Gorn

Дина, сейчас детских вещей хоть завались, при том они в два раза дешевле, чем взрослые Лило маленькая еще, только-только сватать будем, может на свадьбу пригласит

Уже сбежал..... :lol:

40

Ну Вова держись, что сейчас будет ! :lol: Желаю тебе найти свою половинку

Об остальных героях тоже можно почитать на сайте http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=263

Ахтунг... В воздухе Нельсон! Автор:Владимир Шигин Детство мое прошло в небольшом, но очень уютном прибалтийском городке Лиепае, где волны бьются в песчаные дюны, а в тенистых аллеях цветут душистые липы. А потому я прекрасно помню скромный памятник на территории учебного отряда военно-морского флота, поставленный в честь одного из выдающихся героев Великой Отечественной - Нельсона Георгиевича Степаняна. Родился будущий воздушный ас в 1903 году в далекой и высокогорной Шуше, вознесенной столь высоко к небу, что орлы парят у ее жителей под ногами. Нагорный Карабах исстари славился своими воинскими традициями. Доблесть и отвага всегда были неотъемлемой чертой его сыновей. Скорее всего близость к небу и побудила армянского мальчика мечтать о полетах. Кем только не пришлось работать Степаняну, но своей цели он остался верен. В 1935 году Нельсон Степанян успешно заканчивает школу Гражданского флота в Батайске и много летает, перевозя людей и грузы. В преддверии Великой Отечественной, когда в воздухе уже пахло войной, Степаняна со многими другими наиболее опытными пилотами отправляют на курсы высшей летной подготовки Гражданского воздушного флота. Но закончить курсы Нельсону Степаняну так и не удалось. Уже на второй день войны он был призван из запаса и направлен в авиацию Черноморского флота. Буквально в течение нескольких суток он осваивает штурмовик Ил-2 и включается в боевую работу, нанося удары по врагу в составе 46-й штурмовой авиаэскадрильи в районе Николаева и Одессы. На двадцатом вылете во время очередной штурмовки Нельсон был ранен осколком зенитного снаряда, но сумел дотянуть свою поврежденную машину до аэродрома. В августе 1941 года, еще толком не долечившись, он уже снова идет на штурм неприятельских позиций уже в составе 57-го штурмового авиаполка Балтийского флота. Теперь Степанян уже сражается на подступах к Ленинграду, успешно уничтожая технику и живую силу врага. Большой опыт бывшего гражданского летчика, безупречная техника пилотирования, личная отвага и житейская мудрость (ведь Степаняну было уже тридцать восемь, и для большинства мальчишек-летчиков он годился почти в отцы!) не остались без внимания командования, и уже какой-то месяц спустя Степанян уже назначается командиром звена в этом же полку. Почти каждый день он поднимал в небо свой "ил", каждый день испытывал радость побед и горечь потерь. Сегодня ни для кого не секрет, что больше иных на войне гибли именно штурмовики. Это и понятно! Ведь именно они не обходили, как иные, мощные узлы противовоздушной обороны, а, наоборот, сами атаковали их! Скупая хроника боевой деятельности Нельсона Степаняна в первые полгода войны весьма красноречиво говорит сама за себя. В небе Ленинграда он совершил более шестидесяти боевых вылетов и вместе со своим звеном уничтожил и вывел из строя восемь танков, почти девяносто автомашин, более шестидесяти зенитных орудий и автоматов, множество другой техники. В боевой характеристике на Нельсона Степаняна, данной ему командиром полка в этот период, говорится: "С первых боевых вылетов показал себя смелым летчиком с отличной техникой пилотирования. Через месяц боевой работы был назначен командиром звена. Получив звено, тов. Степанян уверенно водит в бой своих летчиков, увлекая их смелостью и отвагой". Тогда же Военный совет Балтийского флота представил лихого штурмовика к званию Героя Советского Союза. А 23 октября 1942 года капитану Степаняну было присвоено это высокое звание. А война продолжается. Теперь, возвращаясь с очередного задания, Степанян уже не считает количество дыр в фюзеляже своего самолета. К этому он уже привык. Главное, чтобы к утру машина была снова готова к бою. В ноябре того же года Степанян становится командиром эскадрильи все того же 57-го штурмового авиаполка, который в марте следующего года, одним из первых на флоте, был переименован в 7-й гвардейский. Спустя некоторое время Степаняна отзывают с фронта. Опытнейший ас, он назначается готовить летные кадры на курсы командиров звеньев Военно-воздушных сил Балтийского флота, а затем и на Высшие офицерские курсы ВВС ВМФ. Там в полной мере проявился талант Нельсона Степаняна уже как наставника-педагога, умевшего, как никто другой, в кратчайшие сроки передавать ученикам свои знания и умение ведения воздушной войны. одновременно Степанян непрерывно "бомбардирует" начальство рапортами с просьбой отправить его на фронт. Он боевой летчик и ему ли в разгар сражения сидеть в тылу! Настойчивость воздушного аса в конце концов возымела действие, и в апреле 1944 года Нельсон Степанян назначается командиром 47-го штурмового авиаполка Черноморского флота. Полк в это время отчаянно сражался с врагом в небе Крыма и Кубани. С ходу включился в боевую работу и только что прибывший его новый командир. Вспоминает ветеран Великой Отечественной войны генерал-полковник авиации в отставке В. Н. Воронов: "Я познакомился со Степаняном во время битвы за Кубань и Крым. Наши полки сидели на одном аэродроме. Небольшого роста, полный, с лысоватой головой и очень веселый - таким он мне запомнился. Бои тогда были очень тяжелые. Помню, в один из дней мы, истребители, прикрывали полк Степаняна на штурмовку Феодосии. Внезапно из облаков на нас вывалилась целая эскадрилья немецких асов. В знак элитной принадлежности "коки" их "мессершмиттов" были выкрашены в белый цвет. Завязался ожесточенный бой. Немцам сильно помогала и их зенитная артиллерия. В тот день на аэродром не вернулось более половины штурмовиков. Были немалые потери и у нас. После возвращения Степанян выглядел сразу очень постаревшим". За время Крымской операции полк Степаняна уничтожил восемь транспортов, двенадцать быстроходных десантных барж, девять сторожевых катеров, свыше трех тысяч солдат и офицеров противника. Оставаясь верным своему принципу - учить подчиненных личным примером - Нельсон Степанян сам водил свой полк в бой. Так, 16 апреля 1944 года, будучи ведущим группы из двенадцати "илов", он потопил в районе Судака сразу три быстроходные десантные баржи. 22 мая участвовал в разгроме прорывающегося из блокированного Севастополя в Румынию конвоя, лично утопив при этом немецкий транспорт. При этом самолет командира полка был сильно поврежден: оторваны левый элерон и часть стабилизатора. Однако, несмотря на это, Степанян сумел выполнить до конца поставленную боевую задачу и привести свой разбитый "ил" на аэродром. За успешные действия при освобождении Феодосии 47-й штурмовой авиационный полк был удостоен почетного наименования "Феодосийский", и в этом тоже была немалая заслуга его командира. После освобождения Крыма полк Степаняна был переведен на Балтику. Если борьба за Черное море уже подходила к победному концу, то здесь она была в самом разгаре. Освобождение Прибалтики шло полным ходом, и усиление авиации было крайне необходимо. Едва перелетев, штурмовики Степаняна сразу же вступили в бой. Они непрерывно наносили сокрушительные удары по плавсредствам противника в Наварском, Выборгском и Финском заливах, совершали налеты на его базы. За короткое время 47-й полк уничтожил три десятка фашистских кораблей и судов. По заслугам и честь, а потому 22 июля 1944 года командующий флотом адмирал Трибуц торжественно прикрепил к боевому знамени полка орден Красного Знамени. Отныне полк становился краснознаменным. А еще месяц спустя командир полка был представлен к награждению второй медалью "Золотая Звезда". К этому времени на личном счету Нельсона Степаняна было уже 239 боевых вылетов. Он лично потопил целую эскадру: миноносец, два сторожевых корабля, тральщик, два торпедных катера и пять транспортов, общим водоизмещением более восьмидесяти тысяч тонн! Кроме этого во время штурмовок уничтожил до пяти тысяч солдат и офицеров врага, разбил четыре переправы, вызвал более восьмидесяти взрывов и семидесяти пожаров. Досталось от Степаняна и вражеской авиации. Проведя более трех десятков воздушных боев, командир полка сбил два фашистских бомбардировщика Ю-88, а кроме этого расстрелял и разбомбил на аэродромах еще двадцать пять самолетов различных типов. Что и говорить, список подвигов более чем впечатляющий! Увы, но надеть на грудь вторую звезду подполковнику Степаняну так и не довелось. 14 декабря 1944 года он повел группу своих "илов" для нанесения бомбово-штурмового удара по Либавскому (Лиепайскому) порту. Либава в ту пору была единственной артерией, связующей окруженную Курляндскую группировку врага с Германией, а потому уничтожение идущих в обе стороны транспортных конвоев было делом первостепенной важности. В тот день была получена информация о скоплении в Лиепайском аванпорту большого количества груженных войсками и техникой транспортов. На их уничтожение и устремились "илы" Степаняна. Сам командир полка во главе первой группы должен был подавить береговую и корабельную зенитную артиллерию. Вторая же группа тем временем должна была пробиться к транспортам и разделаться с ними. Уже на самом подходе к целям самолеты Степаняна были внезапно атакованы сразу тридцатью вражескими "мессершмиттами". Завязался ожесточенный и скоротечный воздушный бой. Спустя несколько минут самолет ведущего, который первым храбро бросился в контратаку, прикрывая остальных, был подожжен и упал в море. Так погиб Н. Г. Степанян и бывший с ним штурман 2-й эскадрильи 47-го авиаполка, капитан А. Г. Румянцев. 243 боевой вылет оказался для Нельсона Степаняна последним. Могилой его стало все Балтийское море. А 6 марта 1945 года был подписан указ о присвоении Нельсону Степаняну звания Дважды Героя Советского Союза, увы, уже посмертно... Прошли годы, и в честь Степаняна были воздвигнуты памятники на его родине - в Шуше - и на месте его последнего подвига - в Лиепаи. Имя славного сына армянского народа носил и большой морозильный траулер Рижского тралового флота. Я прекрасно помню, как ежегодно в годовщину гибели Степаняна в Лиепаю приезжала армянская делегация. Как с выходящего в море корабля возлагался на волну траурный венок, как троекратно звучал поминальный оружейный салют и скорбно приспускался военно-морской флаг. Все это было! Трудно поверить, но с уходом российского флота из Латвии местные власти потребовали забрать с собой и памятник прославленного летчика, грозя в противном случае его разрушением. Герой битвы с фашизмом по-прежнему был страшен силам зла. В трюме большого десантного корабля памятник Нельсону Степаняну был перевезен на землю Калининграда, где ныне и установлен как символ бессмертия храброму и дерзкому!

Mozilla Firefox

Таши-туши, кеф ара, эсор Джаззваззи цнундна Цнундд шноравор ахпер !!!!

Зайди в форум http://debed.5dom.net/index.php, зарегись и повтори вопрос, постараюсь помочь, при услови, если известны имя, фамилия и отчестов и хотя бы приблизительный адрес и дату рождения

Если будет заключен соответствующий международный договор, регулирующий все эти вопросы, то без сомнения.

1. СССР 2. РФ. 3. Да.

Индре

БЛАГОПРИЯТНАЯ ДЛЯ РОССИИ И ЕЕ СОЮЗНИКОВ ПОЛИТИЧЕСКАЯ ОБСТАНОВКА НА КАВКАЗЕ

НОВЫЙ РЕЙС В АРМЕНИЮ Расширяется география полетов авиакомпании "Аэрофлот-Дон" в страны СНГ: с 31 июля 2003 года авиакомпания "Аэрофлот-Дон" возобновляет рейсы из Ростова-на-Дону в Гюмри (Армения). Рейсы будут выполняться на самолете ТУ-134. Вылет из Ростова по четвергам в 6.00, прибытие в Гюмри 8.35; вылет из Гюмри в 9.50, возвращение в Ростов в 10.40 (время местное). Предусмотрено 2 класса обслуживания: бизнес-класс и эконом-класс Таблица тарифов: http://ru.search.yahoo.com/images/view?bac...t=5382&ei=UTF-8

Не бзди Ала, здесь пишут такие же дети, как и ты, которые и курицу не резали еще в жизни, болтать можно всякое, а взрослые дела делаются совсем по другому.

100%

Кцан Сейран

Мои детища, кроме сайта 1. Профессиональный форум "Помощник военного пенсионера" http://pension.5dom.net 2. Форум землячества "Джан лореци" ! http://debed.5dom.net

....РЕЗКО ПОДНИМАЕТ НАШЕ НАСТРОЕНИЕ :lol: :lol:

А это неважно, важен сам факт, что к моменту созданию государства под названием Аз-н, народы ее населяющие не имели понятия о своей самоидентификации, благо старший брат вовремя подсказал и исправил "ошибку"

АРМЯНЕ ПОМОГАЮТ ПОСТРАДАВШИМ АЗЕРБАЙДЖАНЦАМ Первыми на помощь пострадавшим азербайджанцам пришли джавахские армяне Азербайджанским пастухам и их семьям (около 200 человек), пострадавшим от ураганного ветра в районе Ниноцминда армянонаселенного региона Грузии, первую помощь оказали местные армяне. Милиционеры поместили пострадавших в районной больнице, где первую медицинскую помощь им оказала врач скорой помощи Кристине Арзуманян. Приехавшие из района Сагареджо азербайджанцы на пастбищах получили телесные повреждения и сотрясение мозга. Для организации вопросов их дальнейшего лечения в район Ниноцминда прибыли работники Медицинского центра чрезвычайных происшествий Тбилиси.

Никто уезжать оттуда не будет, это их страна, независимо от принятого гражданства. Если вы думаете, что их депортируете на основании их паспортов, то горько ошибаетесь. Россия с Абхазией имеет ВСЕ необходимые коммуникации, и в этом смысле Грузия навредить России вряд ли в состоянии. Очевидно, что все ее решения оборачиваются бумерангом, против себя же. Если трогать вопрос этнических чисток, то я уверен, противоположная сторона может привести не мньше аргументов и претензий на этот счет. Все зафиксировано и задокументировано. Война грязное дело, там чистых и пушистых не бывает. Если честно, то я не понимаю, а что теряет Грузия начав сотрудничество, через боль, позор и страдания, для кое кого это именно так и выглядит, и это тоже поддается пониманию. Не понимаю также упорное сопротивление абхазских властей по поводу возвращения в Гальский р-он хотя бы части грузинского населения, разумеется той части, которая лояльно относится к противоположной стороне и к самому конфликту, пока для начала.

Согласен, в каждом из нас сидит феодал, и это уже на уровне национального ментлитета, но это уже не связано с выбором народа. Главное, что они были демократическими, и не важно за кого они голосовали, за созидателей или еще.... ОЛсознание собственной свободы придет через свободные выборы, не сразу, но поступательным движением. После 500 лет рабства нелегко перебороть комплексы подневольной жизни. Моя надежда на молодое поколение, энергичное и менее коррумпированное, надеюсь.