Usta_Valod Posted June 2, 2009 Report Share Posted June 2, 2009 (edited) Нам всем знакомы такие бренды японского машиностроения как: TOYOTA, HONDA, NISSAN, SUZUKI, MAZDA, MITSUBISHI, SUBARU... Не секрет, что японские автомобили считаются одними из самых надежных и долговечных. Давайте рассмотрим их поближе. Давайте делиться мнениями о разных моделях и постить сюда новинки японского автопрома и их подразделений. Здесь привожу хронлогию развиия японского автопрома, взятого с Википедии. По мере поступления уточнений от юзеров, этот список будем корректировать все вместе. 1907 - Hatsudoki Seizo Co., Ltd. established 1911 - Kwaishinsha Motorcar Works established 1917 - Mitsubishi Motors 1st car 1918 - Isuzu 1st car 1924 -1927 Otomo built at the Hakuyosha Ironworks in Tokyo 1931 - Mazda Mazdago - by Toyo Kogyo corp, later Mazda 1936 - Toyota 1st car (Toyota AA) 1952-1966 Prince Motor Company (integrated into Nissan) 1954 - Subaru 1st car (Subaru P-1) 1955 - Suzuki 1st car (Suzulight) 1957 - Daihatsu 1st car (Daihatsu Midget) 1963 - Honda 1st car (Honda S500) 1966 - The best selling car of all time, the Toyota Corolla, is introduced 1967 - Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA) is founded 1982 - Honda Accord becomes the first Japanese car built in the United States 1982 - Mitsuoka 1st car (BUBU shuttle 50) 1983 - Holden and Nissan form a joint venture in Australia 1984 - Toyota opens NUMMI, the first joint venture plant in the United States with General Motors 1984 - Voluntary Export Restraints limit exports to United States to 1.68 million cars per year[2] 1986 - Acura is launched in the US by Honda 1988 - Daihatsu enters the US making it the first time all nine Japanese manufacturers are present 1989 - Lexus is launched in the US by Toyota 1989 - Infiniti is launched in the US by Nissan 1989 - United Australian Automobile Industries (UAAI) founded in Australia as a joint venture between Toyota and Holden 1996 - UAAI joint venture dissolved 2003 - Scion is launched by Toyota 2008 - Toyota surpasses General Motors to become the worlds largest car manufacturer Edited June 2, 2009 by Usta_Valod Quote Link to post Share on other sites
Usta_Valod Posted June 2, 2009 Author Report Share Posted June 2, 2009 (edited) Обзор Toyota RAV4 Sport 2009 года Toyota RAV4 Sport – популярная и интересная модель кроссовера среди своих одноклассников. Довольно редко можно увидеть, как Toyota RAV4 Sport пересекает грязные лужи по слякотному бездорожью. Нужно признать тот факт, что эта лошадка больше предназначена для холеных городских дорог и гладких скоростных шоссе. Хотя если посмотреть правде в глаза, этот джип нельзя отнести к классу "Off Road". Но не смотря на эти противоречия, данный кроссовер может предложить довольно широкие возможности для потребителя. Японские мастера уже не первый год работают в направлении максимальной практичности, которая так радует европейского авто пользователя. Линейка данного автомобиля ведет свое начало с базовой 4-х цилиндровой модели с передним приводом. Но сегодня такой джип можно купить в более упакованной комплектации, которая предлагает полный привод, мотор V6 и, наконец, относительно роскошный кожаный салон. В свою очередь RAV4 Sport предлагает несколько версий, куда входит базовая и Limited версия, которая порадует покупателя всевозможными дивайсами и отменными возможностями. Кстати, последняя версия может удивить мощным агрегатом в 3, 5 литра. Интересно, что американцы очень полюбили данную версию, объясняя это наличием прекрасного баланса мощности и расхода. А мы решили опробовать RAV4 4WD Sport с четырьмя цилиндрами. И что же показал сей тест-драйв? Кто не знает, история самой модели RAV4 уходит в недалекие 90-ые годы, когда за основу создания новой машины взяли Тойоту Corolla. Вспоминаете? Но с тех пор много воды утекло, и кроссовер продолжал развиваться и крепчать. За это время он стал заметно больше, сильнее и интересней. К слову, то, что вы видите на фото - это уже третье поколение успешного японского джипа. Конечно, внешний вид тоже заметно изменился в лучшую сторону. В спортивной отделке можно также заметить симпатично покрашенные дверные ручки, противотуманки и наконец литые диски объемом в 18 дюймов. Мы заявляем со всей ответственностью, что управление у RAV4 4WD Sport имеет ярко выраженный спортивный характер. В RAV4 Sport вы сможете заметить индивидуальную отделку интерьера под звучным названием Dark Charcoal. А перевод дает еще более приятный эффект «Черный древесный уголь». Отметим, что задние стекла машины уместно затанированы. При всем при этом салон остался светлым, что обычно встречается на простых версиях RAV4. Заглядывая внутрь, вам будет очень трудно критиковать отделку, так как все сделано на высшем уровне. С другой стороны вы не встретите здесь особой роскоши — все просто и со вкусом. Например, климат контролем управляют три крутящиеся кнопки, японцы решили, что так лучше. Насчет пространства внутри автомобиля можно сказать одно — широко и вместительно! А задние пассажиры могут наслаждаться движением, попивая горячий чай, который трудно будет расплескать. Сюда можно поместить и тех, кто комплексует или гордиться своим 2 метровым ростом. Багажник RAV4 Sport тоже удивляет высоким уровнем вместимости, который достигается незамысловатым приемом — наружное колесо находится вне багажника. В случае если вам придется перевозить габаритные вещи, складывайте задние сидения — и все будет в полном порядке. Но есть у автомобиля и свои недочеты...18 дюймовая запаска не дает водителю чувствовать себя комфортно во время парковки. Да и задняя дверь открывается с трудом. Хотя такие мелочи не повлияют на настроение покупателя, который прокатился в салоне спортивного джипа. Не забывайте, что приобретая этот авто, вы можете запастись полезным приспособлением — фаркопом для буксировки прицепа! В нынешнем году в линейку агрегатов RAV4 поступило новое пополнение — четырехцилиндровая модель 2AR. Заметим, что двигатели AR серии устанавливаются в несколько моделей: на всем полюбившуюся Toyota Camry, Highlander, а также элегантную Venza. С этого года новый двигатель 2,5 л. 2AR будет устанавливать на Toyota RAV и Camry. Этот мотор имеет алюминиевый блок, удобную систему регулировки фаз газораспределения, усовершенствованные форсунки и т.д. Благодаря таким новшествам 2, 5 л. двигатель может показать хорошие характеристики. Мощность машины не дотягивает 1 лошадку до 180 л.с, а крутящий момент равен 233 Нм. Можно назвать это авто довольно экономичным, так как он потребляет не больше, чем любой седан или хэтч - 9,5-12 л на 100 км. Подвеска сделана в спортивном стиле, плюс коробка автомат способствуют тому, что машина отлично стартует с места. Наконец, электро-усилитель руля позволяет вам легко и плавно управлять этим дорожным мачо. Источник: www.carsjapan.ru Edited June 2, 2009 by Usta_Valod Quote Link to post Share on other sites
Zinvor Posted November 6, 2009 Report Share Posted November 6, 2009 (edited) Сузуки Гранд Витара.......... каждый кулик своё болото сузуки хвалит.[/fo Features Interior Tinted Glass Multi Disc CD changer Power Steering Reclining Bucket Seats Coolant Temp. Gauge Interior Hood Release Adjustable Steering Wheel Center Arm Rest Steering Wheel Controls Floor Mats Front Bucket Seats Cruise control Security System Heated Seats Vanity Mirror(s) Air conditioning Power locks Courtesy Lights AM/FM Stereo Leather Upholstery Rear Defroster Telescoping Steering Leather Steering Wheel Passenger Climate Control Keyless Entry Trip Odometer Cup Holders Map Light Power windows Compass/Temp. Gauge Leather seats Sunroof Auto-Dimming Rearview Mirror Center Console Digital Clock Power Mirrors Tilt Steering Column Tachometer Interval Wipers Climate Control Exterior Chrome Wheels Dual Power Mirrors Rear Window Wiper Fog Lamps Safety Passenger airbag Driver airbag Anti-lock brakes Daytime Running Lights Side airbags Power Brakes Drivetrain 4 X 4 nt] Edited November 6, 2009 by Zinvor Quote Link to post Share on other sites
Usta_Valod Posted November 8, 2009 Author Report Share Posted November 8, 2009 (edited) Сузуки Гранд Витара.......... каждый кулик своё болото сузуки хвалит. Ну просто - Красавец!!! Edited November 8, 2009 by Usta_Valod Quote Link to post Share on other sites
Zinvor Posted November 18, 2009 Report Share Posted November 18, 2009 Ну просто - Красавец!!! Была такая,тоже новая 2 года!!А теперь я её ПИЛЮ,маловата эта гранд Витара Quote Link to post Share on other sites
Artorius Posted November 20, 2009 Report Share Posted November 20, 2009 (edited) Не знаю как другие "японки" но я в своей Мазде-3 разачерован. Ей немного более 3х лет а уже в кабине много чего дребежит при езде, и дрибижение неприятное на вслух. Писали на других форумах что использовался дещевый пластик в этой модели, не знаю, но похоже на то. Да еще, как то раз орех какойто с дерева свалися на мою "тачку", так он мне вмятину в крыше оставил. Краска не очень качественная, на носу уже много содрало от мелкого камешка. Другая проблема, моломощная баттарея. Я по свое работе часто выезжаю в другие странны, остовляю машину на стоянке, так после 5-6 ти дней она не заводилась. Я потребовал в гараже заменить баттарею с больщей емкостью, тогда проблемма была решена. Вобщем, ходовая у японок надежная, но они здорово на кузове экономят. Я твердо решил после этой "немку" попробывать. Edited November 20, 2009 by Artorius Quote Link to post Share on other sites
LOUIS V* Posted November 21, 2009 Report Share Posted November 21, 2009 Берите француза. Рекомендую. ) Хит сезона. http://www.citroen.fr/citroen-c5/#/citroen-c5/exterieur/ Quote Link to post Share on other sites
Artorius Posted November 21, 2009 Report Share Posted November 21, 2009 Берите француза. Рекомендую. ) Хит сезона. http://www.citroen.fr/citroen-c5/#/citroen-c5/exterieur/ Мне кажется VW Passat более элегантней. http://be.volkswagen.com/vwcms/master_publ...ie0/photos.html Quote Link to post Share on other sites
Artorius Posted November 21, 2009 Report Share Posted November 21, 2009 Берите француза. Рекомендую. ) Хит сезона. http://www.citroen.fr/citroen-c5/#/citroen-c5/exterieur/ Неее у С5 все в порядке, просто я как то "францужанкам" не очень доверяю, они хороши когда новые. Quote Link to post Share on other sites
LOUIS V* Posted November 21, 2009 Report Share Posted November 21, 2009 Мне кажется VW Passat более элегантней. http://be.volkswagen.com/vwcms/master_publ...ie0/photos.html Не знаю, на вкус и цвет как говорится, но по моему, француз элегантнеe. Гламурнее )) У C5 есть еще одно неоспоримое качество, он дешевле пассата, и по качеству не уступает. http://www.citroen.fr/citroen-c5/#/citroen-c5/interieur/ Quote Link to post Share on other sites
Gnel Posted November 21, 2009 Report Share Posted November 21, 2009 а я любли француские тачки - они не лишены забавности, не такие чопорные как немцы но больше мне нравится саабы - спартанская мощь Quote Link to post Share on other sites
Artorius Posted November 21, 2009 Report Share Posted November 21, 2009 Не знаю, на вкус и цвет как говорится, но по моему, француз элегантнеe. Гламурнее )) У C5 есть еще одно неоспоримое качество, он дешевле пассата, и по качеству не уступает. http://www.citroen.fr/citroen-c5/#/citroen-c5/interieur/ В принципе согласен, С5 очень даже нечего, единственный вопрос от меня, на сколько быстро С5 будет терять цену с годами по сравнению с Passat-ом?(имея в виду в процентном отношени) Quote Link to post Share on other sites
Artorius Posted November 21, 2009 Report Share Posted November 21, 2009 (edited) а я любли француские тачки - они не лишены забавности, не такие чопорные как немцы но больше мне нравится саабы - спартанская мощь Saab конечно топпер, но это уже другая "васовая" категория, дороговато. Из японок я за Lexus голосовал бы, но жаль нет в списке. Edited November 21, 2009 by Artorius Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.