Serega

Этому жирафу повезло больше - он пасся на дереве ближе к фотографу, поэтому получился получше, хотя и за кустами.

Если присмотреться - вдали видны жирафы. Они бродят аж на другой стороне долины, но туда моего зума у Nikon'a уже не хватило. Так что приглядывайтесь.

После зулусов, нас повезли смотреть национальный заповедник Шлушлулу. Даже зимой (в августе) он оказался удивительно красивым, да и звери там бегают. Вот один из африканских гигантов (Five Big) - носорог.

судя по размерам и упитанности экскурсовода, кормят их там неплохо и физическим трудом не угнетают. На земле построена модель зулусской деревни - в центре крааль для животных, а по сторонам - дома для семьи. Кстати, мальчики - налево, девочки - направо: домики для молодых парней расположены справа от входа в деревню, чтобы им было удобней с коротким зулусским тесаком в правой бежать к воротам, чтобы отразить нападение неприятеля, который обязательно придет красть, правда не девочек, а скот. Обитательниц крааля, вероятно, называли кралями

впрочем дальше стало по-интереснее. Нас повезли в туристически прекрасную зулусскую деревню Вот в таких домиках они счастливо жили до прихода белых.

и ещё вот такие

Как нас учил Чуковский? Не ходите, дети, в Африку гулять. Но мы не послушались, полетели на конференцию. Да не просто в Африку, а в самую ее дальнюю часть - в ЮАР. Начало было сильным - в Дубране частные дома окружены заборами, на заборах - настоящая колючая проволока и гневные таблички - типа "держитесь подальше"

В Армению хочу , а еще в Кругосветное путешествие. Вот!

я тоже долго не мог попасть на форум сегодня вечером

ШАВАРШ-СПАСИТЕЛЬ КАК ЖИВЕТ ГЕРОЙ, ДОСТАВШИЙ ИЗ ТОНУЩЕГО ТРОЛЛЕЙБУСА 20 ДУШ? 30 лет назад в сентябре 1976 года, в Ереване произошла катастрофа: с высоченной дамбы водохранилища в воду рухнул троллейбус, в котором находились 92 человека. По официальной версии троллейбус упал в воду из-за того, что с водителем случился сердечный приступ. Есть и другое объяснение: якобы один из пассажиров, ранее судимый, потребовал у водителя, тоже недавно вернувшегося из мест не столь отдаленных, затормозить там, где ему было удобно. На что получил резонный отказ: "Троллейбус не такси!". В ответ пассажир то ли нагрубил шоферу, то ли даже ударил его по голове. Тот в долгу не остался, отвлекся и не справился с управлением. Почти сотня пассажиров оказалась запертой в железной ловушке, стремительно уходящей на дно водохранилища... На этом же озере в тот день тренировались два брата - спортсмены-подводники Камо и Шаварш Карапетяны. Шаварш к тому времени уже был 11-кратным чемпионом мира, 13-кратным чемпионом Европы по подводному плаванию. Он только что пробежал 20 километров, как вдруг услышал грохот и увидел тонущий троллейбус. Шаварш бросился в воду. О том, что было дальше, он вспоминает так: "Нырять надо было быстро, как на тренировке: пять вдохов-выдохов - и вниз. На каждого человека - 30 - 35 секунд. В какой-то момент сам под водой потерял сознание и автоматически вытащил кресло. Очнулся - в голове промелькнуло: а мог бы спасти человека! И снова в воду. Вытащил из машины 20 человек -живых! На берегу стоял мой отец - Владимир Самсонович, который за это время чуть не поседел. Отец работал директором автобазы, водители передали ему, что с моста упал троллейбус, он знал, что я там тренируюсь, и побежал к дамбе". В 1976 году об этой трагедии не написала ни одна газета, а все снимки, сделанные в тот день на Ереванском водохранилище, хранились в прокуратуре и были опубликованы только после получения разрешения от цензуры через два года. Сам он рассказал о том, что сделал тогда, на Ереванском водохранилище, лишь спустя пять лет. Его наградили медалью "За спасение утопающих на воде", а он шутил: "Я спас не на воде, а под водой. Это разные вещи". За свой подвиг многократный чемпион мира расплатился спортивной карьерой. Спасая людей, он простудился в холодной воде и получил множество ранений, у него началось заражение крови. 45 дней он лежал без сознания. Выходила мать: Асмик Карапетовна ни на минуту не отходила от постели сына. После болезни начались проблемы с легкими, и нырять он больше не смог. Мы встретились с Шаваршем Владимировичем недалеко от станции метро "Коньково", где после переезда из Еревана в Москву живет семья Карапетянов. Сегодня мой собеседник - удачливый бизнесмен, обувщики Москвы считают его одним из лучших в своем деле. - Моя жизнь сложилась прекрасно, есть достаток, замечательная жена, две дочки-умницы, окончили институты, сын, ему 9 лет, - радуется Шаварш. - Мы, Карапетяны, жизнелюбы. Мой дед прошел три войны, ни одного человека не убил. Ему пленного приводят, а он отпускает. Люди гордились тем, сколько человек убили, а он тем, что никого не отправил на тот свет. Говорил мне: "В каждом человеке примерно половина хорошего и половина плохого. Если хорошего хоть на один процент больше, бери этот процент и радуйся, какой чудесный человек перед тобой!" И другой совет он помнит всю жизнь. Мать просила его: "Никогда не обманывай девушку, она влюбится в тебя, а ты на ней не женишься и сломаешь ей судьбу". Девушка, которая полюбила Шаварша, стала его женой. Со своей Нелли он живет душа в душу. Кстати, она узнала о том, что ее муж совершил подвиг, только через два года после свадьбы - случайно прочитала в газете. Нелли - филолог по образованию, сейчас домохозяйка. Дочки Люсинэ и Заруи свою жизнь со спортом связывать не захотели, одна работает в Центробанке, другая - журналист, а вот сына Тиграна Карапетян отдал в секцию плавания. Правда, на первые соревнования сына не ходил, потому что на воду не мог смотреть, слишком печальные воспоминания она вызывала. Вода ведь сыграла роковую роль не только в жизни самого Шаварша, из-за нее погиб двухлетний племянник. Малыш утонул в бассейне, когда его отец, брат Шаварша Анатолий, на минуту выпустил ребенка из вида. Да и сам Шаварш однажды на соревнованиях чуть не утонул. Кто-то откачал воздух из баллона... В жизни есть место подвигу. И мистике. - В Армении о вас помнят? - спрашиваю я. - Меня весь Ереван знает! Все префекты мои друзья, и мэр города - хороший знакомый. Не могу даже незаметно прилететь в гости к отцу - уже в аэропорту накрывают столы. Но о катастрофе почему-то больше помнят в России, чем в Армении. Здесь проводят соревнования моего имени, обязательно приглашают меня. Я как почетный президент Ассоциации подводного плавания вручаю подарки победителям. Часто бываю в регионах, работаю по линии Союза армян в России. С теми, кого я спас, мы в Армении иногда встречаемся. Но мне, знаете, как-то неудобно смотреть им в глаза, многие живут очень скромно, думают только о том, как заработать на кусок хлеба. Во многих публикациях, которые посвящены Карапетяну, авторы рассуждают о значении случая и мистических совпадений в жизни человека. Действительно, в той катастрофической ситуации помочь тонущим людям мог только один человек во всей Армении. И он оказался рядом. Даже Камо Карапетян - тоже неплохой подводник, понимая, что не сможет нырять так, как это делает брат, в первые минуты оставался на берегу. - Я много раз думал: а что, если бы я не бросился спасать людей?.. Нет, лучше бы я погиб, чем не полез тогда в воду! Не было у меня другого выхода. Недавно Карапетяна приглашали в школу к сыну рассказать о той катастрофе. Второклашки выслушали его, задавали много вопросов, а когда он спросил их, могли бы они вытащить из воды человека, ответили чуть не хором: "Нет, не могли бы, мы же плавать не умеем!" В канун памятного дня и после публикаций в прессе Шаварш Владимирович обычно получает много писем. Он все их собирает и хранит. Среди прочих есть добрые слова от Фаины Раневской. В 1982 году она прочитала статью о нем и подписала Карапетяну открытку. На большинстве конвертах вместо почтового адреса указано: "Армения, Шаваршу Карапетяну" или "Москва, Карапетяну". И доходят! Людская память надежнее адресного стола. "Шаварш Владимирович, что вы будете делать 16 сентября?" - поинтересовалась я напоследок. "У меня есть близкий друг Самвел. В этом году 16 сентября мы отмечаем 45-летие дружбы. Так что в этот день я вспоминаю другое. Я вам честно скажу, я хотел бы забыть 1976 год... Страшно вытаскивать из воды трупы". http://www.trud.ru/trud.php?id=200609121670401

? , !

Trud.ru 04.08.2006 17:17 Авиакомпания "Армавиа" расплатилась с ФГУП Армянская авиакомпания "Армавиа" заявляет, что финансовые обязательства перед ФГУП, возникшие на утро 4 августа, к настоящему времени выполнены в полном объеме, сообщает пресс-служба авиакомпании. Все платежи произведены в соответствии с утвержденным графиком, финансовые средства в ближайшее время поступят на расчетный счет Госкорпорации. Все последующие платежи будут выполняться по графику. http://www.trud.ru/shortnews.php?id=36972

Доброго утречка!!!!

голосовать я еще днем проголосовал, угадайте за какой вариант? Правильно. а возраст - дело переменчивое PS: Одна из дат жизни указана в профиле.

а меня тоже считать не будете?

«Армавиа» прижали к земле Россия отказалась обслуживать самолеты армянской авиакомпании «Армавиа» из-за долгов 4.8.2006, 17:53 Текст: Дмитрий Муравьев http://www.vz.ru/print.html?id=44091 Федеральная аэронавигационная служба России с 14 августа прекращает аэронавигационное обслуживание самолетов армянской авиакомпании «Армавиа». Причиной стала задолженность компании перед ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения». Армянский авиаперевозчик уже начал выплату долга, сообщили газете ВЗГЛЯД в «Армавиа». Общий долг «Армавиа» за аэронавигационное обслуживание в воздушном пространстве России достиг почти 800 тысяч долларов. В связи с этим профильные службы России получили указание не принимать к обеспечению полетов воздушные суда «Армавиа» с 14 августа 2006 года. Госкорпорация по организации воздушного движения требует погашения долгов армянского авиаперевозчика с февраля 2006 года. 10 февраля аэронавигационное обслуживание полетов «Армавиа» вне расписания было прекращено. Тогда же авиакомпания была уведомлена, что в случае непогашения задолженности в будущем не будут обеспечиваться полеты и по расписанию. После этого «Армавиа» предоставила график погашения задолженности. В соответствии с ним авиакомпания к 31 мая должна была выйти на нормальный режим оплаты. Тем не менее, как сообщает Федеральная аэронавигационная служба, перечисление средств производилось «только после неоднократных напоминаний и предупреждений». После катастрофы самолета Airbus A-320 «Армавиа» при посадке в аэропорту Сочи, происшедшей 3 мая, авиакомпания резко сократила платежи по графику и обратилась с просьбой о новой рассрочке. После переговоров 23 июня между Госкорпорацией по ОрВД и «Армавиа» была достигнута договоренность о рассрочке по погашению задолженности. Однако, как говорится в сообщении ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», «Армавиа» не исполнила свои обязательства как по погашению задолженности, так и по оплате текущих счетов». Сейчас госкорпорация вынуждена выплачивать налоги за предоставленные, но не оплаченные «Армавиа» услуги. В связи с этим российские чиновники решили, что аэронавигационное обслуживание «Армавиа» в воздушном пространстве России осуществляться не будет, в том числе и по расписанию. «Существует соглашение с «Армавиа» о погашении задолженности, подписанное гендиректором компании в июле. Однако это соглашение не выполняется. Так, 20 июля должен был быть выплачен первый транш – 120 тыс. долларов, однако это не было сделано», - сказал глава Федеральной аэронавигационной службы Александр Нерадько. «Армавиа» начала работу в 2001 году. В прошлом году компания перевезла 500,1 тыс. пассажиров, годовой оборот за 2005 год составил 90 млн. долларов. В парке «Армавиа» семь самолетов: три A-320, два Як-42, по одному A-319 и Ил-86. Прекращение полетов судов авиакомпании не приведет к прерыванию сообщения между Москвой и Ереваном. Рейсы в столицу Армении осуществляют российские и иностранные компании: «Сибирь», «Аэрофлот», Austrian Airlines, «Самара». Как сообщили газете ВЗГЛЯД в ФГУП, в предприятие уже поступили деньги от «Армавиа» - компания наконец отреагировала на предупреждения российской стороны. «Однако перечисленные средства еще слишком малы и не соответствуют объему задолженности. Дело в том, что органам УВД еще 2 августа было дано распоряжение не принимать к обеспечению полетов воздушные суда «Армавиа» с 4 августа, то есть с сегодняшнего дня. Но после того как началось перечисление денег, было принято решение дать армянской компании еще некоторое время, то есть до 14 августа», - сказал представитель ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», добавив, что ситуация меняется буквально «каждый час». В свою очередь, в авиакомпании «Армавиа» заявили, что финансовые обязательства перед ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения» к настоящему времени выполнены в полном объеме. Все платежи, в соответствии с утвержденным графиком, произведены, и финансовые средства в ближайшее время поступят на расчетный счет Госкорпорации по ОрВД. Все последующие платежи будут выполняться по графику.

это все последствия пресловутой атаки в августе 2005 а карту я тогда же и восстановил.

Мне вот чего написали. Впрочем, собака уже есть.

Никто не забыт!!! Никто не забыт!!! Никто не забыт!!!

Кармир, хоть я твою фразу из контекста выдернул, но она от этого не изменила свой смысл. Ты её перечитай. Меня покоробило!

Поздравляю Форум-джанов 2005!!!

Воистину воскрес! Пусть радость и свет этого Великого дня будут в наших сердцах в течении целого года!

Я согласен с Отцом Гевондом! Мне кажется, что время виртуального брака на Страстную Пятницу действительно выбрано неудачно. Что бы вы сказали, если бы кто-то предложил проводить форумский карнавал в день 24 апреля? Вряд ли бы согласились?

С днем рождения!!!