возможности, а сам концессионер содействует реализации программы", - сказал министр. По его словам, разработка бизнес-плана будет завершена до конца 2009 года, после чего можно будет приступить к привлечению средств. Создание свободной экономической зоны близ международного армянского аэропорта позволит стимулировать развитие армянской экономики, предоставит отечественным производителям возможность выхода на новые рынки, облегчит экспорт армянских товаров за рубеж.

В строительство нового пассажирского терминала в ереванском международном аэропорту "Звартноц", которое ведется с прошлого года, планируется инвестировать 160 млн. долларов. Как сообщил начальник Главного управления гражданской авиации РА Артем Мовсесян, новый терминал в общественной зоне аэропорта, площадь которого займет 34 тыс.кв.м, будет сдан в эксплуатацию в конце 2011 года. Планируется построить двухэтажное здание, где будут расположены новые залы отбытия, прибытия и регистрации пассажиров, магазины. К этому времени сдадут в эксплуатацию также двухъярусную автостоянку на 600 автомашин. Сегодня аэропорт "Звартноц" имеет возможности обслуживанивать 2 млн. пассажиров в год, а после строительства нового пассажирского терминала пропускная способность будет увеличена до 3 млн., сказал начальник ГУГА. А.Мовсесян заверил, что после завершения строительства аэропорт будет соответствовать европейским стандартам обслуживания пассажиров.

Армения уже пощупала дно.

К тому же, благодаря анти-кризисным мерам предпринимаемым правительством, рост строительства возобновился в июле месяце и достиг 226% по сравнению с июнем. Как говориться, хорошо радуется тот кто радуется последним. Ждите данные по июлю. )))))))

К концу года спад экономики не будет выражаться двузначными цифрами. Нынешний сверх-отрицательный показатель обусловлен бешеным ростом в первом полугодии прошлого года, но поскольку с сентября(кризис) темпы роста ВВП начали резко снижаться, это даёт повод предполагать что ситуация не на столько катастрофична как кажется на первый взгляд.