MiG-35

hmm...

Арцрун джан, разве не знаете как наша разведа действует? В Тифлисе арендуют квартиру ($120 в месяц) и закупают коньяк (на ярмарке в Зоравар Андраник берут, шоб дешевле было). Далее они на улицах Тифлиса вылавливают случайно проходящих азербайджанцев и угащают их халявным коньяком. Те по простоте душевной сразу переходят на нашу сторону. Одна бутылка хвтат для перевоспитания пяти азербайджанцев или дву еразов (у них иммунитет есть у гадов на коньяк). Довольно недорого выходит весь роцесс, если коньяк по сходной цене брать.

Хорошая статья однако: *** СТРАНА ПЛАЧА Мудрые народы гордятся своей историей, а побеждённые сожалеют о ней Я остановился у ворот Старого города. Взглянул на стену древнего средневекового дома, который разрушался азербайджанцами... И вдруг на этой стене перед моими глазами проявилась вся история Азербайджана за последние 15 лет. Обернулся. Затем снова посмотрел на эту стену. Прижался к ней, попытался зажмуриться… Только бы не увидеть все то, что нам было суждено пережить за эти годы. Мудрые народы гордятся своей историей, а побежденные сожалеют о ней. Как же нам не сожалеть о прошлом? Словно и Карабах, и светлая, но разбитая мечта 1988 года, и венценосец-диктатор, блеклая тень которого тоже появилась на Стене плача – все это обломки камни из сломанной, вернее разбитой надежды нашего прошлого… А будущее? А будущего уже нет. Неужели нам не ясно, что нация продемонстрировала свою несостоятельность и тем самым оказалась в ряду самых униженных, оскорбленных и обездоленных народов мира? Каждый из нас, с болью в душе рассуждая о дне настоящем, признаваясь самому себе в непреложности истины, что Карабах не вернуть, а демократию не построить, пытается убедить самого себя в том, что с этим народом, с этим обществом достичь общенационального благоденствия просто невозможно. Мы уже страдаем не индивидуальным пороком, не комплексом отдельных людей – а общенациональным комплексом неполноценности. И даже последние выборы не стали отправной точкой для новой страницы нашей жизни… «Тот народ, да не тот». Мне так понятна боль А.Толстого. В конце 80-х годов мы попытались приобщиться к борьбе советских народов за экономическую самостоятельность, а затем за государственную независимость. Мы устремились в ряд свободолюбивых народов, бросивших вызов импульсивной последней попытке Кремля спасти некогда великую империю. Во что вылилась борьба сотен тысяч азербайджанцев, гневно скандирующих на Свободе «Азадлыг!!!» и отрекшихся от материальных благ во имя великих идеалов? Во имя чего?! Власть над судьбой сотен тысяч вдохновленных свободой и жаждущих победы людей перешла в руки мафиозного трайба и его юродивого Неймата Панахлы! Сломали веру, уничтожили идеалы, разбили надежды, и мир наших надежд погиб 20 января. Нет, не агрессия и беспощадность русского солдата, а лицедейство и предательство нейматов погубили азербайджанское свободолюбие. Я полностью согласен с Зардуштом Ализаде, который с убежденность повторял, что в 1988 году Азербайджан забеременел революцией и демократией. И здоровому ребенку - Свободе, росшей в утробе матери, оставались считанные месяцы, чтобы появиться на свет. Вот в этот самый момент нейматы сделали аборт – и на свет появилась не красивая и яркая Свобода, а уродливый ребенок, которому дали имя – разбитые надежды. Именно с этими надеждами и с морем человеческой крови Азербайджан вместе со среднеазиатскими странами оказался на задворках пока еще советской цивилизации. Легендарная борьба неформального движения, победившая в Прибалтике, Армении, Грузии, России, потерпела сокрушительное поражение в Азербайджане. В 1990 году мы впервые почувствовали горький вкус общенационального поражения. А тем временем агент мафиозного трайбового синдиката вселял в нас надежду – не горюйте, Древо Свободы поливается горячей кровью мучеников. С этим призывом нас вовлекали в новую борьбу – за Карабах, который мы потеряли. И новое сражение было проиграно. Тысячи азербайджанских солдат панически покидали поле брани, оставляя за собой сотни человеческих жизней, историческую память, плач Шуши, ходжалинских заложниц, честь, и, конечно же, свое будущее. В течение всех этих лет мы тешили себя чувством сопричастности к поражению, которые испытали другие, более сплоченные народы – грузины, молдаване, русские… При этом искали утешение в том, что нас победила не маленькая Армения и малочисленный Карабах, а громадная военная машина империи, которая, как ни странно, сама оказалась на коленях перед маленькой, но гордой Чечней. Почему мы честно не можем признаться хотя бы самим себе в том, что карабахская война была проиграна, а наследие – Шуша, Лачын и Карабах, доставшиеся от более храбрых предков только потому, что личное материальное благо, жажда к власти, деньгам и характерное для всех азербайджанцев неуемное чувство тщеславия оказалось гораздо сильнее любви к Азербайджану. Мы не любим умирать! Потому что, как это ни удивительно, но на нашей земле не прижился фундаментальный ислам и мусульманское самопожертвование, которое приняли многие народы бывшего Союза уже в начале 90-х годов. То есть, мы оказались и вне процесса исламизации, который охватил многие северокавказские народы… Отвергнув ислам, мы не пошли и по пути демократии. Судьба преподнесла Азербайджану большой шанс в 1992 году, и нынешняя оппозиция «Азадлыг» – детище панаховых с некогда славной площади Свободы, взяв в руки власть, погубила демократию. Как же она могла зародиться, если прежний ребенок – Свобода - появился на свет мертворожденным? Эта же Свобода со слезами на глазах и с чувством исполненного долга привела к власти в 1993 году последнего великого советского диктатора. Все его правление утонуло в океане слез и мук – пыток, унижений, убийств, нищеты, горя и страха. Кстати, благодаря именно Гейдару Алиеву, Азербайджан в новом историческом этапе – «Хождении по мукам» пошел впереди всех остальных, ибо то, что мы пережили в начале, середине и в конце 90-х годов, Россия и многие сопредельные страны переживают сегодня. Г.Алиев завершил великую миссию детей Неймата Панахова, полностью задушив голос свободы, монополизировав всю экономику, воссоздав сталинский «Гулаг» и андроповскую систему управления страной. Вот в этом Азербайджан полностью опередил все народы бывшего Союза. Грузинам удалось реанимировать ущемленное, даже потерянное чувство национальной гордости – революция роз открыла путь к построению подлинной демократии, открыла новую страницу в жизни советских народов, высоко подняв знамя справедливости. Мы же опять остались на задворках истории, поскольку попытка азербайджанских оппозиционеров – детей «Сухаревской конвенции» повторить грузинский и украинский феномен создания народной власти вылилась в дешевый балаган. Разнаряженная оранжевая толпа детей капитана Панахова стала пристальным объектом насмешек, ухмылок и издевок западных политиков и журналистов. Такой же вопль и смех раздаются на Западе, когда мы пытаемся изобразить великомучеников – жертв геноцида и армянского терроризма, поскольку взятый нами напрокат армянский кафтан сирых и несчастных вызывает гогот и ропот в мире. Не умеем мы этого, ибо это не наше. А последние парламентские выборы, и в особенности поствыборная тактика оппозиционеров, выраженная в сидячих акциях (ноу-хау Неймата Панахова), в отключении света, сигналах машин наглядно продемонстрировал осознанную нами аксиому – в Азербайджане наблюдается не только кризис власти, не только кризис оппозиции. Нашу страну охватил общественный кризис, подавивший самодостоинство, самолюбие и веру в самих себя. Уже нет того самого внутреннего стержня, который формирует железную волю и направляет нацию к победе. Во имя забытого Карабаха. Во здравие мертворожденной свободы. Во имя чести поруганной демократии. Что же дальше? Как жить дальше в этой стране? – Уверяю вас, что эта дилемма стала главной проблемой мыслящих людей в нашей стране. А их уже и не так много. Очень часто раздаются призывы к созданию новой национальной идеи, провозглашения новой идеологии и социо-культурной реформации, которая позволит всем нам перейти Стену Плача, и спасти Страну Плача. Однако сначала нам нужно найти ответ на главный вопрос: вокруг какой идеи готовы сплотиться азербайджанцы? И неужели в нашей душе еще теплится надежда на спасение? Спасти нас может только новая национальная идея. Но она обязательно должна вобрать в себя все цели, на пути достижения к которым мы потерпели сокрушительное поражение. Что может стать оплотом национальной идеи – республика, демократия, Карабах или монархия? Многие готовы закрыть глаза на сложившуюся де-факто монархию. Ведь в конце концов те же испанцы смогли победить последствия франкизма, сплотившись вокруг монарха с чистыми помыслами. Да, именно с чистыми помыслами. Мне кажется, что всем нам - и власти, и оппозиции, и всему обществу не хватает чистых помыслов. Зри в корень! Нас могут спасти только петровские реформы, и, следовательно, необходима переоценка ценностей. Может быть тогда, мать, которая отправит своего сына на фронт борьбы за Карабах и демократию пожелает ему в напутствие не сохранить свою жизнь, а спасти народ. Мы должны познать философию самопожертвования и почувствовать вкус настоящей победы. А истинные победы завоевываются не в борьбе с собственным народом, а в борьбе во имя своего народа. Может, и власть, и оппозиция, вместе собравшись у нашей Стены Плача, задумаются об истине в Стране Плача? РОВШАН БАГИРОВ http://realazer.com/_33/st1.htm

Армянe Диаспоры уже могут занимать очередь за гражданством РА. Toлько один экземпляр в одни руки выдавать будем-с! Участники Hayastan.com будут пропускаться без очереди…

ozzyoi, you stress the point that the turkish people (not the government) is not prepared to accept the Genocide due the many reasons you outlined: education, unawareness, historical role of Mustafa Kemal, etc.. I admit that this is a serious problem, but it stresses importance of the following two points: 1. Firstly, which is then the role of the educated Turks (especially of those in Europe or US)? Need they try to help their government to “struggle against the Genocide”, or try to educate the Turkish people? Regretfully, the 90% of the educated Turks do the first thing! Thus, your argument about the “poor people in Anatolia”, which are not prepared to accept the Genocide, seems to be rather inappropriate in the situation we have. The problem is not only in the “poor people”… 2. And secondly, during these decades we had many opportunities to observe menthal transformations of type you mentioned live: the Russians, for example, were very fond of the Communist ideology. However, they found ways to explain their “poor people in Siberia” that Lenin is not a semi-god, and the Russians accepted and recognized the crimes of the Communism… Another even better recognizable example are the German who used to be very Nazi, but who later accepted the crimes of Nazi Germany… Examples of this sort really are many, and thus it is not very appropriate and fair from your side to try to explain the things by arguments like: “the poor people of Anatolia will not understand us”. The educated Russians or Germans were able to explain some basic things to the Russian and German peoples… You can do the same. Just don’s try to stand behind “the poor people of Anatolia”. Stand in front of them…

Why don't you move this topic to the Auto Forum?

Oops... Already corrected. Sorry

Вы ее сильно недооцениваете: на самом деле умнее больше чем половина… ) Но это не перечеркивает сказанное выше. Ум женщины не меняет ее роль в традиционной семейной “системе” точно так же как и красота мужа (ведь может же иной мужчина быть более красивым человеком, чем его жена) не меняет его роль в семье, и не дает ему основание вести себя как жена…

Только что смотрел передачу с участием делегатов Армении с этой конференции. Фактически Парламентская Ассамблея Черноморского экономического сотрудничества подтвердила, свое желание открыть д.ж. Карс-Гюмри. А о строительстве Kарс-Ахалкалак ничего даже не упоминаеться в их документах. Самое странное то, что Турция голосовала за. А Азербайджан в голосовании не участвовала т. к. их делегация еще не утверждена их ЦИК-ом…

Турецкие депутаты не против разблокирования Армении? Парламентская Ассамблея Черноморского экономического сотрудничества (ПАЧЭЕС) 24 ноября в ходе расширенного заседания в Тиране (Албания) поддержала предложение армянской делегации о запуске железной дороги Карс (Турция) - Гюмри (Армения) - Тбилиси - Баку. Главным мотивом армянской стороны является то, что простаивающая ныне из-за Турции железная дорога позволяет связать сразу 4 государства региона, а именно Азербайджан, Армению, Грузию и Турцию. Руководитель армянской делегации в ПАЧЭС, председатель постоянной парламентской комиссии по финансово-кредитным и бюджетным вопросам Гагик Минасян заверил, что за предложение армянской стороны проголосовала и делегация самой Турции. Отметим, что Турция блокировала движение по данной магистрали в связи с карабахским конфликтом, а также исторически враждебными отношениями с Арменией. В настоящее время Турция, Грузия и Азербайджан планируют строительство новой железной дороги в обход армянского города Гюмри - Карс-Ахалкалаки-Тбилиси-Баку. Однако армянское население грузинского города Ахалкалаки намерено оказать противодействие данному проекту, также не получившему одобрение США и стран ЕС. В ПАЧЭС входят Албания, Армения, Азербайджан, Болгария, Грузия, Греция, Молдова, Румыния, Россия, Турция, Украина. Постоянный адрес новости: www.regnum.ru/news/550087.html *** Kstati, turki tozhe golosovali ZA.

Если учесть, что во время Багратидской Армении основной центр Армении был Ани (в Шиpаке), то к ширакцам можно отнести многох из тогдашних политических и культурных деятелей.

Դաշնակ ջան, շնորհավորում եմ ծննդյանդ օրվա կապակցությամբ, ցանկանում ամենայն երջանկություն: Կեցե Ազատ, Անկախ և Միացյալ Հայաստան:

OK, the cake removed. I did not notice that its texts is that properly visible and that it bears another name. Sorry.

HI!

Вряд ли… венграм ведь незачем пятнать себя подозрениями о причастности к махинациям вокруг такого жестокого дела… И кроме того [чисто политический аргумент]: если бы азеры смогли бы договориться с венграми о каких-то поблажках этому дебилу-сафарову, то это было бе сделано несколькими неделями ранее… перед выборами в Азеристане… Но мы этого не увидели… Значит и договоренности нету… Логично ведь!

Вот этот интересный рассказ я нашел на каком-то армянском сайте. Эта история полезна не только в эканомическом плане, но и содержит интересное описание путешествия через Европу и Турцию в Армению. MiG ********* Из Германии в Армению на машине… Да, у меня опыт 3-недельной давности, чем и буду делиться. Попробую вдаться в некоторые подробности, что будет неплохо знать тем, кто собирается совершить подобную «глупость». Предыстория такова: свой отпуск решил провести в европе и купил билеты еще зимой в Париж и обратно. Решил арендовать машину для поездки в Италию, Грецию. Там собирался сдавать машину, лететь в Париж, а оттуда домой. Но когда забронировал машину, то понял, что за такую сумму могу купить машину в германии и претворить планы используя свою машину. А машину выбирал на www.autoscout24.de. Короче, остановил выбор на японке Mazda 626 Special. Мотор и ходовая часть как на 626-ой, только кузов другой. СОВЕТ: если брать машину выпуска с 1996 года и новее, то японки – явные лидеры. Ну и оказался я в Дюссельдорфе. А ездил туда на поезде из Парижа со скоростью 310 км/ч. Скорость я засек используя свой GPS. Кстати, неплохая тема будет обсуждение GPS. СОВЕТ: не покупать машины у турок, арабов и русских. Там и склеют машину на продажу и одометр запросто прокрутят. Короче, можно наткнуться на кота в мешке. А покупал машину у молодой немецкой супружеской пары, а машина принадлежала жене (стерва видимо ленилась чистить пепельницу). Встреча, переговоры, 3000 евреев и у меня машина с полной пепельницей. Купля / продажа у них какая-то слишком простая. Платишь деньги, забираешь Бриф на машину и машина твоя. У них есть и тех. паспорта, но Бриф это царь документов, подтверждающих право на собственность, Вот и прячут они его и никогда с собой не возят. Так вот: если у тебя свистнули Бриф, то через суд могут и выманить машину, хоть убейся. СОВЕТ: храните Бриф в самых укромных местах и не доверяйте никому. Это важно знать. Хоть и этого было достаточно, я все же настоял, чтобы мы подписали хоть какую-то бумажку, подтверждающую факт купли / продажи. Форма документа у меня есть и если кому надо, то обращайтесь к Карену. На следующее утро я поехал в «полицию» оформлять транзитные номера. «Полицию», потому что никаких полицейских, кроме девок с ногами от ущей я там не видел. Вот там то и я узнал, что у машины должен быть ТЮФ (TUV). Это своего рода техосмотр. У моей гейши она была аж до 2007 года. А если тюфяка нет, то только машину можно перевозить на трейлере / контейнере. И вообще, у них должны быть разрешения чуть ли не на все. К счастью мне были отданы хозяйкой все документы. Даже у меня было разрешение на спойлер богажника, что необходимо в германии. СОВЕТ: покупая машину в германии убедитесь в наличии ТЮФа. Номера и страховые документы получил пред'явив Бриф на машину и мой паспорт. Заняло это около 25 минут. Кстати, номера изготовили при мне за 1 минуту. Они там предлагают 2 варианта: на 30 дней и на 15. Я брал на 15 дней и заплатил около 130-140 евро. Точно не помню. Это включает страховку машины типа “third party liability”. Короче, это значит, что если ты разбил чужую машину, то твоя страховка покрывает ее ремонт. А она распространяется на весь ЕС и Турцию. Ну и поехал. Если перебрасывать машину в Армению из германии, то оптимальный маршрут следующий: Германия – Австрия (Инсбрук) – Италия (Венеция) – паромом в Грецию (Игуминица) - Турция – Грузия – Армения. В Германии автобаны. Там максимальная скорость не ограничена. Ехал я 180 км/ч, а меня обгоняли и разминались так, как будто машина ехала навстречу, а не по моему направлению. Дураки! Кстати, так, как там бешенные скорости, то надо быть осторожным с торможением. Когда у них более-менее крутое торможение, они сразу включают аварийки. Это действительно помогает предотвращать цепные столкновения. СОВЕТ: при торможениях в Европе (не малейших) включайте аварийки если не хотите получить «цепной поцелуй в попу машины». А еще все ездят с зажженными фарами даже в солнечную погоду, хотя это не обязаловка. Особенно трудно понять когда закончилась Германия и когда началась Австрия. А это важно, так как за проезд по Австрии надо платить. Как в'езжаешь в Австрию, надо купить талон / наклейку (налог за дорогу) и прикрепить на лобовое стекло. Они продаются во всех бензоколонках, стоят около 8 евро и действительны на 10 дней. СОВЕТ: не прозевайте в'езд в Австрию и купите наклейку если не хотите попасть на более крупные бабки. Кстати, о бензине. В Германии платил около 1.3 евро за литр. В Австрии и Италии он немного дешевле, В Греции бензин самый дешевый. Литр стоит меньше 1 евро, что-то около 90 центов. Ну я и подумал, что в Турции бензин еще дешевле и решил в'ехать в Турцию с пустым баком. Ну и попал: там литр стоит около 2 долларов. В Италии начинаются платные дороги. Есть три вида оплаты: первый, когда платишь дяде в будке как в нашим аэропорту и в'езжаешь на платную дорогу. Второй, когда нажимаешь на кнопку и получаешь талон, который надо сохранить, дабы оплатить проезд на выезде из платной дороги. Тут может быть дядя ну или на худой конец тетя с кислой рожей, соскучившейся по спагетти или автоматическое обслуживание. В случае автомата надо ввести талон в щель на автомате и посмотреть на табло, где будет указана сумма, которую надо заплатить. Есть одельная щель для бумажных купюр, и открывается «ведерка» для мелочей. Сдачу автомат выдает честно. СОВЕТ: не вводите в автоматы 50 и 100 евровые купюры если не хотите остаться без ужина. Всегда обратите внимание на максимальный размер купюры, который указан над щелью приема купюр. Там есть куча шлагбаумов. Никогда не заезжайте по вывески “TELEPASS”. Всегда заезжайте в шлагбаумы, над которыми вывеска с нарисованным дядей, монетами. Если не туда попадете и не сможете проехать, а за вами выстрится очередь, то будьте уверены: все водители и пассажиры машин, оказавшихся сзади будут указывать на ваши отдельные части тела и вспоминать родственников со словами сексуального характера. В Италии ограничение 130 км/ч на платных дорогах, 90 км/ч на обычных трассах и 50 км/ч в городах. До сих пор не могу понять что может заставить итальянца ездить со скоростью 50 км/ч? Я в Риме ездил за моим другом и еле догонял на скорости 170 км/ч. Кстати, Италия – чемпион по авариям на большой скорости. Я даже как-то обогнал карабинера на скорости 150 км/ч и только при обгоне допендрился, что это мент. Ждал наказания, но меня никто не тормознул. Там у них все по настроению. Короче, повезло. Особенно остерегайтесь мотоциклистов. Они едут быстро, а главное особенно в городах едут близко сбоку, т.е. в «мертвой зоне», когда их не видно ни в какое зеркало, а они рядом и часто резко выскакивают перед машину. А иногда мотоциклисты дейтвуют на нервишки, заигрывая с машинами. Козлы! СОВЕТ: выучите итальянский мат. Это понадобится часто при езде по дорогам Италии. В Италии никто ничего у тебя не украдет, хо если оставил что-то без присмотра, то у этого что-то сразу появятся ноги. Так было и со мной, на очередной бензоколонке, где еще и покупал кофе используя машину - автомат. Так вот, я взял из автомата кофе, положил на столик в каких-то метрах от автомата, повернулся ка автомату, забрал сдачу и обернулся ... а кофе то нет. Классно поработали. Нам бы так а? Ну купил я еще один, а когда брал сдачу, то держал горячую чашку кофе между ногами. Обошлось без ожога. Дорога в Италии до Венеции просто сказка. Честно, такую красоту я нигде не видел. В Венеции надо найти “Ferry Terminal” и там же можно купить билет на паром и загрузиться. Надо плыть до Игуминица а не Патра. Можно и в Патру, если хочешь посетить Афины. А если это бросок, то надо в Игуминицу. Не знаю сколько стоит билет, так как я плыл из Анконы в Патру. Ну для сравнения: за машину (легковушку) заплатил около 75 евро. У меня была каюта 1 класса с душем, телефоном, итд а заплатил я 210 евро на нос. Там у них есть еще и места “aircraft type seat”. Это салон с сиденьями как в самолете. Билет туда намного дешевле. Кстати, это огромные корабли. После парковки в трюме я на лифте поднимался на 10 этаж!!! Там, на корабле множество кафе, баров, ресторанов, дискотек, магазинов. Есть также и бассейн. СОВЕТ: берите из машины все необходимые вещи, т.к. в течение плавания не будет доступа в трюмы, где стоят машины. СОВЕТ: кушайте как можно много (типа бтвел) во время качки, если тошнит. Странно, но метод старый и проверенный, а действует на 100%. В Греции платных дорог не встретил, но там иногда у них дорога в один ряд. Иногда выстраиваются огромные колонны, т.к. не могут обгонять. Скорости такие: автрострада: 120 км/ч, трасса 90 км/ч, город 50 км/ч. Тут полиция построже. Все «радости» начинаются в Турции. Короче, везде, куда пред'являешь документы надо иметь в паспорте $5. Эт их начальная такса, иранц маман. Виза стоит $15 а работник нагло берет $20. Мне даже было сказано на таможне, что армянам запрещается здить по Турции. Бред! На мой вопрос что делать мне ответили: езжай обратно в Германию. А когда я спросил похож ли я на инопланетянина, он написал цифру 50 на бумажке и торжественно пред'явил ее мне. Козел никак не хотел торговаться. Зато в погоне за следующей печатью вместо запрошенных $100 я заплатил $10. Короче внедрился к территорию «врага». Там у них пока только одна платная дорога, которая начинается на подступах с Стамбулу и тянется до Анкары. Остальные дороги узкие, но и как раз ремонтировали и все было «каруканд». Ездил до Грузинской границы 2 дня. Около 1800 км. Самая отвратительная часть путешествия. В основном за то, что ездишь по своим землям в качестве чужеземца. Но ради справедливости надо отметить, что народ очень даже неплохо относился ко мне, когда узнавали, что я армянин. Там у них как: зайдешь куда-нить перекусить, быйдеша, а тво машину помыли. Надо заплатить, ноо не более $1. Хотя можно и не платить вообще. Кстати, курс был такой: $1 = 1,300,000 лир. Они даже провели индексацию и убрали 6 нолей и теперь у них два вида денег: миллионные купюры и купюры без 6 нолей. А еще меня удивило то, что у них везде можно распачиваться кредиткой, даже на бензоколонках в глухих селах. Ограничение скорости на скростных дорогах 120 км/ч, на обычных дорогах 90 км/ч, а в городах 50 км/ч. У их полиции толерантность на 10%. Т.е разрешенные скорости 132, 99 и 55 км/ч соответсвенно. СОВЕТ: при в'езде в Турцию всегда имейте при себе пгромное количество малых долларовых купюр. И не расплачивайтесь евриками, так как они берут их один к одному доллару. Настоящая западня была мне приготовлена на границе Турции с Грузией при выезде из Турции. Как только я заехал на границу, был первый пост со шлагбаумом и меня пропустили. Дальше надо в полицию чтобы отметить выход из страны в паспорте, а потом заполнять декларацию на вывоз машины (временный ввоз был оформлен при в'езде). Тут с меня «культурно» содрали 20 баксов, и радостный, что это мне обошлось $20 я поплелся на конечные ворота, откуда в'езжаешь в Грузию. Ну как обычно: выхожу из машины, протягиваю в окно мой паспорт и документы на машину дядьке с кислой рожей (на лицо никак не было похоже), а тут он начинает что-то мне говорить на ихнем. Так ко всему еще и эти подонки кроме их турецкого нинакоком другом языке не говорят. Никак не мог понять что он мне говорил. Только понял, что что-то не то с машиной, т.к. он периодически указывак на мою машину и на его плоский как его мозги монитор. Но мне повезло, т.к. за воротами в грузии стоял парень, который говорил по-турецки. Ну этот турок и кричал ему, а тот переводил мне. Оказалось, что я нарушил закон и не оформился на первом посту со шлагбаумом. Ну я сообразил, что мне нужен переводчик в первую очередь. Я заплатил $15 за визу грузина, и пообещав ему денег завел его на турецкую территорию. Тут мы поехали обратно к первому посту. Там мне было сказано, что теперь мне придется подождать два часа и потом они решат как со мной быть. Ну конец терпению и я начал на них наезжать на английском. Короче, мои крики его ошеломили и он мне сразу подписал все бумажки. Я даже ему денег не дал. Конец мытарствам и я через 3 минуты был на нейтральной зоне. В Грузии все проще. И вообще, спасибо Мише Саакашвили. Видно, что парень не просто говорит, но и работает. Единстрвенное, за что надо платить, это $5 за дезинфекцию машины, хотя никто ее у вас никогда не продезинфицирует. Когда таможенник оформил временный ввоз просто сказал: «еслы што нибуд аставиш, то будыш хароши чалавэк». Ну я и на радостях достал 20 лари (они у меня были) и положил на стол. Тут он резко вскочил со стола и убежал в сторону, крича «уберы денги». Я не мог понять в чем дело и взял деньги обратно. Оказалось этот болван принял мой мобильник, который висел у меня на шее за камеру и подумал, что я его снимаю. Там у них со взятками ой как строго! Ну потом я внятно об'яснил что это и как им пользуются и тогда он попросил вернуть деньги, но нифига и не получил. Вот и получилось, что заехал в грузию «бесплатно». Ну пару дней купался в Кобулети, где увидел очень хорошее отношение к армянам и в Ереван. Там у них на дорогах полиция никогда тебя не остановит, если не нарушал, а если нарушил, то только возьмут штраф и даже не пытайтесь с ними договариваться. У них даже на дорогах плакаты, где на двух языках написано по какому номеру позвонить, если полиция нарушит ваши права. Вот и я на границе с Арменией. Тут на таможне с грузинской стороны опять после оформления документов у меня опять попросили заплатить $20. Ну я заплатил и потребовал квитанцию. Они сказали, что квитанций не выдают и обиженно вернули деньги. Тоже самое у пограничника и таможенника в Армении, где также попросили «харцер луцел» и были посланы на фиг. А дальше сами все прекрасно знаете.... Единственное, что хотел бы добавить это как я ездил по западной европе. Рекомендую софт Том Том Навигатор 3. Если есть КПК (Pocket PC), то он незаменим. Не надо думать как проехать в то или иное место. Просто задай адрес (город, улицу и номер дома) и он проведет тебя по нему в точности. Ну например можно задать как проехать с дома 5 улицы Лафает Парижа на дом 3 улицы Виа Дел Корса в Риме и он просто наведет вас на точку. Кроме визуальных указок у софта есть и голосовые указания. Я его (софт) покупал за $110 а еффект был как минимум в 10 раз больше. Незаменимая штука. Если нужно, то могу указать где его купить в Москве, т.к. официальная цена около 300 евро.. И еще вот что. Лучше ехать не через Турцию, а через Болгарию. Из Греции заезжайте в Болгарию и езжайте в Варну. Оттуда на пароходе плевете в Грузию, Батуми. Это дольше и слегка дороже, но зато бе каких либо нервотрепок с турецкими чиновниками. Ну вот и все. А если появятся вопросы, то с удовольствием на них отвечу. Можем даже и встретиться.

Для меня было очень приятно поддержать эту идею, ибо за последние пару лет автомир Армении пытаеться самоорганизоваться и принять более цивилизованные формы, а Интернет имеет для этого очень большое значение. Мне попадались на разных армянских сайтах интересные статьи и обсужения, которые было бы здорово собрать в одном подходящем месте. А в армянском интернете Hayastan.com и есть самое подходящее место для стоящих идей. Спасибо нашей администрации! Спасибо Вазгену Альбертовичу! )

Ապրես Կարեն !

Бойкот турецких товаров есть не столько эканомический “проджект” сколько политическая и этическая акция. Поэтому этот бойкот не не надо оценивать лишь долларами и процентами вреда, наносимые турецкой экономике. Один политически сознательный Армянин, избегающий турецкой продукции – это гораздо значительная единица, чем те несколько сот долларов, которые он недодаст турецкой эканомике. А если таких сознательнных Армян больше (а это именно так в Армении и в Диаспоре), то это уже целая “поитическая партия” с четкими установками на определенные идеи…

Celtic джан, ня билям. :lol: Kстати, почему они не не переименуют (хотя бы в своей вонючей пропаганде) “Ханкянди” в “Ханшахар”? Давно ведь уже не “кенд”…

Aбсолютно верно, Shenyаtsi джан! Более того, “адвокатские услуги” бесплатно предлагаемые этими “доброжелателями” кроме всего прочего просто оскорбительны для наших соотечественников. Ведь если какой-то баклан придет сюда и начнет развивать тезис например “ереванские армяне vs зангезурские армяне”, это будет оскорблением независимо от того защишает ли данный “доброжелатель” зангезурских армян или нет… Устроим ковровое бомбометание по “доброжелателям”, что ли?

Happy Birthday Meriko jan!

С Днём Рождения, Smally джан!

С Днём Рождения, Voter джан!

Gorn джан, слишком сильно сказано! Просто время от времени к нам наведываються группки турков, которые поддерживая друг-друга пытаються протолкнуть какие-то идеи. Чаще всего это бывает идея бакили ермяниляр vs эреванли ермянлияр. Тут юзеры выше с чувством проталкивают этот тезис, беря на себя блогородную роль адвокатов армян из бывшего Баку… Еще чуть-чуть и пойдет бросание помидоров в эрмяни дашнякляр, которые не дали армянам мирно жить с азери гардашляр. Вобщем все в “ляр”-е! Щас расплачемся…